BOBO
Astronaut
Bevor sich mein neustes Projekt Fw 190D (1/48) vorwärtsbewegen wird, sind mir ein paar Ungereimtheiten aufgefallen, die -soweit ich das hier im Forum gesehen habe - immer irgendwie umgangen werden (bewußt oder unbewußt).
Die verschiedenen Hersteller (Eduard/ DRAGON-Revell-Italeri/ Tamiya) machen es auch scheinbar frei Schnauze, denn jeder bietet dabei eine andere Gestaltung an. Auch die Grafiker machen da anscheinend ebenso mit, so dass es mich jetzt mal wirklich interessiert, was ist scheinbar richtig und was ist Fiktion.
Gemeint ist der Bereicht zwischen ETC, Fahrwerksschacht und Motorunterseite der Fw-190D9/11/12/13/15.
Die Grafik zeigt die Reihe von links nach rechts: D-9 - D-11 - D-13
Scheinbar gibt es da bezüglich der Senken, Hülsenauswürfe, Schachtverkleidungen verschiedene Versionen. Schwerpunkt ist erst einmal die D-9.
Die Bücher von Crandel(USA) und Puroba(CZ) zur Fw 190D zeigen zwar einige tolle Zeichnungen und Grafiken, aber Bilder dazu konnte ich keine finden.
Die verschiedenen Hersteller (Eduard/ DRAGON-Revell-Italeri/ Tamiya) machen es auch scheinbar frei Schnauze, denn jeder bietet dabei eine andere Gestaltung an. Auch die Grafiker machen da anscheinend ebenso mit, so dass es mich jetzt mal wirklich interessiert, was ist scheinbar richtig und was ist Fiktion.
Gemeint ist der Bereicht zwischen ETC, Fahrwerksschacht und Motorunterseite der Fw-190D9/11/12/13/15.
Die Grafik zeigt die Reihe von links nach rechts: D-9 - D-11 - D-13
Scheinbar gibt es da bezüglich der Senken, Hülsenauswürfe, Schachtverkleidungen verschiedene Versionen. Schwerpunkt ist erst einmal die D-9.
Die Bücher von Crandel(USA) und Puroba(CZ) zur Fw 190D zeigen zwar einige tolle Zeichnungen und Grafiken, aber Bilder dazu konnte ich keine finden.