blablabla......
"...ganz oben die Lärmminderung steht!"
Gott sei dank gibt es kein Land, welches Mitglied in der ICAO ist, die diese Firmen, bei denen die Lärmminderung ganz oben steht, beschäftigen......!!!
Wir ignorieren diese Firmen! Stimmt! Das brauchen wir nicht beweisen. Das verbietet schon der gesetzliche Auftrag!
Gruß
P.S.: Und wenn du im Spessart fliegt, in Hanau anscheidend beheimatet bist... fliegst du ja wahrscheinlich in Langenselbold oder EDFG! Dann sorg mal lieber dafür, das die Flieger aus diesen Clubs sich an die Luftraumregeln halten.
Wir sollten den Vorschlag der ICAO umsetzen, bei Großflughäfen wie EDDF den LR C bis auf ca 50 km auf 1.500 ft herabsetzen!
Tzia und du meinst mit solch einer Einstellung sachlich zu sein ? Welcher gesetzlicher Auftrag ? Welchen SINN macht es Flugzeug so tief und laut fliegen zu lassen ? Jeder andere kleine Flugplatz wäre bei so einer Platzrunde mit dem Lärm über 80db geschlossen worden.
Komisch das Flughäfen wie in London nur 25km Endteil brauchen mit mehr Verkehrs als Frankfurt jemals haben wird. Sicher ist es doch einen Flughafen im Gleitflug erreichen zu können als in niedriger Höhe. Bei einer Triebwerksstörung kracht es. Schade das die DFS nicht vernünftig ist und alles tut das das Rhein Main Gebiet nicht mehr lebenswert, weil nur laut ist. Der Mensch muss schon lange dem Profit weichen.
Alleine schon dein unsachlicher Angriff zeigt doch gerade das kein Interesse sachlich zu argumentieren, denn das kann die DFS nicht. Ich kenne keinen der den Luftraum verletzt, habe aber schon bei geöffnetem Sektor auf die Dicken Dinger runtersehen können. Warum lernt die DFS nicht die Gutachten anzunehmen ? Dann sind alle zufrieden.
1. die Airlines die weniger Kraftstoff brauchen
2. die Anwohner, die wieder in Ruhe Leben können
3. die GA die ausreichend Luftraum zu fliegen hat.
4. die Umwelt, die dann weniger mit Schadstoffen belastet wird.
5. 1500 ft geht schon wegen der Geländehöhe Spessart gar nicht.
Was steht dem entgegen ?
Eine DFS die nicht bereit ist einen 3D Anflug durchzuführen, sondern 2D Platzrunden schruppen lässt. Die Argumente der DFS wurden mit dem Gutachten als haltlos aufgeführt.
Luftraum 3500ft zwischen Gelnhausen und Langenselbold und sehr viele sind glücklich. Dann gibt es auch weniger Luftraumverletzungen. Zu 99,9% sind es Piloten die nicht aus den Vereinen unter C stammen.
Es gibt ja noch mehr Vereine, Zellhausen, Aschaffenburg, Nidda, Gedern, Altfeld, Fulda ect. Viel Spass beim Raten wo ich fliege.
PS : in Hanau bin ich schon weggezogen, wegem dem Lärm.
Wie gesagt wollte nur wissen ob sich der Luftraum 2013 ändern wird.
mfg,