Lausitzflugplatz Finsterwalde - Schacksdorf

[Starliner]

Die Trall steht im Moment bei den Springern und gibt ein schönes Bild ab......

 

[Starliner]

Momentan auch an der - frischen Luft - steht die D-IESS, eine Swearingen SA-226 TC Metro II, c/n TC-338. Ob das mit der Regio Air noch so stimmig ist vermag ich nicht zu sagen.....

 

[TF-104G]

Die Kennung D-IESS c/n TC-338 ist im Januar gelöscht worden, ist also ein weiteres Ausbildungsflugzeug (denke ich mal).

Juni1980 Swearingen als N1008K
ab September1980 Solair-Solomon Island Airways als H4-SIA
ab Februar1987 General Aviation Services als N90141
ab April1987 ESS Luftfahrtunternehmen als D-IESS
ab Januar1993 SAL-Saxonia Airlines als D-IESS
ab Mai1996 TAL-Thuringia Airlines als D-IESS
ab Dezember1997 Hahn Airlines als D-IESS
ab August2001 Regio Air bis Januar2015

 

[schwarzmaier777]

Die Kennung D-IESS c/n TC-338 ist im Januar gelöscht worden, ist also ein weiteres Ausbildungsflugzeug (denke ich mal).

.......................

oder für den nächsten Filmdreh - das müßen die Filmleute nich wieder Atrappen bauen - ich wollte mir keine Streß einhandeln und hab die Flieger deshalb bei meinem Start Ende Mai nicht fotografiert - Die (Filmcrew) haben schon rumgetan, als ich wissen wollte für welchen Film gedreht wird.....

waren 2 Pseudo Kampfjets - vermutlich sind die dann "in die Luft geflogen" ..... aber nich so, wie wir Flieger es gewohnt sind

Grüßle
Ingo

 

[Starliner]

Die Kennung D-IESS c/n TC-338 ist im Januar gelöscht worden, ist also ein weiteres Ausbildungsflugzeug (denke ich mal).

Juni1980 Swearingen als N1008K
ab September1980 Solair-Solomon Island Airways als H4-SIA
ab Februar1987 General Aviation Services als N90141
ab April1987 ESS Luftfahrtunternehmen als D-IESS
ab Januar1993 SAL-Saxonia Airlines als D-IESS
ab Mai1996 TAL-Thuringia Airlines als D-IESS
ab Dezember1997 Hahn Airlines als D-IESS
ab August2001 Regio Air bis Januar2015

Danke..., bewegtes Leben

 

[Starliner]

Bilder von meinem ersten Besuch in diesem Jahr, Sprungbetrieb in FiWa bei tollem Wetter Ende Mai..., die D-FLIP war aktiv in der Luft...., hier kurz vor´m neuen Load.

 

[Starliner]

....die 51-00 döste auch vor sich hin....

 

[Starliner]

...vor der Wartungshalle dann noch ein Glückstreffer, die D-FIXX aus dem Norden des Landes war gerade am Platz....., Cessna 208B Grand Caravan, c/n 208B0760, ex N333FA

 

[Flugi]

Aufnahme vom April 2017

 

[Flugi]

Einer der wenigen Plätze, die bis dato so erhalten geblieben sind.

 

[Flugi]

In diesem Zusammenhang gibt es nur ein paar Kilometer weiter, den Flugplatz Finsterwalde- Heinrichsruh, EDAS.
War das schon zu DDR-Zeiten ein GST Platz, wenn ja, wie waren die Flugbetriebsregelungen mit den Russen? Oder war das ein Übungsgelände und der Platz ist erst nach 1990 entstanden?

 

[sixmilesout]

Den gabs schon im Krieg:

FSV Otto Lilienthal e. V. - Geschichte des Flugplatzes

 

[Flugi]

Den gabs schon im Krieg:

FSV Otto Lilienthal e. V. - Geschichte des Flugplatzes

Danke für den Link. Ist ja doch ein Platz mit Geschichte.

 

[Der-Bomber]

Bilder von meinem ersten Besuch in diesem Jahr, Sprungbetrieb in FiWa bei tollem Wetter Ende Mai..., die D-FLIP war aktiv in der Luft...., hier kurz vor´m neuen Load.

die geht gut ab

D-FLIP | Cessna 208B Grand Caravan | Advanced Aviation | Dennis Kotzian | JetPhotos