Mustang P-51 "Louisiana Kid" kommt nach Deutschland

[Richthofen]

.... ne "Beute"-Mustang wär zumindest einmalig auf der Welt, ned wahr?

liegrü
Gandi

JAAA!
Zirkus Rosarius

 

[cap.confusion]

Hallo zusammen!

Die Louisiana Kid kommt immer näher. Mittlerweile ist die MSC Stella auch wieder im Küstenbereich und kann über die o.g. Seite nachverfolgt werden. So weit ist es gar nicht mehr
Die Maschine wird diese Saison noch mit der N-Zulassung fliegen. Im nächsten Winter ist auf jeden Fall eine deutsche Zulassung angestrebt. Allein schon aus passagierrechtlichen Gründen. Mit der N-Zulassung gibt es Einschränkungen bei der Passagiermitnahme, wobei der Begriff Passagier rechtlich als zahlender Gast zu verstehen ist.
Passagiermitnahme bedeutet aber auch, dass es dann möglich sein wird mit der Louisiana Kid eine "Spritztour" zu unternehmen.

 

[pilotms]

Auf Facebook gibt es jetzt die Bilder vom Ausladen des Containers in Degerfeld.

 

[pilotms]

Aus Facebook:

Aufgrund einiger Anfragen, worüber uns wir sehr freuen, hier eine Info zur Besichtigung.
An der Mustang wird seit Dienstag jeden Tag von 14:00 bis 18:00 Uhr gearbeitet, in diesem Zeitraum sind Besucher jederzeit gerne Willkommen, auch ohne Anmeldung

Bis bald auf dem Degerfeld!

 

[redvan]

... olivgrün, gelb, Kreuze

Schwebt dir da in etwa so etwas vor?



Wenn der Eigner sich zu einer solchen Lackierung entscheiden würde, das wäre nun echt der Über-Oberhammer!!!
Zumindest finde ich das. Völlig einmalig und etwas ganz anderes. Besser, als die furchtbaren polierten Teile (ok, meine sehr persönliche Meinung) ist eine Lackierung immer. Auf jeden Fall ist es schön, eine weitere Mustang in Deutschland zu haben, ganz unabhängig von dem zukünftigen Aussehen.

Michael

P.S.: Copyright des Profiles: Gaetan Marie. Das hässliche Teil am SLW habe ich entsprechend der hiesigen Gesetze unsichtbar gemacht.

 

[Dream Flight]

Ohh nein bitte nicht so - das ist ja hoffentlich nur ein Witz mit dem Lackiervorschlag
So könnte ich sie mir gar nicht vorstellen! Wenn schon fiktiv, dann etwas frisches. Aber lassen wir uns mal überrschaen, wie das Team sich entscheiden wird...

 

[redvan]

Ohh nein bitte nicht so - das ist ja hoffentlich nur ein Witz mit dem Lackiervorschlag
So könnte ich sie mir gar nicht vorstellen! Wenn schon fiktiv, dann etwas frisches. Aber lassen wir uns mal überrschaen, wie das Team sich entscheiden wird...

In Pink?

Gabs auch (nicht P-51, aber P-40)

http://www.airliners.net/photo/Curtiss-P-40N-Warhawk/1874615/L/&sid=7e87790d023d8968f7a36370879b5a8e

Michael

P.S.:

Wenn schon fiktiv...

Ist nun mal eben nicht fiktiv. Gabs zumindest 2 mal....

 

[pilotms]

Laut einem Eintrag bei Facebook fand heute der Erstflug in Albstadt-Deggerfeld statt

 

[A.G.I.L]

...Wenn schon fiktiv, dann etwas frisches....

Das ist nicht fiktiv, sondern eine authentische Beutemaschinen-Lackierung der Luftwaffe. Potthässlich ist es trotzdem, schon fast eine Beleidigung...

 

[Flügelstürmer]

Hier schon mal was für die Ohren....

P-51D Mustang Louisiana Kid Highspeed Taxi - YouTube

 

[pilotms]

Bei Youtube gibt es jetzt einen Film vom Erstflug in Deutschland:
Louisiana Kid - YouTube

 

[Doramaniac]

Schöner Flieger.

Schade das ich etwas zu weit weg vom Degernfeld wohne, um mal eben vorbeizufahren.

Eine Frage allerdings. Ist der Pilot so groß, oder sitzt man in der P51 generell so, dass der Kopf fast an der Kabine kratzt? Ist mir vorallem beim Starten und Rollen auf die Piste aufgefallen, wie wenig Freiheit es da gab.

 

[ArthurDent]

Eine Frage allerdings. Ist der Pilot so groß, oder sitzt man in der P51 generell so, dass der Kopf fast an der Kabine kratzt? Ist mir vorallem beim Starten und Rollen auf die Piste aufgefallen, wie wenig Freiheit es da gab.

Der Sitz ist höhenverstellbar, evtl. steht er für ganz oben, damit der Pilot beim Rollen mehr sieht. Bequem sieht das nicht aus...

Gruß
ArthurDent

 

[joeg]

Als Beutemaschine, das wäre sicher erstmal der Hammer aber ich glaube, da würde man sich recht schnell sattsehen. Ausserdem gibt es ja unendlich Farbschemen für die P-51 - von der USAAF bis zur Dom.Rep! Andererseits, wer hätte denn gerne die Rote 7 stat mit Balkenkreuz mit rotem oder weißem, gar britischer Kokarde gesehen?

Wichtig wäre sicherlich mal, dieses "schöne" Blau mal durch einen - egal welchen - autentischen Anstrich zu ersetzen. Das derzeitige Farbkleid scheint mir noch aus den 70er oder 80er Jahren zu stammen, als man Mustangs gerne "zivilisierte" oder wenn sie eine Maschine der 361th Ftr Grp darstellen sollten, gerne mit blauem Anstrich versah (statt grün, wobei ich hier offen lasse ob es RAF dark green oder Dark olive Drab 41 war), bestes Beispiel die E2*S, 44-13926). Gleiches gilt für pinkfarbene P-40er, was mir auch sehr fraglich erscheint. Zwar veränderten sich die Wüstentarnungen unter der UV-Strahlung angeblich leicht ins Pinkfarbene aber deswegen eine P-40 richtig pink zu streichen scheint mit übertrieben. Ein gutes Beispiel ist hier die P-40F der TFC in Duxford. Dort weiß man inzwischen gut zu recherchieren, wie auch deren neuestes Pferd im Stall, die P-47G "Snafu" zeigt. Pink als historische Grundfarbe im zweiten Weltkrieg gab es meines Wissens nur bei der RAF für diverse Spitfire- Aufklärer!
Klar, letztlich sind es Warbirds und da entscheidet halt auch der Eigner, egal wonach das Forum schreit. Schön fände ich es trotzdem, wenn man sich für ein historisch korrektes Farbkleid entscheiden könnte. Da könnte man vielleicht auch was aus dem Referenzmaterial ausgraben, das einen historischen Bezug zu Albstadt hätte. Ich weiß ja nun nicht, ob das von Herrn Heinz tatsächlich gewünscht wird, da man ja auch bei der "Roten 7" darauf bedacht war, zwar die historisch korrekten Farben zu verwenden, jedoch weder ein historisch korrektes Farbschema, noch eine spezielle historische Maschine darzustellen (schade!). Ansonsten helfe ich gerne beim Suchen für ein Farbschema

 

[Richthofen]

Ich glaube nicht daran daß die Maschine ne Beutemustang wird aber rein als Gag find ichs cool, vielleicht mal abwaschbar mit "Filmfarben", wurde ja bei anderen Warbirds auch schon gemacht. Vielleicht wird die Lackierung auch ein Opfer des Abbeitzers und der Poliermaschine, wäre auch schön aber auch gefährlich, nicht daß wieder mal ein Skyraiderpilot sich dran blendet

 

[Grisu83]

Was für ein geschmackvoller "Scherz", Richthofen....

 

[Richthofen]

Was für ein geschmackvoller "Scherz", Richthofen....

Wieso Scherz?

Sowas soll in Duxford schon mal passiert sein...
mir blutet immernoch das Herz wenn ich an die BBD denke

 

[n/a]

Vielleicht wird die Lackierung auch ein Opfer des Abbeitzers und der Poliermaschine, wäre auch schön aber auch gefährlich, nicht daß wieder mal ein Skyraiderpilot sich dran blendet

Wieso Scherz?

Sowas soll in Duxford schon mal passiert sein...
mir blutet immernoch das Herz wenn ich an die BBD denke

Nicht nur Dir ... vor Allem weil die abgebeizte und polierte "BDD" einfach super ausgesehen hat, wie Du ja auch selbst erwähnst.



Der Skyraider-Pilot war übrigens nicht geblendet, er hat nämlich den formation-leader aus den Augen verloren und im Nachgang touchiert. Nur Dank der Routine und größten Erfahrung von Rob Davies endete der Unfall ohne Todesopfer.

Und ja, mir geht das ständige Gemaule und Gekeife um Polieren/ Poliermaschinen / Lackiervorschläge und historische Korrektheit der Lackierarbeiten so langsam auf den Geist. Die Betreiber von Historischen Flugzeugen sind keine Plastikmodellbauer (soll nicht despektierlich klingen, bin ich nämlich auch selber einer) sondern tragen Sorge um das sündteure Fluggerät. Ein Oldtimer beizt man bei Restaurierungen und großen Überprüfungen immer ab, wenn man es denn ganz richtig machen will. Nur so kann man eben aktuelle Schadstellen unter dem Lack erkennen und Rissprüfungen durchführen. Jetzt ist also der Lack bei einer ernsthaften Überarbeitung ab ... und nun ?

Version 1.) ist polieren und so lassen, die Verwitterung sorgt für wunderbare Optik,



oder b.) eben wieder anmalen. Das entscheidet der Eigner nach eigenem Geschmack und eigener Vorliebe. Wenn der Eigner das Teil rosarot will, dann wird das eben rosarot.

Genau diese Diskussionen und Agitationen sind es übrigens, die das FF in der Manntragenden Szene zum Kasperletheater und dadurch lächerlich erscheinen lässt und dadurch auch lächerlich macht. Es sind genau diese Beiträge die bei den Eignern zu Kopfschütteln führen und eben zur Nichtbeachtung dieses (O-Ton) "Fix&Foxi-Forums". Ich hatte da die lketzten Tage ein paar witzige Gespräche.

Ich wünsche mir, dass die "Lousiana Kid" eine gepflegte Restaurierung erfährt und dadurch uns Fans möglichst lange erhalten bleibt. Schaut man die Photos an, erscheint eine Restaurierung wohl auch nötig. Mit nur einem "Eimer Farbe" darüberkippen ist es bei historischen Flugzeugen nicht getan.



Edith :-) das Geschreibsel ist ausschliesslich meine Privatmeinung und hat mit MeierMotors nicht im Ansatz etwas zu tun. Niur dass das klar ist und nicht wieder zu Abwertungen und schmissigen PN führt ....

 

[cap.confusion]

Dass hier schon wieder die Lackierungsdiskussion geführt wird ist wie Strega schreibt ein Zeichen für Fix & Foxi, leider. Ich war am Pfingstsamstag in Albstadt und konnte die Kid u.a. in der Luft sehen.
Vielleicht sollten sich hier einige darüber im Klaren sein, dass vor der Farbe die Technik kommt. Und die stimmt zu 100% das ist das Wichtigste. Die Probeflüge zeigten dies, alle Systeme arbeiten wie sie sollen.
Bevor jetzt wieder über polieren, verwittern, lackieren usw. diskutieren, sollte man sich die Kid mal in der Luft ansehen. Ich war da auch etwas mit Zweifeln behaftet, bis vor dem Flug einer von Wilhelms Söhnen zu mir sagte, dass ich abwarten soll, das Blau wirkt super in der Luft. Und so ist es auch, das Blau sieht in der Luft wirklich klasse aus.
Es wird lackmäßig was kommen, wartet doch einfach ab.

 

[Gandalf]

...
Bevor jetzt wieder über polieren, verwittern, lackieren usw. diskutieren, sollte man sich die Kid mal in der Luft ansehen. Ich war da auch etwas mit Zweifeln behaftet, bis vor dem Flug einer von Wilhelms Söhnen zu mir sagte, dass ich abwarten soll, das Blau wirkt super in der Luft. Und so ist es auch, das Blau sieht in der Luft wirklich klasse aus.
Es wird lackmäßig was kommen, wartet doch einfach ab.

Seh ich genauso, immer erst mal in natura schauen wie die Maschine bzw. das Flugbild wirken. Bin total gespannt, wann ich mal die Gelegenheit haben werde, sie zu sehen.

Mein lieber Strega, das muss ich jetzt aber los werden:
du hast bis jetzt auch nur an Hand der bekannt gewordenen Fotos "kommentiert", ohne die Kid je live gesehen zu haben (richtig? - sonst hättest du dies ja schon längst gepostet) - das ist dann aber auch genauso "Fix & Foxi"... (nix für ungut

liegrü
Gandi