Hellcat F6F3 VF6 USS Intrepid Februar 1944

[nevs]

Hallo Zusammen,

nach fast einem Jahr(es fehlen noch 2 Tage) hat sich der Bau meiner Hellcat nun endlich dem Ende zugeneigt.

Zur Geschichte der Grumman Hellcat muß ich glaube ich nichts mehr schreiben, die dürfte hier hinlänglich bekannt sein.

Begonnen hatte ich mit der Hasegawa Hellcat, bei der ich aber einen Lackierunfall hatte und danach noch feststellte,
dass die Haube nur im geschlossenen Zustand dargestellt werden kann, da diese einfach zu klein war um sie auf den Rumpfrücken zu schieben.
Also besorgte ich mir kurzer Hand die 1/48er Hellcat- Profipack von Eduard und begann nochmal von vorne.

Das Modell ist wirklich erste Sahne, ausgestattet mit Ätzteilen , Maskiermasken(die aber völlig falsch waren-nicht für diese Kanzeln-weiß Gott für welche) zwei Kanzeln(geöffnet bzw. geschlossen darstellbar, also wirklich das rundum Sorglospaket.

Das einzige Manko an dem Bausatz sind die Räder, die müßten eigentlich Diamantprofil haben, sie haben aber nur ein Längsprofil

Lackiert habe ich mit Modelmaster Green Zinc chromate 4852 das Cockpit und die Innenseiten, mit Xtracolor X121 Gloss sea blu FS 15042 die Oberseiten, mit Xtracolor X125 intermediate blue FS15164 den Mittelteil des Rumpfes und das Höhenruder -die Unterseite nebst Fahrwerk habe ich mit Revell 301 weiß glänzend lackiert.
Danach folgten 3 Lagen Future und nach dem aufbrigen der Decals nochmals 2 Lagen Future zum versiegeln.

Die Alterung und Gebrauchsspuren habe ich mit Ölfarbe und Kreide gemacht

Danach übersprühte ich das komplette Modell mit 2 Lagen verdünntem Model Master 2015 Klarlack matt

und nun gehts los

 

[nevs]

und weiter gehts-was ich vergessen habe, die Maschine flog 1944, beim VF 6 stationiert auf der USS Intrepid-und geflogen hat sie Lt. Alexander Vraciu

 

[nevs]

und noch einmal

 

[nevs]

das Cockpit

 

[nevs]

und die letzten-Eure Meinugen, Kritiken und Tipps sind immer willkommen-ausser zur Bauzeit




habe fertig

 

[Augsburg Eagle]

und die letzten-Eure Meinugen, Kritiken und Tipps sind immer willkommen-ausser zur Bauzeit

Ziemlich lange Bauzeit für so eine kleine Katze

Aber wenigstens hat es sich gelohnt. Die Hellcat schaut super aus.

Gruß
AE

 

[Hotte]

Feine Katze
Diese Maschine (weiße 19) sieht man ja sehr häufig!
Und Deine muß sich da nicht verstecken. Saubere Arbeit.
Sonst kann ich da nix sagen. Mit US Maschinen, besonders Navy, kenn ich mich eigentlich gar nicht aus


Hotte

 

[nevs]

Hi Augsburg Eagle und Hotte(Udo)

seid gegrüßt und habt vielen Dank für Euer Lobenden Worte

Ja die Bauzeit war schon äußerst lang-aber wenn man laufend Überstunden macht und nebenher noch in einem Gartenbauverein aktiv ist, dann bleibt nicht mehr viel Zeit zum basteln.

Hotte(Udo) tja das mit der weißen 19 liegt wohl daran, dass man im Internet von der Maschine die meisten Bilder findet-leider hatte ich über die Hellcat weiter kein Referenzmaterial ansonsten hätte ich sicher eine andere gebaut


lG Sven

 

[assericks]

...yupp...kann mich nur anschließen, sehr schöne Arbeit...

Gruß Assericks...

 

[nevs]

oha das geht runter wie Öl -danke Dir @assericks




lG Sven

 

[Augsburg Eagle]

Ja die Bauzeit war schon äußerst lang-aber wenn man laufend Überstunden macht und nebenher noch in einem Gartenbauverein aktiv ist, dann bleibt nicht mehr viel Zeit zum basteln.

Macht nix. Das Ergebnis zählt
Ich habe für meine Me262 auch 7 Monate gebraucht. Und da hätte nicht viel gefehlt, dass es noch länger gedauert hätte.

 

[Rhino 507]

Kann nur zustimmen, die Mühe hat sich gelohnt- vorallem das überdimensionale Hoheitsabzeichen sieht sehr gut aus

 

[Diamond Cutter]

Hallo Sven!

...leider hatte ich über die Hellcat weiter kein Referenzmaterial ansonsten hätte ich sicher eine andere

Ist zwar jetzt zu spät, aber vielleicht baust Du ja irgendwann nochmal eine Höllenkatze .

Sehr empfehlenswert (besonders für den Modellbauer), wenn auch nicht gerade billig ist das F6F Hellcat-Buch von Adam Jarski und Waldemar Pajdosz aus der Aircraft Monograph-Reihe, erschienen bei AJ-Press.

Das Modell haste klasse hinbekommen , allerdings stören die viel zu hellen Hoheitszeichen gewaltig, finde ich .
Aber das liegt wohl am Hersteller.

Gruß
André

 

[nevs]

Servus @Rhino, herzlichen Dank


Servus @Diamond Cutter/ Andrè-vielen Dank, für Dein Lob und für die Lektüre Tipps- ich habe tatsächlich noch eine Hellcat auf Lager

und ja, da hast Du Recht, das hellere Blau der Abzeichen ist schon etwas irritierend

lG Sven

 

[Navy1]

Ein Ggoßes Hallo,
na also.... es ist doch was geworden und sieht Klasse aus.



Gruß
Klaus

 

[nevs]

vielen Dank Klaus-das geht runter wie Öl-lG Sven

 

[Zimmo]

Hi Nevs!!!

Kann mich den Kollegen nur anschließen und sagen: "Was lange währt, wird endlich (sau)gut"

Grüßle
Zimmo

 

[nevs]

@Zimmo/Stefan

Dein Lob freut mich saumäßiglG Sven

 

[Taylor Durbon]

Hallo Sven,

kann mich den Vorpostern nur anschließen. Ist wirklich schön geworden, deine Hellcat. Ist ein imposanter Vogel.
Ach ja gute Besserung noch.

Bis denne...

 

[dorafan]

Hallo, gut gelungen Deine Hellcat.

Modelle nach den Fotos zu beurteilen setzt immer zunächst einmal eine erstklassige Fotografie voraus, das sollte jeder Kritiker zur Kenntnis nehmen.
Damit will ich die Qualität Deiner Fotos nicht anzweifeln. Aber mit einem guten Bildverarbeitungsprogramm und den entsprechen Kenntnissen ließen sich bei jedem und auch bei meinen Fotos Korrekturen im Sinne der Kritiker machen.
Aber irgendwie wäre das für einen Modellbauer unehrlich.
Alle Fotos weichen von den Originalen etwas ab, erst recht bei den Fotos die wir zur Dokumentation verwenden.
Also laß es uns so gut wie möglich machen und zeigen was wir gebaut haben.

Du machst klasse Modelle und klasse Fotos... nur weiter so.


MfG

Dorafan