Soviet Air Defence Aviation 1945-1991 Gordon & Komissarov

[Flugi]

Wer schon die Ausgabe „Soviet Tactical Aviation“ in seinem Bücherschrank stehen hat, der wird wahrscheinlich auch an dieser neuen Ausgabe nicht vorbei kommen.

Die neueste Ausgabe, des allseits „beliebten“ Autors befasst sich mit der sowjetischen Luftverteidigung (PVO) in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1991. Die Jagdverbände hatten die Aufgabe die Grenzgebiete der damals riesigen UdSSR zu sichern und die wichtigsten zivilen und militärischen Ziele zu schützen. Während der ersten Nachkriegsjahre dominierte noch das Kolbentriebwerk in den Jagdflugzeugen. Aber dann kamen die MiG´s, Suchoj´s, Jakowlews und Tupolews um feindliche Flugzeuge abzufangen. Von der Jak-9U über La-11 bis letztlich zur MiG-31 werden alle Flugzeuge in der Reihenfolge der Indienststellung einzeln beschrieben und ihre Erfolge chronologisch aufgelistet. Es ist schon interessant, mit welchen „Eindringlingen“ sich die Piloten der PVO herumschlagen mussten. Das Buch gibt einen einzigartigen Einblick in eine Periode des Kalten Krieges und der sowjetischen Geschichte der Luftverteidigung.
Was der Autor von wem und woher abgeschrieben hat, kann und will ich auch nicht nachprüfen, aber am meisten hat er wohl bei sich selber abgeschrieben.
Etwa ein Viertel der Fotos sind bereits bekannt, der überwiegende Anteil ist neu. Zum Teil gibt es auch schöne Farbfotos. Farbige Risszeichnungen der Flugzeugtypen werden vor allem bei den Modellbauern Interesse finden.

Die Preisspanne liegt zwischen 32 und 44 €
320 Seiten
ISBN 9 781902 109251

 

[Xena]

Hast aber Glück, daß Yefims Hassgegner nicht mehr im Forum weilt...

 

[Nachbrenner]

Also mir gefällt das Buch und kann es nur empfehlen.
bestens, der Jan

 

[Monitor]

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Was der Autor von wem und woher abgeschrieben hat, kann und will ich auch nicht nachprüfen, aber am meisten hat er wohl bei sich selber abgeschrieben.
Etwa ein Viertel der Fotos sind bereits bekannt, der überwiegende Anteil ist neu. Zum Teil gibt es auch schöne Farbfotos. Farbige Risszeichnungen der Flugzeugtypen werden vor allem bei den Modellbauern Interesse finden.

Wenn er von sich selber abgeschrieben hat, kann ja so viel nicht falsch sein. In dem Buch über die Frontfliegerkräfte war auch der überwiegende Teil der Fotos neu und gut ausgesucht und für die Gestaltung von Dioramas bestens zu gebrauchen.

Ich werd's mir also heimlich kaufen.

 

[Monitor]

... Etwa ein Viertel der Fotos sind bereits bekannt, der überwiegende Anteil ist neu. Zum Teil gibt es auch schöne Farbfotos. Farbige Risszeichnungen der Flugzeugtypen werden vor allem bei den Modellbauern Interesse finden.
...

Im Laufe der Jahrzehnte hat sich bei mir Etliches im Archiv angesammelt aus früheren Sowjet-Zeitschriften. Die Aussage von Flugi bestätigt sich. Der überwiegende Teil der Fotos ist neu (unabhängig davon ob geklaut oder nicht).
Modellbauerisch durchaus eine Fundgrube, wenn man Unterlagen für Dioramas braucht (Druckanzüge, Leitern, Versorgungsfahrzeuge, Bunker, Startbahnbeläge, .... ).

Zweifel habe ich zu der Aussage des Autors, dass diverse starke Farbabgrenzungen an der Unterseite bei einigen MiG-21 nur durch den Lichteinfall entstanden sind. Ich würde eher sagen, es sind Spezialbeschichtungen. Kann man sich streiten darüber.

 

[Naphets]

Habe das Buch auch seit einigen Wochen und kann Flugi & Monitor nur zustimmen. Einige Fotos sind mir über die Jahre schon einmal unter die Finger gekommen, viele tatsächlich neu und interessant für mich. Es ließt sich sehr gut und die Fülle an neuen Informationen ist das Wichtigste für mich. Wenn man sich seit vielen Jahren mit der Materie beschäftigt, fällt einem wohl der eine oder andere Patzer auf ... Mir egal, ich kann es ebenfalls nur weiter empfehlen !

 

[AE]

Wenn man sich seit vielen Jahren mit der Materie beschäftigt, fällt einem wohl der eine oder andere Patzer auf ...

Wäre doch interessant hier diese aufzulisten. Danke