[Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

[Grimmi]

Die Cobra flog selber zur Ausstellung - hier ein Bild aus der amerikanischen World Air Power-Ecke

@TF104G
haste zufälligerweise die Daten zur Chinook hintendran ? Bisher hab ich noch keine Detailshots dazu gefunden in meiner Beige Photos ...)

Bell AH-1W Super Cobra 165289 WG-42 (cn 26337)

 

[TF-104G]

war die CH-47D 87-0112 der 5-159 Avn, eine ehemalige CH-47A die 63-7920.

 

[Grimmi]

Weiter gehts ...

@TF-104G
Nochmals Danke dafür

Wohl den modernsten Stand in der Halle hatte Boeing - hier seht ihr Joe (oder war es Mitch ?) beim erklären des C-17 Cockpits ... Hightech pur 1995 und wohl auch heute noch ziemlich spektakulär für Otto Normalverbraucher

 

[Grimmi]

Das Rockwell X-30 National Aero-Space Plane war im Bau - was daraus geworden ist könnt ihr hier nachlesen

 

[Grimmi]

Die GPS Satelliten hingegen halten sich ungefähr am geplanten Zeitrahmen

 

[Grimmi]

Weg von den Plakaten wieder zu richtiger Hardware ...

Sikorsky HH60G PaveHawk 89-26212/IS der damals noch auf Island stationierten USAF (heute: Mildenhall/UK)

 

[Grimmi]

Die Portugiesische Luftwaffe war mit der modernisierten

CASA C212-300-EC 17201/459 zugegen

 

[Grimmi]

Und nein - unter der riesigen Nase der Aviocar sieht man nicht viel

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Auch hier gehts endlich mal weiter - der Scanner spuckte die vergangenen Monate immer wieder einzelne Filme von 1995 aus, aber ich scanne nun halt mal lieber Kreuz und Quer durch mein Archiv.

Von Portugal nach Italien - hier wurde die modernisierte

McDonnell Douglas AV-8B Harrier ll Plus MM7199 / 1-03 (cn 248)

schön präsentiert

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Heutzutage sind die Ausstellungen für die Firmen viel zu teuer und alles wird eigentlich nur noch LastMinute an-/abgeliefert - aber vor ein paar Jahren lohnte es sich jeweils mindestens eine Woche vor dem Event schon bereitzustehen. Nur so konnte man einen Grossteil der später in der Statik verstellten Maschinen wenigstens noch in der Luft erwischen.

Bei diesem schön behangenen

Panavia Tornado GR1B ZA374 / AJ-D (cn 178/BS056/3088)

klappte das auch ganz gut (steht heute im USAF Museum Wright Patterson Air Force Base, Ohio)...

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

... diese weiter vorn gezeigte Chetaah flog wohl leider an Bord eines Transporters ein und ergab solch triste Bilder

Atlas Cheetah D 844 / 44 (cn 200)

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Die Hawkeye hingegen machte sogar noch einen 'tiefen' (für US Amerikanische Verhältnisse ) Überflug vor der Landung

Grumman E-2C+ Hawkeye 163029 / 029 (cn A52-122)

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Kleinteile und teils ganze Flugzeuge wurden wie üblich von den grossen Transportern gebracht - Platzhirsch war dabei eindeutig Iljuschin's fantastische 76er

Die Ilyushin IL-76MD RA-86896 (cn 0013434018)

hat mittlerweile eine sehr imposante Geschichte zu erzählen - Afghanistan Veteran, 'entführt' in Kasachstan und auch als Forschungsflieger musste sie schon herhalten

 

[Flugi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Hallo Grimmi,
ich kann Dir zZ. kein positives Renommee zukommen lassen.
Trotzdem oder deswegen hier mein Statement. Klasse Thread der mit seinem oder wegen des Bildmaterials, aus der Dristess hier, positiv herausragt.

 

[Kenneth]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Kann Flugi nur zustimmen

Ich war damals auch dort; weckt viele Erinnerungen

 

[phantomas2f4]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

... diese weiter vorn gezeigte Chetaah flog wohl leider an Bord eines Transporters ein und ergab solch triste Bilder

Atlas Cheetah D 844 / 44 (cn 200)

Flog die nicht auch mal mit einem RD 33 Triebwerk ?

Klaus

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

@Flugi und Kenneth
Dankeschön - und Kenneth, wenn du auch Bilder hast nur her damit. Sollte ursprünglich ja keine Ego-Show werden hier

Business-Tage sind für Photos empfehlenswert

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Flog die nicht auch mal mit einem RD 33 Triebwerk ?

Klaus

Nicht diese Maschine. Die hier gezeigte 844 ist/war aber das Standard-Testmodell von Denel. Umgerüstet auf das modernisierte Klimov RD-33 Triebwerk (SMR95) wurde die Nummer 847

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Es wird jeder verfügbare Meter gebraucht - hier wird die M-55 fachmännisch eingeparkt

 

[Grimmi]

AW: [Bildbericht] Aerosalon Paris Air Show 1995

Platzhirsch präsentierte sich bei schönstem Wetter