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Alien
Bei jedem Modell, das ich baue, heißt es zuhause "Wann baust Du den mal ein rotes Flugzeug?" Nun, hier wäre ein Kandidat, der in mein Schema "Prototypen aus einer Zeit als noch alles möglich erschien" passen würde.
Als ich den Bausatz beim Modellbauhändler meines Vertrauens gesehen habe, musste ich die Gelegenheit ergreifen, zumal man für ca. 15,- € wirklich sehr viel Bausatz (und Qualität) für sein Geld bekommt.
Historie:
Vom Forschungsflugzeug Douglas D-558-1 wurden drei Exemplare gebaut. Man wollte damit den Hochgeschwindigkeitsflug bis zur sog. "Schallmauer" erforschen, bei der Flugzeuge durch Kompressibilitätseffekte unkontrollierbar werden bzw. aufgrund hoher Luftkräfte zerbrechen. Ein gefährliches Unterfangen. Im August 1947 wurden zwei Geschwindigkeitsweltrekorde erflogen. Die D-558-1 war angeblich die erste Maschine, die schneller als die Me 163 flog. Im Sinkflug konnte die Schallgeschwindigkeit überschritten werden, und das ohne Pfeilflügel. Die zweite Maschine ging schon nach 19 Flügen verloren, als sich eine Verdichterschaufel des Triebwerks löste und die Maschine beschädigte. Leider konnte sich der Pilot nicht retten, da zum Ausstieg die komplette Flugzeugnase abgesprengt werden musste, und das Flugzeug dafür noch zu nahe am Boden war. Die verbliebenen anderen beiden Maschinen kamen später zur NACA, wo sie einen weißen Anstrich bekamen, weil sie damit in der Luft besser beobachtet werden konnten. Beide sind bis heute in Museen erhalten.
Bausatz
Special Hobby hat ein Modell der Maschine sowohl in 1:72 als auch in 1:48 im Programm. Beide Bausätze mit Resin- und Ätzteilzubehör. Ich vermute, dass die Formen digital erzeugt wurden, so dass man den Maßstab leicht ändern kann. Demnach müssten die beiden Bausätze sich stark ähneln. Ich habe jedoch nur den in 1:72 vorliegen. Es wird aber nicht schwer sein, Gemeinsamkeiten und eventuelle Unterschiede anhand des sehr lesenswerten Bauberichts der 1:48 Version in [2] festzustellen.
Vorlagen:
[1] Scott Libis: Skystreak, Skyrocket, & Stiletto: Douglas High-Speed X-Planes, Specialty Press, 2005
[2] Pat Hawkey: Master a short-run kit, FineScale Modeler, Jan. 2011, 28-31
[3] Historische Fotos des NASA Dryden Flight Research Centers
Als ich den Bausatz beim Modellbauhändler meines Vertrauens gesehen habe, musste ich die Gelegenheit ergreifen, zumal man für ca. 15,- € wirklich sehr viel Bausatz (und Qualität) für sein Geld bekommt.
Historie:
Vom Forschungsflugzeug Douglas D-558-1 wurden drei Exemplare gebaut. Man wollte damit den Hochgeschwindigkeitsflug bis zur sog. "Schallmauer" erforschen, bei der Flugzeuge durch Kompressibilitätseffekte unkontrollierbar werden bzw. aufgrund hoher Luftkräfte zerbrechen. Ein gefährliches Unterfangen. Im August 1947 wurden zwei Geschwindigkeitsweltrekorde erflogen. Die D-558-1 war angeblich die erste Maschine, die schneller als die Me 163 flog. Im Sinkflug konnte die Schallgeschwindigkeit überschritten werden, und das ohne Pfeilflügel. Die zweite Maschine ging schon nach 19 Flügen verloren, als sich eine Verdichterschaufel des Triebwerks löste und die Maschine beschädigte. Leider konnte sich der Pilot nicht retten, da zum Ausstieg die komplette Flugzeugnase abgesprengt werden musste, und das Flugzeug dafür noch zu nahe am Boden war. Die verbliebenen anderen beiden Maschinen kamen später zur NACA, wo sie einen weißen Anstrich bekamen, weil sie damit in der Luft besser beobachtet werden konnten. Beide sind bis heute in Museen erhalten.
Bausatz
Special Hobby hat ein Modell der Maschine sowohl in 1:72 als auch in 1:48 im Programm. Beide Bausätze mit Resin- und Ätzteilzubehör. Ich vermute, dass die Formen digital erzeugt wurden, so dass man den Maßstab leicht ändern kann. Demnach müssten die beiden Bausätze sich stark ähneln. Ich habe jedoch nur den in 1:72 vorliegen. Es wird aber nicht schwer sein, Gemeinsamkeiten und eventuelle Unterschiede anhand des sehr lesenswerten Bauberichts der 1:48 Version in [2] festzustellen.
Vorlagen:
[1] Scott Libis: Skystreak, Skyrocket, & Stiletto: Douglas High-Speed X-Planes, Specialty Press, 2005
[2] Pat Hawkey: Master a short-run kit, FineScale Modeler, Jan. 2011, 28-31
[3] Historische Fotos des NASA Dryden Flight Research Centers