helicopterix
Space Cadet
Hallo zusammen
Heut melde ich mich mal mit einem Sea Harrier F/A.2 bei euch.
Verwendet habe ich das aktuelle Airfix Modell dem ich aber noch etwas an Zubehör spendiert habe. Für mich war es das allererste Airfixmodell überhaupt und ich bin im Großen und Ganzen recht zufrieden mit dem Fliegerchen. Gut, das Airfix, fast schon traditionell, recht tiefe Gravuren hat muss man in Kauf nehmen. Aber ansonten gab es beim Bau keinerlei unangenehme oder unlösbare Überraschung. Folgendes an Zubehör hab ich noch verbaut:
> Aires Schleudersitz
> Landeklappen von Pavla
> Waffengondeln von Pavla
> Schubdüsen von Pavla - eigentlich für den FRS.1 von Italeri, passen aber hier genauso.
> Leiter von Flightpath
> Cockpitätzteile von Eduard
Das Vorbild war eine Maschine der No. 801 Squadron von der ich ein Bild im Internet gefunden hab und sofort begeistert war.
Ein paar Worte zur Lackierung. Wie immer alles in Revell Aquacolor und selbst gemischt wenn nötig. Eine leichte Alterung der Maschine mit verdünnter und abgedunkelter Grundfarbe und am Schluss ein unregelmäßiges übernebeln mit mattem und seidenmattem Klarlack sowie stark verdünnter Rumpffarbe. Damit sollte ein etwas "fleckiges" Aussehen erreicht werden.
Die Feuerlöschöffnungen an den Flügelwurzeln sind aufgebohrt. Oberhalb der ersten Hilfsluftöffnung fehlen die beiden Lufthutzen welche selbst erstellt werden müssen. Gleiches gilt für die untere Antikollisionsleuchte. Die Öffnung der Kamera an Steuerbord ist geöffnet und mit Weißleim verglast worden was aber leider nicht groß auffällt. Das zu dicke Staurohr am Leitwerk wurde abgetrennt und durch einen gezogenen Gußast ersetzt. Der Landescheinwerfer am Bugfahrwerk ist aufgebohrt, silber gestrichen und mit Weißleim verglast worden.
Die weiß / roten Fähnchen sind RbF Fahnen von Eduard welche nach britischem Vorbild übermalt worden sind.
Das war`s, viel Späß bei den Bildern.
Heut melde ich mich mal mit einem Sea Harrier F/A.2 bei euch.
Verwendet habe ich das aktuelle Airfix Modell dem ich aber noch etwas an Zubehör spendiert habe. Für mich war es das allererste Airfixmodell überhaupt und ich bin im Großen und Ganzen recht zufrieden mit dem Fliegerchen. Gut, das Airfix, fast schon traditionell, recht tiefe Gravuren hat muss man in Kauf nehmen. Aber ansonten gab es beim Bau keinerlei unangenehme oder unlösbare Überraschung. Folgendes an Zubehör hab ich noch verbaut:
> Aires Schleudersitz
> Landeklappen von Pavla
> Waffengondeln von Pavla
> Schubdüsen von Pavla - eigentlich für den FRS.1 von Italeri, passen aber hier genauso.
> Leiter von Flightpath
> Cockpitätzteile von Eduard
Das Vorbild war eine Maschine der No. 801 Squadron von der ich ein Bild im Internet gefunden hab und sofort begeistert war.
Ein paar Worte zur Lackierung. Wie immer alles in Revell Aquacolor und selbst gemischt wenn nötig. Eine leichte Alterung der Maschine mit verdünnter und abgedunkelter Grundfarbe und am Schluss ein unregelmäßiges übernebeln mit mattem und seidenmattem Klarlack sowie stark verdünnter Rumpffarbe. Damit sollte ein etwas "fleckiges" Aussehen erreicht werden.
Die Feuerlöschöffnungen an den Flügelwurzeln sind aufgebohrt. Oberhalb der ersten Hilfsluftöffnung fehlen die beiden Lufthutzen welche selbst erstellt werden müssen. Gleiches gilt für die untere Antikollisionsleuchte. Die Öffnung der Kamera an Steuerbord ist geöffnet und mit Weißleim verglast worden was aber leider nicht groß auffällt. Das zu dicke Staurohr am Leitwerk wurde abgetrennt und durch einen gezogenen Gußast ersetzt. Der Landescheinwerfer am Bugfahrwerk ist aufgebohrt, silber gestrichen und mit Weißleim verglast worden.
Die weiß / roten Fähnchen sind RbF Fahnen von Eduard welche nach britischem Vorbild übermalt worden sind.
Das war`s, viel Späß bei den Bildern.
Die stark betonten Gravuren hast du ja schon angesprochen. Aber sonst: Top!!
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