[Bildbericht] MosAeroShow MAKS 1997

[Grimmi]

... und diese unmarkierte

Sukhoi Su-27 (cn 36911009406)

 

[flogger23]

Diese Startrampe war mir auch nicht aufgefallen beim Event - keine Ahnung wofür sie benutzt wurde. Evtl für Segelflieger ?

Im Hintergrund sind ein Teil der dem LII zugehörenden Kampfflugzeuge zu sehen, Standort zwischen Tower und Gromov-Gelände.

Über die Rampe ist damals die MiG-21-Doppelsitzer oder die MiG-29 (oder beide?) gestartet. Sie soll als Starthilfe bei beschädigten Startbahnen dienen.

 

[flogger23]

Diese dem LII zugehörigen Maschinen standen auf den Abstellflächen (der anderen Rollbahnseite) unterhalb 2,3 und 4. Mit Büschen und Bäumen als natürlichem Sichtschutz von der Zuschauerzone aus.
Tupolev Tu-16LL Badger, Blaue 01 (cn 6401501) und eine Tu-134 UBL die ich leider nicht besser fotografiert habe

Ist eine Tu-134UBL, die in ein Fliegendes Laboratorium für die Radarerprobung umgebaut wurde.

 

[flogger23]

Dort stehen ne Menge interessanter Dinge - beispielsweise diese

Sukhoi Su-24M(?nicht C?)) Blaue 10 (cn 2715310) des LII, flog früher beim 1 GvBAP - in GROSS

Ist eine Su-24, keine M. Erkennbar u.a. am Staurohr und am Lufteinlauf.

Wie weit bis denn du immer "vorgekrochen"? Nee, nee, nee. Und dann wundern sich manche, wenn sie Kartoffeln schälen müssen. ;-)

 

[Grimmi]

@Flogger23
Dankeschön
Und ich hatte schon damals mein treues 'Bigma' 170-500mm dabei, da konnte man in unbeobachteten Augenblicken immer mal wieder gen Boden zielen Und die 'Hangarschleife' hatte ich einfach Glück nicht angehalten zu werden

 

[flogger23]

@Flogger23
Dankeschön
Und ich hatte schon damals mein treues 'Bigma' 170-500mm dabei, da konnte man in unbeobachteten Augenblicken immer mal wieder gen Boden zielen Und die 'Hangarschleife' hatte ich einfach Glück nicht angehalten zu werden

Bin ja selber immer an den Grenzen des Möglichen langgeschlichen. Aber die Posten waren in den Momenten immer sehr wachsam.

 

[Feldmaus]

Neugierde ist was tolles - so lang man nicht erwischt wird. Schöner Bericht! Das hab ich noch im Netz gefunden - da ist doch tatsächlich einer auch in einen Hangar rein und hat abgedrückt:
Some more Russian gems ? FighterControl ? Military Aviation Forum

 

[flogger23]

Das war 1993. Da sollen noch alle Tore offen gewesen sein. 1995 sah es schon etwas anders aus.

 

[Tomcatfreak]

Diese Startrampe war mir auch nicht aufgefallen beim Event - keine Ahnung wofür sie benutzt wurde. Evtl für Segelflieger ?

Die liegt ja mitten auf der Bahn!! Ist das nicht mordsgefährlich??? Tolle Bilder, wie man sieht, standen damals noch nicht so viele Autos neben den Jets... Ach ja, die guten alten Zeiten

 

[Grimmi]

Statische Ausstellung

Sodeli - auch hier gehts endlich weiter. Einer der kleinsten in der Statik, Grösse wird mit viel knalliger Farbe kompensiert

@Tomcatfreak
Leider hab ich keine Bilder wo einer der Jets über diese Rampe fährt

 

[Grimmi]

Der Grösste rollt hingegen auf der Piste

Antonov An-124 RA-82031 der Russischen Luftwaffe

 

[Grimmi]

Durch die Antonov auf der Piste meinten ein paar Kamov-Piloten, dass sie sich ungehört anschleichen konnten ... Fehlanzeige !!!

 

[Grimmi]

Die Angriffsdemo war sehr eindrücklich - und alle Hubschrauber waren vorher/nachher wieder in der statischen Ausstellung

Kamov Ka-50 Black Shark (c/n 3538054301099), sollte mittlerweile als Gelbe 24 an der Voronezh Baltimor Technikschule fliegen. in GROSS

 

[Grimmi]

Und die Demo der Herstellereigenen

Sukhoi Su-27K Blaue 79 (c/n 49051003301) - in GROSS -

gibt uns die Gelegenheit, sich zu verschieben.

 

[Grimmi]

Panorama vom Tower aus

Für die wirklich schönen Bilder am Nachmittag muss man nämlich auf 'die andere Seite', im Idealfall auf den Tower. Dies wird via die bekannten MAKS-Reiseanbieter aus England und Holland seit Jahren angeboten. Und in Moskau sollte man das auch irgendwo kaufen können, am besten wohl via euer Hotel organisieren lassen.

Der (hier aufs MAKS-Areal beschnittene) Ausblick - das verlinkte Bild ist zusammengesetzt aus 5 Einzelbildern - vom Tower aus sollte jedem hier in Etwa zeigen, was für Bilder da möglich sind

Das grössere Bild in einer 8000px-Grösse, 3MB gross, hab ich euch hier noch abgelegt zum runterladen.

 

[Grimmi]

Auf dem grossen Bild seht ihr ganz Links noch den Fighterbereich des LII - wo unter anderem diese beiden MiG's stehen

MiG-25P Blaue 305 (c/n N84042474) und die MiG-25R Blaue 47 (c/n N02022047)

Hilfreich wäre es wenn jemand von euch mal die Karte des Platzes bei wikimapia ein bisserl auswerten könnte. Da sind viele Gebäude benamst, ist aber zuviel Russisch für mich

 

[Grimmi]

Wenn ihr nicht auf den Tower könnt, gibts noch die Möglichkeit sich am andern Ufer im Dorf Vertyachevo niederzulassen. Haben einige im Forum letztes Jahr bei den Jubiläumsfeierlichkeiten gemacht.

Sorry wegen dem Überziehen des Uploadlimits - aber da sich bisher noch niemand anders mit Bildern beteiligt und die letzten Bilder eher als Nichtairshowtypisch zählen, nahm ich mir die Freiheit.

 

[flogger23]

Auf dem grossen Bild seht ihr ganz Links noch den Fighterbereich des LII - wo unter anderem diese beiden MiG's stehen

MiG-25P Blaue 305 (c/n N84042474) und die MiG-25R Blaue 47 (c/n N02022047)

Hilfreich wäre es wenn jemand von euch mal die Karte des Platzes bei wikimapia ein bisserl auswerten könnte. Da sind viele Gebäude benamst, ist aber zuviel Russisch für mich

Bei den Il-76 neben den Tupolews:
ЛИК ЗАО "ГСС" : LIK ZAO "GSS" : Testbasis der Abteilung "Zivilflugzeuge Suchoj" (für den "Superjet")

Avionics SRI - Forschungsinstitut NIIAO

МЧС (in der Nähe von Jakowlew) : Ministerium für Notsituationen (russische "Katastrophen"ministerium)

ЖЛИиДБ им. Гризодубовой : ShLIIDB "Grisodubowa" , müßte zur Testpilotenschule SchLII gehören

 

[Nachbrenner]

Hallo Grimmi, das Gebäude mit Deiner Nummer 6 gehört auch zu Iljuschin.
bestens, der Jan

hab ein Bild dazu gefunden-ist die Einfahrt vom Ort aus, die Halle rechts ist Nr.6 auf dem Bild.
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

Die Hangars links von Punkt 1 mit der IL76 wie in einem vorigen Post.
bestens, der Jan