Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2013 aktuell

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Daten zum Flugbetrieb 2013

Montag: 1000 - 1200h, 1330 - 1630 (Starts) / 1700 h (Landungen)
Dienstag bis Freitag: 0830 - 1200h, 1330 - 1630/1700h

Dämmerungs-/Nachtflug
ab Payerne jeweils Montags. Reservetag Dienstag (Hat im Herbst'09 geändert, vorher Di/Do).
Okt./Mrz.: 1800-2115h, Landungen bis 2200h
Nov. bis Feb.: 1700-2015h, Landungen bis 2100h

Besondere Events 2013

Jan 07 Beginn Flugbetrieb 1330h
Feb 16 - 23 (Zeitfenster) Abtransport Solar Impulse mit B747 Cargolux gen USA
Apr 08 - Mai 03 KVK/DTK JET
Mai 13-17 Flüge mit Hunter und Mirage, Payerne (CH) Clin d'Ailes - Musée de l'aviation militaire de Payerne
Mai 13 - 31 Epervier (PAY, in F)
Ende Mai 2013 Tag der Angehörigen Fl RS Heli -> Verschoben nach ALPNACH !
Jun 17-21 Flüge mit Hunter und Mirage, Payerne (CH) Clin d'Ailes - Musée de l'aviation militaire de Payerne
Jul 04 TdA FlRS JET mit Demo SP
Sep 02-06 Flüge mit Hunter und Mirage, Payerne (CH) Clin d'Ailes - Musée de l'aviation militaire de Payerne
Okt 14-01 Nov KVK/DTK HELI
Mitte Nov Abflug Hornets für NIGHTWAY

Sommerpause (Piste gesperrt) ist vom 01.-30. Aug 2013

KEIN Flugbetrieb
Samstag/Sonntag
1-2 Freitagnachmittage pro Monat

Feiertage (ohne - oder ohne Jet-Flugbetrieb)

29. Mrz Karfreitag
01. Apr Ostermontag
09. Mai Auffahrt
10. Mai Brücke
20. Mai Pfingstmontag
30. Mai Fronleichnam
01. Aug Nationalfeiertag
15. Aug Maria Himmelfahrt
19. Aug Lokaler Feiertag (lundi du tirage)
09. Sep Lokaler Feiertag (lundi de Bénichon)
16. Sep Bettagsmontag
01. Nov Allerheiligen

Ein paar Links betreffs Payerne (wird bei Bedarf ergänzt) ...

'Spotter'-Informationen:
- Offizielle Seite der Schweizer Luftwaffe für den Militärflugplatz Payerne

- Fliegermuseum Clin d'Ailes mit Anreiseroute/Übersicht des Flugplatzes ... FF-Museumsführer Clin d'Ailes

- Seite von Scramble.nl mit Fotopositionen Payerne und Beschrieb der neuen Spotterposition Munitionshügel hier

Funkfrequenzen/Pistenausrichtungen für LSMP

Altitude 1465ft
Magnetic Deviation E0.263°

RWY 5 APPR 48°
RWY 23 APPR 228°
Length 9376x130 ASP

ILS 23 FREQ 109300M APPR 229 CAT 1
APP/DEP FREQ1 141.8 M FREQ2 337.775 M
ARR FREQ1 130.625 M FREQ2 136.35 M FREQ3 143.775 M FREQ4 249.8 M FREQ5 280.25 M
INFO FREQ1 138.05 M FREQ2 268.625 M
TWR FREQ1 128.675 M FREQ2 372.85 M
- Wetter in Payerne

- Webcam Payerne Neu vom Spital gen Flpl Payerne

- Webcam Murtensee Neu in HD !


Touristische Informationen:
- Stadt Payerne, mit mittelalterlichem Stadtbild
- Region Broye

Links zu FF-Beiträgen:
- Sammelthread 2012
- Sammelthread 2011
- Airshow Gibloux'11 bei Payerne, Schweiz
- Flugbetrieb in Forel
- Sammelthread 2010
- Sammelthread 2009
- Sammelthread 2008
- Sammelthread 2007
- Sammelthread 2006
- Int. Modellhelitreffen Riggisberg (BE) 2006 mit SP-Demo ab Payerne
- WEF 2005
- 29.-31. März 2005, PS in Bellechasse und Flugbetrieb Payerne (F-18 mit 2 Tanks)
- 13./14. April 2005, Hunter und Super Etendard's in Payerne - Inside
- 06. und 09. Juni 2005, Mirages 2000 in Payerne
- 15. Juni, 01. Juli 2005, Payerne im Sommer mit F-16 aus Aviano
- 23. September 2005 - neuer Gateguard (Mirage IIIS, J-2334)
- WEF'04
- Rückblick auf die alten TOT's (<2003) in Payerne
- TOT Payerne I/II 2003 und II/II 2003
- WEF 2003, Payerne
- G8-Gipfel Evian ab Payerne, Sommer 2003
- Air'04 Payerne
 
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Grimmi

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Blauer Himmel mit Hornissen - was will man mehr ? :TOP:
 
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Ob man den Spotterhügel benutzen kann konnte ich nicht auskundschaften - der Solar Impulse-Hangar bedeckt einen Grossteil dieses Platzes.

Wo kommt denn nur der Nebel her ? Die Übeltäter sind schnell ausgemacht :FFTeufel:
 
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Ob man den Spotterhügel benutzen kann konnte ich nicht auskundschaften - der Solar Impulse-Hangar bedeckt einen Grossteil dieses Platzes.
Dieses Teil war heute schon wieder weg und so konnte ich den ersten Plattschuss in Payerne im 2013 setzen.

18er beim Take Off...
 
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... macht auch von der Seite eine gute Figur, hier bei einem T&G nach dem ich die Position gewechselt habe...
 
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... und auch der "Grosse" mit SAR Tuning...
 
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Boschung investiert 30 Millionen in Technologiezentrum am Flugplatz Payerne

Ob Positiv oder Negativ für den Zugang zum Spotterhügel seht ihr wenn das Licht aufgeht ... oder so :wink:

Boschung investiert 30 Millionen in Technologiezentrum am Flugplatz Payerne
Landerwerb in der Entwicklungszone Aéropôle


Granges-Paccot, 10. Januar 2013

Boschung, führender Anbieter von Schneeräumungsmaschinen und Kommunalfahrzeugen, hat mit der Stadt Payerne den Erwerb von zwei Parzellen mit insgesamt 40‘000m2 in der Entwicklungszone Aéropôle I, in unmittelbarer Nachbarschaft zum Flugplatz Payerne, vereinbart.
Boschung plant den Bau eines neuen „Kunden- und Technologiezentrums“, das alle Schweizer Tätigkeiten der Gruppe zentralisieren und dem Konzern als Hauptsitz dienen wird.Aéropôle wurde aufgrund eines Evaluationsverfahrens ausgewählt. Es gewährleistet den geforderten Anschluss zu Flughafeninfrastrukturen und sichert überdies Arbeitsplätze in der Region.
Der neue Standort verfügt via Taxiway über direkten Zugang zum Flugplatz. Systeme und Maschinen für den Airport Bereich können so im realen Kontext getestet und demonstriert werden. Auch die übrigen Divisionen der Gruppe werden dank der Zusammenlegung und moderner Infrastruktur wesentlich effizienter als an den heutigen fünf Standorten arbeiten können.
Geplant ist ein moderner Bau mit ca. 12‘000m2 Nutzfläche für Produktion, Service, Verwaltung und Infrastruktur für die internationale Kundschaft, wie z.B. Konferenz- und Schulungszenter oder Simulationsanlagen. Das Projekt mit 150 hochqualifizierten Arbeitsplätzen soll bis Ende 2015 fertiggestellt sein.Mit der geplanten Investition von 30 Millionen Franken bekennt sich Boschung zum Standort Schweiz. Die Unternehmensleitung ist überzeugt, dass „Swiss Engineering“ im Spezialmaschinenbau trotz hohen Standortkosten auch in Zukunft weltweit Standards setzen wird.
Der künftige Umfang der Tätigkeiten an den heutigen Standorten in den Kantonen Fribourg und Zug wird noch geprüft.

Über Boschung
Boschung ist eine weltweit tätige Schweizer Gruppe in Familienbesitz. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt Spezialfahrzeuge, Geräte und elektronische Systeme für den Unterhalt von Verkehrsflächen auf Flughäfen, Autobahnen und Kommunen. Die Gruppe besitzt Produktionsstätten in der Schweiz, Deutschland, Ungarn, USA, Russland und in China. Sie beschäftigt weltweit 650 Mitarbeiter, davon 150 in der Schweiz, wo sich die Konzernleitung, die Entwicklung, der Kundenservice und das internationale Marketing konzentrieren.
Schneepflug Schneefrässchleuder Streuer Kehrmaschine Mehrzweckfahrzeug FAST

Über Aéropôle Payerne
Aéropôle ist ein 400 000 m2 Technologiepark unmittelbar angrenzend zum Flugplatz Payerne und in Autobahnnähe. Aéropole konzentriert sich auf die Ansiedlung von aviatiknahen Betrieben.
Aeropole
Quelle
 
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Eine Boeing 747 auf der Piste in Payerne
11.02.2013 - Zwischen dem 16. Februar und 23. Februar 2013 wird das Flugzeug
Solar Impulse für unbestimmte Zeit den Standort Payerne verlassen, um seine Tests weiterzuführen und zu vervollständigen. Ein Frachtflugzeug des Typs Boeing 747 («Jumbo Jet») wird den Lufttransport des Solarflugzeugs sicherstellen. Aufgrund der Dimensionen der Maschine erfolgt das Beladen direkt auf der Piste und wird rund zehn Stunden dauern. Da das Vorhaben von den Wetterverhältnissen abhängig ist, wird der genaue Zeitpunkt der Durchführung erst im letzten Moment bekannt sein.
Quelle: Schweizer Luftwaffe


Was bei Solar Impulse los ist: Latest News
Payerne: Die HB-SIA wird heute Nacht, dem 20. Februar, in eine Boeing 747 verladen. Der Jumbo Jet wird am Morgen um 8 Uhr in Richtung Flugplatz des Ames Research Center der NASA in San Francisco starten.

Quelle SOLAR IMPULSE - AROUND THE WORLD IN A SOLAR AIRPLANE


NACHTRAG:

Scheduled to land between 4:45PM and 5.00PM
 
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kommt wohl etwas später als geplant, ist soeben erst in Luxembourg gestartet...
 
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Startup 747

Die 747 hat angelassen und wird gleich starten - also ran an das flightradar24 :FFTeufel:

Start, danach Turn nach Fribourg - Funkrufzeichen Cargolux 751. Startfreigabe erhalten Runway 05.

EDIT 0850h: 747 setzt zur Zwischenlandung an in Luxemburg-Findel - Steuern werden fällig :FFTeufel:
 
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Ist in LUX gelandet. Solar Impulse war wohl zu schwer :FFTeufel:
Ich hab mich gestern gefragt, wie die in Payerne +/- 180t Sprit für den Flug nach SF beladen wollen.
Die ganze Nacht durch mit den Tanker-Lastwagen hin- und herfahren?

Wahrscheinlich hat er gestern Nachmittag in LUX nur für LUX-PAY-LUX getankt hat und landete heute wieder in LUX zum "vollmachen" für über den Teich; ist dort wohl billiger :cool:

Hab ich das im Video übrigens richtig gesehen?
Hat der gestern einen Approach von Biel her über den Murtensee gemacht, um dann doch noch einen klassischen visual Approach auf die 05 zu machen?
Dann war er tatsächlich 300m über Estavayer im Downwind (Flughöhe Laut Flightradar24 754m, Estavayer 430m)?
Muss ja heiss ausgesehen - und getönt - haben...
 
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