Tornado2000
Space Cadet
Messerschmitt Me 109 - Willy Radinger, Walter Schick, Wolfgang Otto
Messerschmitt Me 109
Das meistgebaute Jagdflugzeug der Welt. Entwicklung - Erprobung - Technik, alle Varianten von Bf (Me) 109A bis 109K
Mit dem Jagdflugzeug Bf (Me) 109 hat der Luftpionier Willy Messerschmitt im Jahr 1935 eine bahnbrechende, beispielhafte Konstruktion geschaffen. Gegen harte Konkurrenz anderer deutscher Flugzeugfirmen wurde dieses sehr leistungsfähige, wendige Jagflugzeug als Standardjäger der Luftwaffe ausgewählt, der während des ganzen Zweiten Weltkrieges zum Einsatz kam. Mit mehr als 33.000 gebauten Exemplaren ist die Me 109 das meistgebaute Jagdflugzeug aller Zeiten. Das hohe Leistungspotential der Me 109 wurde 1937 sowohl durch mehrere aufsehenerregende Siege beim Züricher Flugmeeting als auch durch den Geschwindigkeitsrekord von 611 km/h dokumentiert. Um mit den steigenden Leistungen der alliierten Flugzeuge Schritt halten zu können, wurde die Me 109 während des Zweiten Weltkrieges ständig weiterentwickelt. Dieses Buch dokumentiert mit vielen, bisher unveröffentlichten Fotos und Einzelheiten sachkundig und genau die Entwicklung, Erprobung und Technik von Prototypen sowie aller Varianten der Messerschmitt Me 109. Autoren: Willy Radinger, Walter Schick & Wolfgang Otto
Hardcover, Großformat, 288 Seiten, zahlreiche Abbildungen
Sonderangebot!
Jetzt nur noch 9,95 €!
Heinkel Raketen- und Strahlflugzeuge
Kein zweiter deutscher Flugzeughersteller leistete auf dem Gebiet der Strahl- und vor allem der Raketenflugzeug-Entwicklung größere Pionierarbeit als Heinkel. Ob mit den Raketenflugzeugen He 176 und He 176 und später mit den Strahlflugzeugen He 280 und He 162 in nur 10 Jahren wurde Heinkel einer der „Marktführer“ für diese neuen Antriebe. , Heinkel-Experte Volker Koos zeichnet in diesem umfangreich recherchierten Werk die komplette Geschichte innerhalb dieser 10 Jahre nach. Einen breiten Raum nehmen dabei auch die Männer hinter dieser Entwicklung ein, wie etwa Hans von Ohain oder auch Max Adolf Müller, der von 1938 – 1942 Leiter der Strahltriebwerksentwicklung bei den Ernst Heinkel Flugzeugwerken Rostock war.
Viele ausgezeichnet reproduzierte und teilweise noch nie veröffentlichte Aufnahmen illustrieren dieses Buch, indem auch die vielen Entwürfe, die über das Reißbrett-Stadium nie hinauskamen, nicht zu kurz kommen. Viele dieser Entwürfe haben die Wirren der letzten Kriegswochen nicht überlebt, andere wiederum wurden in den Händen der Siegermächte weiterentwickelt und schließlich zur Einsatzreife gebracht. Ein rundherum gelungenes Buch, das in keiner privaten Luftfahrt-Bibliothek fehlen sollte. Autor: Volker Koss
Hardcover, 288 Seiten, ca. 300 Abbildungen, Format DIN A4
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Bisher 39,90 €, jetzt nur noch 9,95 €!
http://www.vdmedien.com/
Messerschmitt Me 109
Das meistgebaute Jagdflugzeug der Welt. Entwicklung - Erprobung - Technik, alle Varianten von Bf (Me) 109A bis 109K
Mit dem Jagdflugzeug Bf (Me) 109 hat der Luftpionier Willy Messerschmitt im Jahr 1935 eine bahnbrechende, beispielhafte Konstruktion geschaffen. Gegen harte Konkurrenz anderer deutscher Flugzeugfirmen wurde dieses sehr leistungsfähige, wendige Jagflugzeug als Standardjäger der Luftwaffe ausgewählt, der während des ganzen Zweiten Weltkrieges zum Einsatz kam. Mit mehr als 33.000 gebauten Exemplaren ist die Me 109 das meistgebaute Jagdflugzeug aller Zeiten. Das hohe Leistungspotential der Me 109 wurde 1937 sowohl durch mehrere aufsehenerregende Siege beim Züricher Flugmeeting als auch durch den Geschwindigkeitsrekord von 611 km/h dokumentiert. Um mit den steigenden Leistungen der alliierten Flugzeuge Schritt halten zu können, wurde die Me 109 während des Zweiten Weltkrieges ständig weiterentwickelt. Dieses Buch dokumentiert mit vielen, bisher unveröffentlichten Fotos und Einzelheiten sachkundig und genau die Entwicklung, Erprobung und Technik von Prototypen sowie aller Varianten der Messerschmitt Me 109. Autoren: Willy Radinger, Walter Schick & Wolfgang Otto
Hardcover, Großformat, 288 Seiten, zahlreiche Abbildungen
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Heinkel Raketen- und Strahlflugzeuge
Kein zweiter deutscher Flugzeughersteller leistete auf dem Gebiet der Strahl- und vor allem der Raketenflugzeug-Entwicklung größere Pionierarbeit als Heinkel. Ob mit den Raketenflugzeugen He 176 und He 176 und später mit den Strahlflugzeugen He 280 und He 162 in nur 10 Jahren wurde Heinkel einer der „Marktführer“ für diese neuen Antriebe. , Heinkel-Experte Volker Koos zeichnet in diesem umfangreich recherchierten Werk die komplette Geschichte innerhalb dieser 10 Jahre nach. Einen breiten Raum nehmen dabei auch die Männer hinter dieser Entwicklung ein, wie etwa Hans von Ohain oder auch Max Adolf Müller, der von 1938 – 1942 Leiter der Strahltriebwerksentwicklung bei den Ernst Heinkel Flugzeugwerken Rostock war.
Viele ausgezeichnet reproduzierte und teilweise noch nie veröffentlichte Aufnahmen illustrieren dieses Buch, indem auch die vielen Entwürfe, die über das Reißbrett-Stadium nie hinauskamen, nicht zu kurz kommen. Viele dieser Entwürfe haben die Wirren der letzten Kriegswochen nicht überlebt, andere wiederum wurden in den Händen der Siegermächte weiterentwickelt und schließlich zur Einsatzreife gebracht. Ein rundherum gelungenes Buch, das in keiner privaten Luftfahrt-Bibliothek fehlen sollte. Autor: Volker Koss
Hardcover, 288 Seiten, ca. 300 Abbildungen, Format DIN A4
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