puschel
Fluglehrer
Es ist halt ein gutes Theorieflugzeug! 
Man kann theoretisch mit sechs Personen, theoretisch 6 Stunden fliegen. Und man kann theoretisch auch single engine weiterfliegen bei voller Betankung und Beladung.
Man kann auch theoretisch in Vereisungsbedingungen fliegen.
Das ganze ist natürlich mit einem Augenzwinkern zu verstehen. Ich stehe weiterhin zu meiner Ausage weiter oben.
Es ist ein gutes Flugzeug, aber natürlich kein Ersatz für ein Verkehrsflugzeug. Sie ist die logische Weiterentwicklung der PA28 mit der man bei vertretbaren Kosten sehr sehr viel machen kann.
PS: ich bezieh mich natürlich auf die Seneca V. Da ist die Zuladung ein bischen knapper als bei der II. Aber ich glaub die 40PS mehr möchte ich bei gleichem Gewicht nicht missen.
Man kann theoretisch mit sechs Personen, theoretisch 6 Stunden fliegen. Und man kann theoretisch auch single engine weiterfliegen bei voller Betankung und Beladung.
Man kann auch theoretisch in Vereisungsbedingungen fliegen.
Das ganze ist natürlich mit einem Augenzwinkern zu verstehen. Ich stehe weiterhin zu meiner Ausage weiter oben.
Es ist ein gutes Flugzeug, aber natürlich kein Ersatz für ein Verkehrsflugzeug. Sie ist die logische Weiterentwicklung der PA28 mit der man bei vertretbaren Kosten sehr sehr viel machen kann.
PS: ich bezieh mich natürlich auf die Seneca V. Da ist die Zuladung ein bischen knapper als bei der II. Aber ich glaub die 40PS mehr möchte ich bei gleichem Gewicht nicht missen.
