Wingnut Wings Fokker D.VII (Fok)

[Sören]

Das sieht sehr gut aus. Ich habe deswegen gefragt weil anfangs der Tarnstoff als Streifen aufgebracht und die Rippensicherungsbänder extra aufgebracht werden mußten. War etwas skeptisch, ob jetzt die Abstände hinhauen würden.

 

[Knight o. t. Sky]

Hallo zusammen,

anbei ein Foto des Fahrwerks...die Reifen sind drauf und innen bereits mit den "Fokker"-Tarnung Decals versehen.
Nun kommen noch die äußeren Abdeckungen und Decals, dann ist diese Baugruppe soweit fertig.

 

[Sören]

Die Reifen sehen ganz schön dunkel aus. Dietmar, denk dran, daß Graphit als Zusatz zu den Reifen erst später aufkam.

 

[Knight o. t. Sky]

Moin Sören!

Hm, da habe ich mich ganz stumpf an die Bauanleitung gehalten...ich habe das angegebene H66 von Humbrol genommen.
Ich werde die Reifen aber sowieso noch mal vorsichtig brushen, da leider "Was in die Hose gegangen" ist....ich sag nur nachträgliches Montieren der äußeren Abdeckungen, grmpf.

 

[Knight o. t. Sky]

So, Tarnstoff an den Tragflächen und Querrudern fertig tapeziert...

 

[Knight o. t. Sky]

Hier noch ein wenig näher...

 

[Knight o. t. Sky]

Nun bin ich auch soweit den Rumpf zu schließen...Nach dem Einsetzen der Cockpitsektion und dem Verspannen der Querrudersteuerseile, kam die Baugruppe mit dem Tank und dem Mun-Behälter rein und es passt wirklich gut.

 

[Knight o. t. Sky]

Hier noch aus einem anderen Winkel...

 

[Knight o. t. Sky]

Zwischen dem Sitz und dem Hebelwerk gab es übrigens eine Störkante...ich musste nachträglich ein Stück von der Hebelwerk-Halterung kürzen.
Wäre mal interessant, was unsere anderen Fokker-Bauer dazu sagen...

 

[Sören]

Hmm..bei meiner Fokker hat da alles gepaßt.

 

[Knight o. t. Sky]

Hm, das ist komisch...na ja, jetzt passt es wenigstens an meinem Bausatz
Hier nun die "Hochzeit"...

 

[Knight o. t. Sky]

Hier gabs übrigens doch noch das nächste Passungsproblem.
Damit die Abdeckung mit der Wartungsklappe bündig mit den Seitenteilen und der vorderne Abdeckung abschließt, musste ich auf der Innenseite doch Einiges fräsen, da der Rohrrahmen der Motorhalterung sperrte!

 

[Knight o. t. Sky]

Hier nun noch das komplettierte Fahrwerk...an dieser Stelle herzlichen Dank an Sören und Chrisse!

 

[Knight o. t. Sky]

Nun sind die Balkenkreuze auf den Tragflächen...

 

[Knight o. t. Sky]

Die nächste Baustelle ist die Stoßnaht der Rumpfbespannung an der Unterseite...WNW sieht dort einen Kunststoffstreifen mit der aufgeprägten Naht vor, welchen man dann in die entsprechende Fuge einkleben soll.
Das Ergebnis gefiel mir überhaupt nicht, besonders die Bündigkeit zu den Rumpfteilen ließ sehr zu wünschen übrig.
Also habe ich kurzerhand alles flachgeschliffen und werde die Naht aus dem Ätzteil Set von Eduard "WW1 Stitching" ersetzen.

 

[Knight o. t. Sky]

N'abend zusammen!

Kurz vor dem Tatort noch ein kleines Update...

Hier einmal der Auspuff...mit Humdrol 53 bemalt und mit MIG "Standard Rust" behandelt.

 

[Knight o. t. Sky]

Heute habe ich mich auch mit den Spandaus beschäftigt...hier vor dem Lackieren...

 

[Knight o. t. Sky]

Hier nun die Komponenten der MG's lackiert mit Humbrol "Gun Metal" Polierfarbe...

 

[Knight o. t. Sky]

Kugel-Leitkanäle/-bleche Fokker D.VII

Jetzt zum Abschluß noch eine DRINGENDE Frage zu den "Kugel-Leitblechen" auf dem Motor links und rechts neben der Zylinder!
Die Bauanleitung sieht für meine "frühe" Fokker diese Leitbleche vor...ich habe aber bislang auf keinem Foto von frühen Maschinen diese Blechrinnen entdecken können.
Ganz abgesehen davon, dass diese Kanäle nach meinen ersten Anpassproben durch die tiefe Lage der MG's schon hinter den seitlichen oberen Abdeckungen verschwinden würden und ich zusätzlich Material an den Abdeckungen (die hinteren Ecken) und der Tank-/Munitionsabdeckung wegschneiden müsste!

Ich tendiere also dazu, bei meiner frühen Maschine diese Teile nicht zu verbauen.
Bei späteren Ausführungen kann man sie deutlich sehen...dort sind aber auch die MG's höher positioniert.

Wenn also jemand noch ne Info dazu hat, wäre ich darüber dankbar!

Gruß
Dietmar

 

[Sören]

Ich würds weglassen wenns nun überhaupt nicht passen will. Wobei man aber diese Teile auch an frühen Maschinen findet. Die Bilder auf Seite 15 und 16 sind gute Beispiele dafür. Hast du denn das Ätzteil auch entsprechend gebogen? Vielleicht pasts ja dann.