Airfix Seafire F.XVII 1:48

[TKaner]

Hallo,
hier meine Airfix Seafire F.XVII 1:48

 

[TKaner]

Im Grunde handelt es sich bei der Mk.XVII um eine verbesserte Seafire Mk.XV, qwassi
die zweite Generation Griffon betriebener Seafire die ab 1946 der Royal Navy überstellt wurden.

Die Unterschiede zum Vorgängermodell lagen hauptsächlich im stärkeren Griffon 65 Motor geänderten Rumpf mit niedrigem Rumpfrücken und tropfenförmiger Schiebehaue sowie dem verstärkten Hauptfahrwerk mit längeren Dämpfern, kürzerem Federweg, um eine Unart des Vorgängermodells zu eliminieren, das hüpfen bei Trägerlandungen. Die bescheidene Reichweite wurde mit einem Tank hinter dem Pilotensitz vergrößert. Durch konstruktive Änderungen(unter anderem anklappbaren Flügel) am Flugwerk konnten nun Lasten wie Bomben, Raketen und Flügeltanks montiert werden.
Obwohl bis 1952 gebaut blieben die Maschinen nur bis Ende der vierziger Jahren im aktiven Dienst um da nach und nach in Reserve und Trainings Einheiten abgegeben zu werden.
Einige der 232 gebauten Flugzeuge befinden sich heute noch im flugfähigen Zustand.

 

[TKaner]

Der Bausatz gehört der neuern Generation Airfix Bausätze an.

Ich bin nach wie vor begeistert von diesem Modell, für in meinem Fall ca, 26 Euro hält man einen super Bausatz in Händen bei dem es sehr viele Option ab Haus gibt.
Seien es geklappte Flügel(kompletter eigener Satz Flügel), angelengte Ruder, Waffen, usw, alles ist vorhanden.

 

[TKaner]

Gebaut aus dem Karton hab ich lediglich ein Eduard Zoom für das Cockpit verwendet. Zusätzlich kam noch ein später Satz Eduard Sitzgurte in den Arbeitsplatz des Piloten. Das war es vom Aftermarkt.
Andere Sachen sind in Eigenregie entstanden.

Lackiert wurde wie schon zur geliebten Gewohnheit geworden mit der Farben von Gunze.

 

[TKaner]

Lackiert wurde wie schon zur geliebten Gewohnheit geworden mit der Farben von Gunze.

 

[TKaner]

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[TKaner]

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[TKaner]

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Was ein wenig an Arbeit gemacht hat ist wenn man die Landeklappen nicht ausgefahren darstellen möchte.
Sie sind dann über einen 1mm dick und das schaut dann nicht so dolle aus. Ich habe die ganze Sache dann dünner geschliffen bis ich eine dünne Hinterkante erhalten habe.
Hier sieht man die dünne Hinterkante der Flügel.

 

[TKaner]

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Das war aber auch der einzige größere Akt am Modell.

Nun habe ich noch ein paar Detailaufnahmen.

 

[TKaner]

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[TKaner]

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[TKaner]

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Hier der Bauch.
Die Ölspur entstand mit Hilfe von AK Produkts Streaming Oil

 

[TKaner]

Fragen und sonstiges ab jetzt.

Gruß und Spaß beim anschauen TKaner

 

[Lightning Strike]

Hallo Hans. Mal wieder eine Schönheit aus deiner Hand. Schlicht ein Klasse Stück.

 

[Norboo]

Einfach toll!
Die Auspuffrohre sind auch so in dem Bausatz? Oder hast Du sie noch aufgebohrt?
Konnte man eigentlich bei allen späten Versionen der Seafire die Tragflächen klappen? Ich habe gerade die Mk.XV von Revell gekauft und das wäre eine schöne Option.

Gruß, Norbert

 

[Hotte]

Spaß beim anschauen TKaner

Jede menge Spaß sogar!
Einfach nur SCHÖN Deine Spit

Hotte

 

[fliegerantonow]

...
Konnte man eigentlich bei allen späten Versionen der Seafire die Tragflächen klappen?

Ja bei der Mk. XV waren die Tragflächen klappbar.

Beim Fanghaken gab es zwei Versionen
- "frame hook" Haken unter dem Rumpf wie bei der Seafire Mk. III
- "sting hook" Haken am Seitenleitwerk wie bei der Seafire Mk. XVII

 

[Hagewi]

Hübsches Vögelchen geworden!

 

[F-14A TomCat]

Hallo Hans!

Endlich mal wieder was aus dem Hause TKaner! Gefällt mir ausgesprochen gut Deine Seafire!

 

[dorafan]

Ganz ganz grosse Klasse !!!

Du hast, für mich gesehen , genau die Balance gefunden zwischen dem fabrikneuen und dem verbrauchten Aussehen der Maschine. Ziemlich neu und gut gepflegt sieht sie aus. Ich bewundere die Farbgebung und Schattierung des Modells.

Das macht Appetit darauf eine Spit ( XII ) zu bauen und ich wäre mehr als zufrieden wenn sie so würde wie Dein Prachtstück.


MfG Dorafan