Harris_BTB
Fluglehrer
Die nächste Baustelle ist das Fahrwerk. Hier werden zuerst die Räder des Hauptfahrwerkes verleimt. Da ich keine Masken besitze, wird Maskol die Lösung bringen müssen. Also zuerst die Reifenfarbe drauf. Hierfür verwende ich ein mattes schwarz mit einem kleinen Tropfen RLM66 (oder irgend einem anderen mattem grau).
Nach ausreichender Trocknungszeit, wird der reifen mit Maskol (Flüssigkeit, die zu Gummi austrocknet, und dann wieder Rückstandsfrei entfernt werden kann) bepinselt. Da die Felgen leicht über die reifen stehen, kann man vorsichtig das Maskol bis an die Felge laufen lassen. Das ganze passiert in zwei Schichten, um das Maskol später leichter wieder abziehen zu können. Die zweite Schicht muss dabei nicht bis an die Felge aufgetragen werden.
Wenn die helllila Flüssigkeit dunkellila (fast transparent) ausgetrocknet ist, können die Felgen lackiert werden ... bei deutschen Maschinen des WWII in der Regel schwarz.
Wenn die Farbe angetrocknet ist, kann das Maskol entfernt werden (mit Pinzette abziehen).
Nach ausreichender Trocknungszeit, wird der reifen mit Maskol (Flüssigkeit, die zu Gummi austrocknet, und dann wieder Rückstandsfrei entfernt werden kann) bepinselt. Da die Felgen leicht über die reifen stehen, kann man vorsichtig das Maskol bis an die Felge laufen lassen. Das ganze passiert in zwei Schichten, um das Maskol später leichter wieder abziehen zu können. Die zweite Schicht muss dabei nicht bis an die Felge aufgetragen werden.
Wenn die helllila Flüssigkeit dunkellila (fast transparent) ausgetrocknet ist, können die Felgen lackiert werden ... bei deutschen Maschinen des WWII in der Regel schwarz.
Wenn die Farbe angetrocknet ist, kann das Maskol entfernt werden (mit Pinzette abziehen).