[Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Diskutiere [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995 im Airshows Forum im Bereich Aktuell; Wohin soll's denn gehen ? :wink: Die RA-86896 ist oder war zumindest eine militärische Il-76
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Wohin soll's denn gehen ? :wink:

Die RA-86896 ist oder war zumindest eine militärische Il-76
 
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Aus dem Vereinigten Königreich kam diese schwer behangene Strike Eagle in die statische Ausstellung - in GROSS
 
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ich war auch 1995 auf dem Aerosalon, gibts Bilder von der Canforce CF-116 und von der SAAF Cheetah :)
(muss mal bei mir Suchen, meine irgendwo noch Dias davon zu haben)
 
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ich war auch 1995 auf dem Aerosalon, gibts Bilder von der Canforce CF-116 und von der SAAF Cheetah :)
(muss mal bei mir Suchen, meine irgendwo noch Dias davon zu haben)
Coole Sache - dann lass ich dich mal in deinem Archiv nach militärischen Besuchern suchen und ich schicke dafür ne Ladung Zivis rein :TOP:

Die Yakovlev Yak-42 kam in nem interessanten Anstrich und die Regi ist auch gut ausgewählt worden :!:

Yakovlev Yak-42D RA-42424 (cn 4520421502016) - in GROSS und fliegt mittlerweile für Lukoil
 
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Diese Gulfstream Aerospace G-1159A Gulfstream III fliegt mittlerweile für die türkische Regierung als TC-GAP :!:

Mittlerweile in GROSS
 
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Wechseln wir wieder zu den grösseren Maschinen - diese Schönheit wurde 1965 an die Lufthansa ausgeliefert als D-ABIM :!: Im Jahre 2009 wurde der 40jährige Vogel dann verschrottet.

Boeing 727-30 VR-CMM (c/n 18368/117, weitere Registrierungen dieses Vogels: N72700, P4-MMG, VP-CMM und N841MM)
 
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Gemäss den erfahrenen Fotografen dort (1995) seien bis vor ein paar Jahren alle Osteuropäischen Flieger mehr oder weniger in dieser Höhe nach Paris gekommen. Ob über die gesamte Strecke oder nur die letzten paar 100km entzieht sich meiner Erinnerung :FFEEK:
 
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Von Nahe sieht es dann so aus, die Klappen sind einfach RIIIIEEEESIIIG :TOP:

Il-76MD RA-76822 (c/n 93499982)
 
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Super Bilder, danke für zeigen. :TOP: Wie gross sind eigentlich die Chancen mal so eine Iljuschin in der Schweiz (ev.Emmen) zu sichten. Schon ganz heisse Vögel :HOT:
Grüess Pasco99
 
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@pasco99
Danke und ja, Il-76 sieht man des öfteren in der Schweiz. Aber die grössten Chancen bestehen dazu beim WEF-Besuch einer hochrangigen russischen Delegation (ZRH) und bei Flügen für das Rote Kreuz und der UNO in Genf.
Payerne hatte vor Jahren eine zu Besuch, aber unsere Person vor Ort sah vom Museum nicht mal auf die Piste, als die Il-76 im Nebel landete. Nur Sound ohne Sicht ist auch nicht das Wahre :FFEEK:

Ein weiterer eleganter Franzose, die Falcon 50 F-GPSA (cn 123)
 
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Natürlich werden auf solchen Luftfahrtausstellungen auch immer die neusten Maschinen präsentiert, diese ATR42-500 F-WWLL (c/n) 462 kam frisch während den Testflügen rein, noch nicht vollständig bemalt. Mittlerweile fliegt die Maschine als XA-UAU für Aeromar in Mexiko.
 
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Auch diese BAe146-300 G-TNTM (c/n E3166) in noch unvollständigem TNT-Anstrich - und immer noch beim selben Anbieter als OO-TAD
 
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Auch Schweizer Besucher zieht so eine Ausstellung an, am Boden und in der Luft :TOP:

Falcon 50 HB-IAM (cn 164), 1986 gebaut und aktuell als N164GB unterwegs
 
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Und nun wirds dann mal Zeit für TF-104G ein paar militärische Besucher hervorzukramen - ein bisschen viel Ziviles Zeugs auf einem Haufen für meinen Geschmack :tongue:

Gulfstream IV VR-BOT
 
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Mach du ruhig weiter mit den Paris Bildern, irgendwie bin ich noch nicht fündig geworden. Habe aber vor Jahren eine ganze Reihe an Dias verkauft, evtl waren die mit dabei. :headscratch:
 
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Mach du ruhig weiter mit den Paris Bildern, irgendwie bin ich noch nicht fündig geworden. Habe aber vor Jahren eine ganze Reihe an Dias verkauft, evtl waren die mit dabei. :headscratch:
Schade - vom kanadischen Tiger hab ich gute Bilder, aber der Cheetah stand gemäss meiner Erinnerung ziemlich eng umzäunt da. Mal kucken wo er in meiner Sammlung auftaucht ...

Eine B707 ist immer wieder schön anzusehen - dieser hier kam aus Brasilien :HOT:
 
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