Xi'an Y-20 .... Chinas neuer Großraumtransporter

Diskutiere Xi'an Y-20 .... Chinas neuer Großraumtransporter im China Forum im Bereich Speziell; neuer chinesischer Militärtransporter Y-20 Ich habe die C-17 nicht ins Spiel gebracht und es ist mir völlig klar das die Chinesen keine Pläne der...
Fighter117

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neuer chinesischer Militärtransporter Y-20

Ich habe die C-17 nicht ins Spiel gebracht und es ist mir völlig klar das die Chinesen keine Pläne der C-17 haben. Sie hat ja auch optisch eher Ähnlichkeiten einer IL-76, wie du es ja selber sagst. Fakt ist, das die Chinesen alles kopieren was sie in die Finger bekommen. Unhd wenn sie etwas nicht kopieren können, dann helfen "wir" sie noch dabei in dem wir ihnen die Technologie transferieren. Siehe Airbus, EC, Siemens usw.. Es ist für mich einfach unverständlich. Aber gut, ich muss ja auch nicht alles verstehen und eigentlich will ich mich über diese Sache gar nicht mehr aufregen.

Gut, zurück zum eigentlichen Thema. :)

Hallo ... ganz ruhig !!

Die Y-20 wird ganz sicher keine Kopie der C-17. Offen gestanden, wer das annimmt, der hat keine Ahnung.

Wie sollte den "die Chinesen" an die Pläne der C-17 gelangt seingeschweige denn, hatten sie je Zugang - und zwar gaaanz ungestörten, uneingeschränkten - zum Original von MDD/Boeing ? NIE !

Das was da durch die Foren geistert und Ja, auch wenn ich's geposted habe, nennt sich Fan-Art und ist zu egal welchem Programm in China offensichtlich so 'ne Art Volkssport. Wenn überhaupt, dann wird die Y-20 der Il-76 "nachempfunden" sein; eine Kopie der C-17 ist schlich unmöglich.

Deino
 
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Ich würde China nicht unterschätzen, ein riesiges Land mit enormen Ressourcen und zweifellos ein Land der Gegensätze. Ähnlich Russland.

"Billigkopien" gibt es, aber auch absolute high-tech Eigenentwicklungen; sei es auf dem Chip-PC Markt (wer läßt wo entwickeln) oder in der Raumfahrt mit eigener Raketentechnologie und Menschen im Weltraum.
Es bleibt also - bei anderen wirtschaftlichen Steuerungsmechanismen als in Russland - nur die Frage, WANN China ein ähnlich hohes allgemeines Luftfahrt-Know-How erreicht. Ob mit oder Airbus ein paar Jahre früher oder später (Airbus liefert auch keinen High-Tech Technologietransfer), ist letztendlich industriestrategisch für China irrelevant.

Wenn also unsere westlichen Regierungen keine Phantasie haben und in ihrer engen - teilweise auf Abschottung der Märkte beruhenden protektionistischen Welt weiterleben wollen, dann gehen hier irgendwann in der Luft- und Raumfahrt, wie wir sie heute kennen, die Lichter aus. (Vielleicht gibt es dann andere "Errungenschaften und Wertschöpfungen" - die Welt entwickelt sich eben weiter... und sowohl Airbus als auch Boeing gehen in dies Märkte, warum wohl?

Gruß

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Sczepanski

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du verwechselst gerade die Republik China mit der Volksrepublik China ;)
nicht zwingend:
Taiwan - Investitionen auf dem Festland / Provinz Fujian:
Als 1987 von Taiwan das Reiseverbot nach China aufgehoben wurde, setzte eine ähnliche Investitionsflut auf die der Insel gegenüberliegenden Provinzen Chinas ein. .....
In einer zweiten Welle - etwa seit Mitte der neunziger Jahre - wurden auch taiwanesische High-Tech Betriebe aktive und verlagerten hochmoderne Computer- und Elektronikproduktionen auf das Festland. Zu den Investoren gehört etwa der Chip-Marktführer Taiwan Semiconductor Manufactoring (TSMC), der bis knapp über das Jahr 2010 hinaus insgesamt 8 Milliarden Euro in Produktionslinien auf dem Festland investieren will.
....
Quelle:GlobaldDefence.net
 
Bleiente

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.... Wie sollte den "die Chinesen" an die Pläne der C-17 gelangt seingeschweige denn, hatten sie je Zugang - und zwar gaaanz ungestörten, uneingeschränkten - zum Original von MDD/Boeing ? NIE ! ....
Nicht ganz aber zumindest wohl in einigen teilen, zumindest wird es vermutet:

Der 74-jährige Ingenieur Dongfan Chung war am Montag von einem Gericht in Kalifornien zu 15 Jahren Haft verurteilt worden. Er soll seit mehr als 30 Jahren die US-Firmen Boeing und Rockwell International ausspioniert haben. China habe dadurch Zugriff auf rund 300.000 Seiten vertraulicher Dokumente über das Shuttle-Programm, Delta-4-Raketen und C-17-Flugzeuge bekommen.
http://de.rian.ru/world/20100209/125031201.html
 
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Y-20 - das alte Spiel, kopieren, kopieren, kopieren. Betrachten wir es als eine Ehrerbietung entsprechend der chinesischen Volksseele!
Die Armen Chinesen keine Eigenkreation. Mal von da mal von hier.
ähhh...:mad:
 
Deino

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Nach J-20, J-15 ... Varyag und co braut sich die nächste Enthüllung zusammen, die ich sogar noch bedeutender als die J-20 finde:

http://www.china-defense-mashup.com/chinese-new-heavy-military-transporter-may-fly-in-2012.html

2011-05-16 (China Military News cited from Global TImes) -- China is seeking to carry out the maiden flight of its first large transporter aircraft in 2012, according to a press release on the website of a major aircraft company, which has sparked speculation from aviation enthusiasts and defense observers.

Gao Jianshe, vice general manger of Aviation Industry Corporation of China (AVIC), said in a speech that all cadres and employees of the AVIC Xi’an Aircraft Industry (Group) Company (XAC) should complete their scientific research and production and ensure that the large jet will make its maiden flight before the 18th CPC National Congress scheduled next year, said the release issued on May 12.

The XAC’s press release had been removed from its official website Sunday evening. Ding Zhiyong, spokesperson for AVIC, declined to comment on the press release and said he had not read it.

According to XAC’s website, the company specializes in manufacturing bombers, fighter-bombers and regional passenger aircraft.

An earlier report by Xi’an-based Chinese Business View said that the XAC had been studying large transporter aircraft since 1993 and was selected as the major contractor for the aircraft in 2007, mainly in charge of the integration and assembly of the aircraft.

The large transporters will be capable of holding oversized payloads and taking off from temporary runways, greatly enhancing the air force’s power project capability, Daniel Tong, founder of the reputable website Chinese Military Aviation, told the Global Times, adding that it would also prove to be an invaluable asset for civil applications, such as disaster relief.

Bai Wei, former vice chief editor of the Aviation World Monthly, agreed. "China currently operates over a dozen of Il-76 transporters bought from Russia. The US operates over 120 C-17 transporters," Bai said.

A homemade large aircraft can also provide platform for some special aircraft, such as tanker aircraft and Airborne Warning and Control Systems, Bai added.

Demnach verkündete Gao Jianshe - Vize General Direktor (vice general manger) der "Aviation Industry Corporation of China" (AVIC) - dass man bei der Xi’an Aircraft Industry (Group) Company (XAC) alles darn legen sollte / müsse, um den Estflug der Maschine vor dem 18. Nationalkongress der Kommunistischen Partei CHinas im Sommer 2012 zu absolvieren.

Interessanterweise wurde diese Pressemeldung vom 12. Mai wieder umgehend von der XAC Homepage am Sonntag entfernt .... und ein Sprecher von AVIC lehnt jeden Kommentar dazu ab. :FFTeufel:


Deino
 
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Deino

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Im SDF wird über diese Video spekuliert,

http://www.cannews.com.cn/v/html/news/201112/750.html

...they were talking about AVIC has two of its engineers newly elected to CHina Academy of Engineering.

The first scientists/engineer he talked about was from Xian, He was the cheif engineer on JH-7A program. a structures guy.
now he is the chief engineer on the "large transport".

and yes he talked about a roll out on Jan 5/6th 2012 at Xian. it is the biggest airplane china has built to date.

... wonach angeblich für den 5./6. Januar (?? ist ja schon rum ??) - inzwischen wird aber auch der 8./9. diskutiert - das Roll out stattfinden soll.

Lassen wir uns also überraschen.

Deino
 
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... irgendwie funktioniert der link leider nicht...
 
Deino

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Hmmm ... stimmt ! :(

Weiß jetzt aber auch nicht woran's liegt. Insgesamt war das ganze aber nur ein Fernsehbericht, in der besagter Ingenieur, ehemals für die Struktur der JH-7A verantwortlich und nun CHefingeniuer des/der Y-20 von einem geplanten Roll-out um die genannten Termine sprach.

Lasst uns einfach nur ein wenig warten, auch wenn's schwer fällt.

Deino
 
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...

Lasst uns einfach nur ein wenig warten, auch wenn's schwer fällt.
Ich will aber nicht mehr warten ! :miserable: Naja, wie dem auch sei, heute wurde nicht das Roll-out gefeiert, sondern nur die "strukturelle Fertigstellung" und damit die Übergabe des Prototype 001, ... dabei wurde vermeldet, dass das Roll-out noch vor dem 18. Nationalkongress der KPC im Herbst stattfinden soll.

Deino
 
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gibt es hierzu eigentlich Neuigkeiten?
 
bearmatt

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Unglaublich mit welchem Tempo die Chinesen da neue Flugzeuge hervorbringen! :FFEEK:
 
SenecaII

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Hi,

wow, da hab ich mal gar nix vom mitbekommen...:FFEEK:

Hat einer schon etwas mehr gehört über dieses Gerät??? Und vor allem würde mich mal interessieren, wie lange die daran entwickelt haben?

frohe Weihnachten....
 
164340-Jonny

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Gab's da nicht mal einen Mitarbeiter von Boeing, der wegen der Weitergabe von C-17 Dokumenten verhaftet wurde?
 

Xena

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So langsam macht sich das Milliardenvolk bemerkbar und es kommen neue Typen Schlag auf Schlag. Interessant...
 
papillon

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Interessant, oder beängstingend, wie man will. :headscratch:
Sieht etwas japanisch aus.
Sehen wir morgen den ersten Tarnkappenbomber? :cool:
 

Roanouk

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Kann man schon sagen wie groß das Teil ist?

Gehts in richtung C-5 / An-124 oder doch mehr C-17 oder nur in der größe einer A400?
 
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