FW 190 A-8/R2

[Harris_BTB]

Hochzeit ..... erledigt

 

[Harris_BTB]

So langsam schwindet die Lust am Eduard-Bausatz. Bei der Passprobe der Motorverkleidung passte erst das Lüfterrad nicht in die frontale Öffnung (Motor sitzt schief). Das nehme ich noch auf meine Kappe. Nach einer entsprechenden Korrektur durfte ich feststellen, dass das Lüfterrad vor dem Flieger mächtig für Wirbel sorgt. Für eine korrekte Passung muss das Teil aber 1-2 mm zurückgesetzt werden. Hierfür muss natürlich der ganze Motor nach hinten (Richtung Kanzel) rücken ... super, nachdem Alles mühselig ausgerichtet wurde
Also Motor wieder raus und Proxxon verkabelt. Wenn ich schreiben würde, dass ich vorsichtig Material abgetragen habe, würde ich lügen ... Fräser aufgesetzt und gefrustet losgelegt. In meinem Fall funktioniert diese Vorgehensweise noch recht gut, da ich die Nase des Würgers geschlossen darstellen möchte. Jeder, der den Blick auf den Motor oder die darüber liegenden MGs freigeben möchte darf sich nun überlegen, wo man Material abtragen kann.
Dummerweise sieht man das Problem erst nach vollständiger Montage des Motors (20 Teile).

Nach reichlich Arbeit ist nun Alles dran ... jedenfalls relativ nah dran, da auch hier Passgenauigkeit nur "in etwa" gegeben ist


Ich schleif dann mal wieder ... bis später.

 

[BOBO]

Ich will nicht ungnädig sein, ist dass Dein erster EDUARD-Bausatz In vielen Berichten wird immer wieder auf die Passungenauigkeit u.a. des Motors verwiesen. Einzige Lösung, das Teil separat bauen und dafür lieber ohne Motor nur die Frontalansicht rein. Häufig machts dann auch ein simpler Tamiya-Motor. Ich hoffte schon, dass Du eine (ungewollte) Lösung für das Problem bringen wirst --- schade

 

[phartm4940]

Und ich dachte schon, ich wär zu blöd Ich hab auch eine hier liegen. Da passt auch nix, ich hab sie erst mal weggepackt. Ob ich das Ding noch mal vorhole, ich denke eher nicht

Jedenfalls bist Du weiter gekommen als ich Ich schau hier weiter rein und bin mal gespannt, wie es weitergeht.

Gruß,

Peter

 

[Harris_BTB]

Der Motor ist nun zu und der Lüfter in etwa in der richtigen Position.
Tatsächlich ist das mein erster Eduard Bausatz. Diese Art von Passungenauigkeit und Schleiferei kannte ich bisher nur von Short-Run-Bausätzen. Ich verstehe auch immer noch nicht, wie man offensichtlich so viel Liebe in die feinen Gravuren stecken kann und dann aber Passungenauigkeiten von über einem Millimeter mehrfach unkorrigiert lässt.

Wie auch immer ... die erste Runde schleifen an der Motorverkleidung ist durch. Ich glaube jedoch nicht, dass das so bleiben kann.
Um außer Schleifen und Spachteln noch etwas Anderes zu machen, habe ich die HS-129 von Revell (Hasegawa-Form) angefangen. Vielleicht schreibe ich dazu einen gesonderten Baubericht.

 

[Harris_BTB]

Bevor ich es vergesse ... wie man an den Bildern erkennen kann, passt auch der Panzerring nicht richtig. Er sitzt zwar richtig in der Klebestelle, steht jedoch im Ergebnis ungleichmäßig über den Rumpf hinaus. Die Korrektur sollte jedoch mit überschaubarem Arbeitsaufwand zu bewerkstelligen sein.

 

[dorafan]

Hallo,

von anderen Foren ist doch bekannt, dass der Eduardbausatz so einige Schwächen hat. Da gibt es doch einige Ersatznasen die angeboten werde, dazu noch Abdeckungen für die Kanonen in der Flügelwurzel. Ein Problem auf das du noch garnicht gestossen bist.
Von Karaya gibt es einen speziellen Satz bei dem die Fehler díeses Bausatzes korrigiert werden sollen. Ich habe ihn erstanden und werde ihn irgendwann verwenden und berichten.

Wäre es nicht möglich und erstrebenswert wenn ein Hersteller die ersten Spritzlinge Modellbauern zur Kritik vorstellt bevor der Verkauf beginnt. Ich glaube aber, dass die wirklich kritischen Modellbauer in der absoluten Minderheit sind und die Hersteller wenig interessieren. Da wäre doch einmal eine Umfrage sinnvoll mit Angabe der Modelle gekauft werden sollen.

Da wird demnächst eine BF109 G6 erscheinen in 1:32 bin mal gespannt welche vermeidbaren Fehler dort entdeckt werden. Andererseits sind perfekte Bausätze der Tod des engagierten Modellbaus, worüber sollten wir hier denn noch diskutieren.



MfG

Dorafan

PS: der Panzerring der FW190A darf nicht zugespachtelt werden. Bei dem Original deckte er den Ölkühler ab, der von hinten mit Luft durchströmt wurde. Ein Schließen dieses Spaltes würde diese Funktion verhindern.

 

[phartm4940]

Hallo,

von anderen Foren ist doch bekannt, dass der Eduardbausatz so einige Schwächen hat. Da gibt es doch einige Ersatznasen die angeboten werde, dazu noch Abdeckungen für die Kanonen in der Flügelwurzel. Ein Problem auf das du noch garnicht gestossen bist.
Von Karaya gibt es einen speziellen Satz bei dem die Fehler díeses Bausatzes korrigiert werden sollen. Ich habe ihn erstanden und werde ihn irgendwann verwenden und berichten.

Wäre es nicht möglich und erstrebenswert wenn ein Hersteller die ersten Spritzlinge Modellbauern zur Kritik vorstellt bevor der Verkauf beginnt. Ich glaube aber, dass die wirklich kritischen Modellbauer in der absoluten Minderheit sind und die Hersteller wenig interessieren. Da wäre doch einmal eine Umfrage sinnvoll mit Angabe der Modelle gekauft werden sollen.

Da wird demnächst eine BF109 G6 erscheinen in 1:32 bin mal gespannt welche vermeidbaren Fehler dort entdeckt werden. Andererseits sind perfekte Bausätze der Tod des engagierten Modellbaus, worüber sollten wir hier denn noch diskutieren.



MfG

Dorafan

PS: der Panzerring der FW190A darf nicht zugespachtelt werden. Bei dem Original deckte er den Ölkühler ab, der von hinten mit Luft durchströmt wurde. Ein Schließen dieses Spaltes würde diese Funktion verhindern.

Hallo,
das "Perfekte" Modell hieße dann sicher "Snap Kit" Spaß bei Seite, ein bischen Spaß soll's ja machen, aber wenn selbst die Rumpfhälften so verzogen sind, das man sie nicht zusammenfügen kann, hört der Spaß auf!

Gruß,

Peter

 

[BOBO]

Hallo,
das "Perfekte" Modell hieße dann sicher "Snap Kit" Spaß bei Seite, ein bischen Spaß soll's ja machen, aber wenn selbst die Rumpfhälften so verzogen sind, das man sie nicht zusammenfügen kann, hört der Spaß auf!

Gruß,

Peter

Nöö, noch zu komplziert , Schüttelbausätze sind da die Besten, Kleber, Farbe und Verdünnung reinlegen, Kräftig schütteln, fertig!

Oder halt so etwas:



Sorry, aber es reizte mich zu sehr .... Dorafan hat schon Recht, perfekte Bausätze sind unser Tod, ein wenig Spass muss sein, im Doppelten Sinne!

 

[Harris_BTB]

so ein Bausatz sollte man sich bereit legen und parallel zur FW190 Bauen ... vielleicht bekommt man da die Erfolgserlebnisse, die man beim Würger nur durch harte Schleifarbeit bekommt

Die Abdeckung der MGs ist auch dran ... natürlich nur nach vorheriger Schleifarbeit. Nachträglich wird nun natürlich noch mal gespachtelt und geschliffen. Man bekommt das Modell tatsächlich zusammen. Ich möchte nur ungern die ganzen Gravuren vernichten und somit wird die Abkleberei und Schleiferei zur Tortur.

 

[dorafan]

Hallo,

ich habe für den Bau meiner FW190V20 +21 Versuchsmuster in 1:48 Trimasterbausätze genommen, die eine glatte Oberfläche haben. Hier fallen die notwendigen Schleifarbeiten nicht so auf wie bei den supergravierten Eduardbausätzen.

MfG
Dorafan