Xi'an Y-20 .... Chinas neuer Großraumtransporter

[497.BAP]

Kann man schon sagen wie groß das Teil ist?

Gehts in richtung C-5 / An-124 oder doch mehr C-17 oder nur in der größe einer A400?

Ich würde sagen wie der A400M, maximal so groß wie die C-17 aber größer denke ich nicht.

 

[SenecaII]

Also, ich hab jetzt mir mal die Zeit genommen und die Fotos studiert und verglichen.

Das Resultat:

Das Leitwerk ist sehr ähnlich jener, der C-17....Bei der Größe würde ich sagen vllt. einen Tick größer als die C-17.
Das interessanteste so finde ich, sind die Triebwerke.

Bin mal gespannt, wer hier die erste festen Daten zu Tage fördert.

LG

 

[Deino]

Also zunächst mal FROHE Weihnachten an alle ...

... und zurück zur Y-20!

Entwickelt wurde die Y-20 - manche chinesische Foren erwähnen dazu den namen "Roc" - als fortschrittlicher 4-strhliger Großraumtransporter vom Nr. 603 Institute, XAC and SAC in enger Zusammenarbeit mit dem Antonov Design Bureau. Daher sind Ähnlichkeiten zur An-70 bzw. zwei Versionen davon nicht zu übersehen (siehe Anhang).

Demnach ist die Y-20 eher zwischen An-70 und C-17 einzuordnen.

Die Prototypen und wohl auch ersten Vorserienexemplare werden noch von D-30KP-2 (bzw. WS-18) angetrieben, für die Endversion ist ein neues high-bypass Aggregat WS-20 geplant. Insgesamt wurde wohl ein mock-up bis Ende 2008 fertiggestellt (Bugsektion) und ein komplettes bis Anfang 2010.

 

[SenecaII]

@Daino
Super, danke für die Infos.

Das die Nase der Kiste ähnlich der der An-70 ist fällt doch ein wenig auf. Das die Ukrainer aber daran anscheinend stark mitgewirkt haben finde ich sehr interessant. Anscheinend bekommt Russland/Ukraine mit China einen Solventen Partner, der die Flugzeugindustrie dort wieder beflügeln könnte.

Wenn ich das richtig verstanden habe, haben die MockUp bis jetzt nicht getrödelt. Mal sehen wie viele von den Kisten dann später gebaut werden. (irgendwie freu ich mich darüber)
LG

 

[Xena]

So interessant diese Flieger auch sind, werden sie auf dem Weltmarkt eine Konkurrenz zu den westlichen Fliegern sein und somit Arbeitsplätze kosten (da wir ja immer in Arbeitsplätze und Geld denken...).

 

[SenecaII]

So interessant diese Flieger auch sind, werden sie auf dem Weltmarkt eine Konkurrenz zu den westlichen Fliegern sein und somit Arbeitsplätze kosten (da wir ja immer in Arbeitsplätze und Geld denken...).

Ich glaube nicht das auf dem Weltmarkt viel Potenzial vorhanden ist, dass sie eine Erwägung wert sein wird in der Zukunft. Wenn man mal den vorhandenen Markt sich ansieht, dann fällt schnell auf, das der Bedarf solcher Flugzeuge zu 95% über die Militärs generiert wird. Und der Rest kann schlicht weg, wenn Bedarf vorhanden ist, auf "besseres" Gerät zurückgreifen.

Die IL-76m ist da ein sehr gutes Beispiel. Sie ist so gut wie das einzige Flugzeug in dieser Liga, was es ein wenig in der zivilen Luftfahrt zu etwas gebracht hat. Bei der AN-124 ist der Bedarf durch die paar fliegenden schon so gut wie gedeckt.

Ich denke das die Chinesen da nur ihre militärischen Bedürfnisse befriedigen werden.

LG

 

[Xena]

Naja, der militärische Markt ist ja auch ein Markt.

 

[Deino]

Offen gestanden, lasst den Vogel doch erst einmal fliegen ... Dann MUSS da schlicht ein neues Triebwerk drunter, um sein Potential voll auszuschöpfen und sollte das Ding dann - man bedenke immerhin ist es Chinas erstes Großraumflugzeug - in ein paar Jahren tatsächlich in Serie gefertigt werden, dann reicht die Fertigung meiner Meinung nach für die ersten Jahre gerade dazu, die Bedürfnisse der PLAAF zu befriedigen ... An Export würde ich im Moment wirklich noch nicht denken.

Deino

 

[papillon]

Was ich so sehe, Danke Deino, sieht etwas nach ein der C-141 aus.
Mich interessieren vor allem auch die kommenden Varianten. Mit Radar auf dem Rücken eventuell?
Kann man über die Triebwerke schon die ungefähre Länge ermitteln?
Sind nicht gerade die eigenenTriebwerke noch die Sorgenkinder der Chinesen?

 

[Deino]

Nachtrag ... angeblichen von einem Augenzeugen ...

 

[Swiss]

Naja....... die Zeichnung ist ja nur Bild 2. Spannend ist für mich mehr die Frage, warum nicht Prop. Die An-70 hat ja z.B. zwei gegenläufige Propeller pro Triebwerk. Auffallend für mich auf den ersten Blick, ist das grosse Seitenleitwerk und die kleinen Triebwerke. Spannend, spannend!

 

[fire.air]

Falls ihr den Link schon kennt, entschuldigt bitte.

CGI of Chinese Y-20 Strategic Military Transport Aircraft ~ Chinese Military Review

 

[497.BAP]

Sieht sehr stark nach A400M mit Strahltriebwerken aus

 

[papillon]

...mit den Tragflächen und Triebwerken der IL-76?

 

[flogger23]

...mit den Tragflächen und Triebwerken der IL-76?

Von den D-30KP-2 haben die Chinesen vor kurzem ca. 40 Stück bestellt. Die Lieferung begann schon aus Perm.

 

[Deino]

Von den D-30KP-2 haben die Chinesen vor kurzem ca. 40 Stück bestellt. Die Lieferung begann schon aus Perm.

Hmmm ... soweit ich weiß, sind es sogar 55, die bis Ende 2012 geliefert wurden.

China Defense Blog: Final installment of D-30KP-2 delivered to China

Deino

 

[flogger23]

Hmmm ... soweit ich weiß, sind es sogar 55, die bis Ende 2012 geliefert wurden.

China Defense Blog: Final installment of D-30KP-2 delivered to China

Deino

Möglich, hab nicht extra nachgeschlagen.

 

[Deino]

... angeblich von eienm kommerziellen US Satelliten an Weihnachten erwischt ....

 

[Deino]

... etwas näher ran ...

 

[Deino]

Hier wohl zuerst geposted:

Satellites Spot China's Mysterious New Warplane | Danger Room | Wired.com

Deino