Transall

[ramier]

https://twitter.com/i/web/status/1600859534792138752

Die Luftwaffe informiert über den morgigen Abflug der letzten drei Transalls nach Australien.

P.S. Hab den Thread nicht so verfolgt, kurze Info wer hat diese gekauft und sollen sie weiter fliegen oder landen sie im Altmetall?

 

[amsi]

...musst nur eine Seite zurück blättern....

 

[ramier]

Interessant, dass so ein seltenes Muster wie die Transall noch einen neuen Betreiber findet - insbesondere am anderen Ende der Welt. Wird eine Herausforderung was Logistik, Wartung und ausgebildetes Personal angeht.

 

[BO105]

C-160

 

[ferdy]

Heut war der Abflug der letzten 3 Transall aus Hohn mit jeweils einem Überflug. Da gab es schon die eine oder andere Gänsehaut bei den wenigen Zaungästen. Jetzt ist es endgültig vorbei aber sie lebt zum Glück woanders weiter.... Tschüss Transall

 

[ferdy]

Der Start der letzten Trall

 

[Theo]

https://twitter.com/i/web/status/1600859534792138752

Die Luftwaffe informiert über den morgigen Abflug der letzten drei Transalls nach Australien.

Ein Weilchen bleiben sie ja noch in Kiel. Fotografieren ist aber schlecht dort.

 

[Theo]

Genaueres, weiss jetzt aber nicht ob Bezahlschranke

https://twitter.com/i/web/status/1601307690747449344

 

[TF-104G]

… und natürlich wäre die deutsche luftwaffe nicht in der Lage gewesen 1-2 Transall flugfähig zu erhalten.

Wozu ? Es sind A400M und C-130J vorhanden, wofür also 1-2 Transall ?

 

[ferdy]

Einfach aus Liebe zur Tradition wie die Franzosen es mit der Noratlas machen ....
Aber sowas kennen und können wir Deutschen natürlich nicht....

 

[The Duke]

… und natürlich wäre die deutsche luftwaffe nicht in der Lage gewesen 1-2 Transall flugfähig zu erhalten.

Das kann man auch nur dann sagen, wenn man wenig bis keine Ahnung davon hat, welche Kosten es beinhaltet, so ein Flugzeug vor allem in so geringer Stückzahl zu betreiben, wie viel Personal man dafür bereithalten muss, und dass das ja anscheinend zur Belustigung des Volkes geschehen soll („Heritage Flight“?). Das ist aktuell keinem vermittelbar, wo anscheinend ja nicht mal das Sondervermögen reicht.

Einfach aus Liebe zur Tradition wie die Franzosen es mit der Noratlas machen ....
Aber sowas kennen und können wir Deutschen natürlich nicht....

Das ist doch kein staatlicher Flugbetrieb, sondern privat? Irgendwer muss das wie gesagt auch bezahlen.

 

[Cessna2807]

Wenigstens hab ich eine quasi in meinem Vorgarten um die ich mich kümmern kann. Wär schön wenn sie irgendwann wieder fliegen würde. Zumindest die Triebwerke mal laufen lassen wäre schön

 

[ferdy]

Da es unterschiedliche Meinungen zu Themen gibt sollte man andersdenkene nicht als Ahnungslose abstempeln.... aber egal....

 

[The Duke]

Was die Kosten betrifft (!), scheint ja aber eine gewisse Ahnungslosigkeit vorzuliegen. Die Meinung spreche ich jemandem nicht ab, aber man muss doch in einem Forum damit leben, dass jemand mit Argumenten eine andere Meinung vertritt.

 

[ferdy]

Scheint für Dich so aber egal....

 

[Phantom4]

Wenigstens hab ich eine quasi in meinem Vorgarten um die ich mich kümmern kann. Wär schön wenn sie irgendwann wieder fliegen würde. Zumindest die Triebwerke mal laufen lassen wäre schön

Wo steht diese Transasll?

Gruß Phantom4

 

[Kenneth]

Die Noratlas in Frankreich ist im Privatbesitz. In Europa leistet sich nur die RAF den Betrieb von historischen Flugzeugen, und Flygvapnet in Schweden unterstützt den Betrieb von den historischen Saab-Düsenjäger dort. Ich wüsste also nicht, warum man ausgerechnet an der deutschen Luftwaffe herumhacken muss.

 

[Cessna2807]

Das ist unsere 50+37 in Damme von unserem Museum für Technik, Natur und Luftfahrt zu dem ich gehöre.

 

[TF-104G]

Da es unterschiedliche Meinungen zu Themen gibt sollte man andersdenkene nicht als Ahnungslose abstempeln.... aber egal....

Keiner hat dich Abgestempelt. Die Noratlas in Frankreich ist im Privatbesitz, die franz. Luftwaffe betreibt keine Historic Flight, genauso wenig wie die Deutschen.
Nur die Engländer haben in Europa eine Abteilung Historic Flight die vom englischen Militär unterhalten wird. Betrifft aber nur Flugzeuge aus dem WWII, also Spitfire, Hurricane, Lancaster und Swordfish.
Die Jordanier haben ebenfalls eine Abteilung mit Hunter, Vampire die aber eine britische Zivilzulassung haben, aber der RJAF unterstellt sind.
Auch die Thailänder haben sowas, ist eigentlich auch eher Privat aber da der Besitzer sich ins Königshaus eingeheiratet hat werden diese Flugzeuge von der RTAF gepflegt und sind auf einem mil Stützpunkt stationiert.

 

[Flying_Wings]

Vor allem ging es nicht um 'Andersdenkende", sondern es wurde eine Aussage in dem Zusammenhang "Luftwaffe...Transall flugfähig... wie die Franzosen mit der Noratlas" korrigiert, die sachlich so einfach nicht richtig war.