fliegerantonow
Testpilot
Hallo Gemeinde,
heute will ich Euch mal zwei weitere Varianten der Spitfire Mk. VB vorstellen, die meine Sammlung erweitern.
Als erstes die Mk. VB Aboukir High Altitude - von dieser Maschine wurden in den Werkstätten von Aboukir 3 Mk. VB umgerüstet, um sie gegen hochfliegende deutsche Aufklärer einzusetzen.
Neben dem Aboukirfilter waren die HF-Tragflächenenden das Besondere. Weiterhin wurde die Bewaffnung auf zwei MG reduziert, die in der Kanonenposition eingebaut waren - die entsprechenden "Beulen" auf der Tragflächenoberseite wurden durch Glattblech ersetzt. Die gesamte Funkausrüstung einschließlich Mast wurde ausgebaut , um Gewicht zu sparen. Im Rumpfvorderteil waren einige Blechstöße gespachtelt um eine höhere Dichtheit zu erreichen. Die Kabinenhaube entsprach der Mk. VC; also ohne die aufgesetzte Panzerglasscheibe; es gab auch keinen Rückspiegel. Um die Höhenleistung zu verbessern, wurde ein 4-Blatt-Prop eingebaut.
heute will ich Euch mal zwei weitere Varianten der Spitfire Mk. VB vorstellen, die meine Sammlung erweitern.
Als erstes die Mk. VB Aboukir High Altitude - von dieser Maschine wurden in den Werkstätten von Aboukir 3 Mk. VB umgerüstet, um sie gegen hochfliegende deutsche Aufklärer einzusetzen.
Neben dem Aboukirfilter waren die HF-Tragflächenenden das Besondere. Weiterhin wurde die Bewaffnung auf zwei MG reduziert, die in der Kanonenposition eingebaut waren - die entsprechenden "Beulen" auf der Tragflächenoberseite wurden durch Glattblech ersetzt. Die gesamte Funkausrüstung einschließlich Mast wurde ausgebaut , um Gewicht zu sparen. Im Rumpfvorderteil waren einige Blechstöße gespachtelt um eine höhere Dichtheit zu erreichen. Die Kabinenhaube entsprach der Mk. VC; also ohne die aufgesetzte Panzerglasscheibe; es gab auch keinen Rückspiegel. Um die Höhenleistung zu verbessern, wurde ein 4-Blatt-Prop eingebaut.