Westland Sea Lynx Mk.88A Revell 1/32

[Norboo]

Hi gonogo,

natürlich nimmt Dir das keiner übel, ganz im Gegenteil, ich zumindest warte auf Antworten der "Kenner". Bitte fühl Dich immer angesprochen, wenn hier etwas unklar oder gar falsch dargestellt wird!

Dann stelle ich gleich die nächste Frage: wie sieht die Rückseite des Instrumentenbretts aus?
bzw. ist der Zwischenraum zwischen Instrumentenbrett und Frontscheibe einsehbar? Oder gibt es dort eine Verkleidung?

So sieht es im Modell aus, das erscheint mir zu kahl. Muss man die Lücke abdecken? Kannst du ein Foto vom Original machen? (hat sich durch #43 erledigt!)

 

[Marder-Mann]

siehe hier:Foto Germany - Navy Westland Sea Lynx 88 83+09

Was sind denn das für asymmetrisch aufliegende Klappen auf der Oberseite? Muss das so?

 

[hubifreak]

Hi Norbert,

HIER findest du ein Bild, wie es hinter dem Instrumentenbrett aussieht, beim Modell ist es nicht anders, man kann den "Spalt" recht gut erkennen, deshalb sollte man dort Kabel ziehen.

MfG
Flo

 

[Norboo]

Mist...das hatte ich übersehen, obwohl ich auch auf der Seite war, vielleicht, weil es die Mk90 der Dänen ist...

Also muss man doch selber für Kabelsalat sorgen, das macht wieder weniger Freude. Allerdings ist an der Seite auch eine Abdeckung zu sehen, die muss man auch anfertigen.

Danke für den Link!

 

[Norboo]

siehe hier:Foto Germany - Navy Westland Sea Lynx 88 83+09

Was sind denn das für asymmetrisch aufliegende Klappen auf der Oberseite? Muss das so?

Ja, das gehört wohl so, zumindest haben das alle Lynxe. Aircraft in Detail - Westland Lynx Walkaround Gallery

Da es sich um Triebwerksabdeckungen handelt und beide Trw nebeneinander liegen, ist es nicht verwunderlich, dass die Abdeckungen dieselbe Form haben.

 

[Marder-Mann]

danke für die Aufklärung, aber eine Hutze ist breiter und flacher als die andere... Hat Revell das auch so umgesetzt? Oder ist das auf dem Foto nur ne optische Täuschung durch den Blickwinkel?

 

[MD-1982]

Hallo zusammen, schöner Thread hier!

In weiser Voraussicht auf die 32er Revell-Lynx hab ich auch schon zwei MFG-Lynxe geauer unter die Lupe genommen, daher werde ich hier beizeiten auch ein kleines bisschen Bildmaterial zusteuern.

Dann stelle ich gleich die nächste Frage: wie sieht die Rückseite des Instrumentenbretts aus?

Wie hubifreak schon anhand der Dänischen Lynx gezeigt hat, ist da auf jeden Fall "Handlungsbedarf":

 

[MD-1982]

Und auch "untenrum" gibt es tiefe Einblicke:

 

[Norboo]

BOMBENFUND!! ....in der Restekiste...

Was das hiermit zu tun hat? Ich habe Bomben gefunden, die genau den Durchmesser der Heckrotorantriebswellenverkleidung haben (6,7 mm). Daraus und aus einer neuen Grundplatte versuche ich, das von der Putzfrau konstruierte Teil zu ersetzen. Mal sehen, was daraus wird....

 

[Norboo]

danke für die Aufklärung, aber eine Hutze ist breiter und flacher als die andere... Hat Revell das auch so umgesetzt? Oder ist das auf dem Foto nur ne optische Täuschung durch den Blickwinkel?

Du hast Recht, etwas anders sind die Hutzen schon, siehe hier: Aircraft in Detail - Westland Lynx Walkaround Gallery

So sieht es im Modell aus, ich glaube, man kann es so lassen.

 

[Norboo]

Hallo zusammen, schöner Thread hier!

In weiser Voraussicht auf die 32er Revell-Lynx hab ich auch schon zwei MFG-Lynxe geauer unter die Lupe genommen, daher werde ich hier beizeiten auch ein kleines bisschen Bildmaterial zusteuern.

Herzlich willkommen hier! Diese Details werden gesucht und Du bist ja offensichtlich auch in ungewöhnliche Ecken gekrochen, bzw. hast sie fotografiert. Allerdings wird bei jedem Foto deutlich, dass das Modelll nicht mal so eben zu bauen ist....

viele Grüße, Norbert

 

[hubifreak]

Hi Norbert,

das mit der Cowling von der Rotorwelle ist doof, ich dachte es wäre nur beim Testshot so, ich bin mal auf dein Umbauergebnis gespannt.
Bilder vom Innenraum habe ich auch noch genug, Kabel, Lüftungen, etc.
Hast du denn schon mit dem Zusammenbau des Cockpits angefangen?

MfG
Flo

 

[Norboo]

So...Fehler behoben! Die Grundplatte ist zweifach geschwungen, das macht es nicht gerade einfacher, man sieht ja auch noch eine kleine Stufe, aber nur im Makro und damit bin ich zufrieden.
Aber die aufwändigste Arbeit kommt ja noch...die Rückseite des Instrumentenbretts...naja, in kleinen Schritten weiter, das ist das Geheimnis.

Für heute ist erst mal Ende der Spätschicht...Gute Nacht!

 

[Norboo]

Hi Norbert,

das mit der Cowling von der Rotorwelle ist doof, ich dachte es wäre nur beim Testshot so, ich bin mal auf dein Umbauergebnis gespannt.
Bilder vom Innenraum habe ich auch noch genug, Kabel, Lüftungen, etc.
Hast du denn schon mit dem Zusammenbau des Cockpits angefangen?

MfG
Flo

Hallo Flo,

nein, das ist als Nächstes dran...ich bin für Detailfotos dankbar...bitte her damit, es wird ja auch andere Mitleser interessieren!

Gruß, Norbert

 

[hubifreak]

Dann mal ein paar Bilder (alles Pilotenseite, also R/H):





Ich hoffe das hilft schonmal weiter.

 

[hubifreak]

und dann noch ein Bild von der Unterseite der Sponsons:



MfG
Flo

 

[Norboo]

ooops...was ist das denn unter dem Sponson?
Offen liegende Relais oder AFCS-Servos? Das habe ich noch auf keinem anderen Foto gesehen... (oder habe ich nur nicht genau genug hingesehen?)

 

[Norboo]

Flo, hast Du denn diese Details schon im Modell umgesetzt? wenn ja, zeig doch bitte davon mal ein paar Fotos, quasi als Anregung und zum Mut machen....

 

[gonogo101]

ooops...was ist das denn unter dem Sponson?
Offen liegende Relais oder AFCS-Servos? Das habe ich noch auf keinem anderen Foto gesehen... (oder habe ich nur nicht genau genug hingesehen?)

Das sind Markerträger, eine Rüstrolle zum Abwurf von kleinen Schallbomblets oder Farbmarkierern. Derlei Gerät unterstützt in der Rolle Anti Submarine Warfare (ASW) und wird daher im Zusammenhang mit Sonaranlage und ggf. Torpedo "halbseitig" eingesetzt.

Beste Grüße

 

[hubifreak]

Hi Norbert,

ne das hab ich nicht am Modell umgesetzt, habe auch keine weiteren Detailbilder davon. Ahja man erkennt auch immer wieder den Lasthaken unter dem Heli, der beim Modell leider auch fehlt. Wenn ich die Lynx nochmal baue, werde ich vielleicht einen Lasthaken von der Puma oder so nehmen, wenn er passt ;) Somit muss man nicht selber was anfertigen