Dokument Starfighter vs. Neueres Kampfflugzeug

[düd]

Hallo miteinander

Ich glaube mich zu errinnern das Schorsch(?) mal in einer Diskussion einen Bericht verlinkt hat in welchem die Begegnung zwischen F-15(?) und deutschen(?) Starfightern über der Nordsee(?) ein überraschendes Ende nahm weil die Starfighter aus einer unerwarteten Richtung anflogen, und noch anderes(das ist der Grund weshalb ich diesen Text suche).

Weiss jemand welchen Bericht ich meine? Und falls nicht: weiss jemand wo ich diesen allenfalls finden könnte?

Ich muss mir selbst eingestehen das dieser Beitrag hier etwas deplaziert ist, bloss gibt es meines Wissens nach keine passendere Kategorie. Ausserdem habe ich mit der Forensuche nichts gefunden, und Schorsch hat ein volles Postfach.

 

[Philipus II]

War das nicht ne F4?

 

[Viking]

War das nicht ne F4?

Richtig!

 

[Schorsch]

Oder eher dies:
http://www.flugzeugforum.de/30-jahre-f-14-tomcat-6442-26.html
(vorletzter Beitrag)

 

[Xena]

Es flog auch jahrelang eine F-4 der Navy mit (ich glaube es waren 16) F-15 Killmarkings herum. Habe ich vor einiger Zeit zufällig in einem F-4 Buch gesehen, fällt mir gerade wieder ein. Der Autor schob das auf die noch neue F-15 und somit unerfahrenen Besatzungen.

 

[Toryu]

F-15 haben anfangs von allen möglichen Flugzeugen auf den Deckel bekommen.
Ein Hochglanzfighter allein macht noch lange keinen strahlenden Sieger.

Es gab sogar ANG-Einheiten, die sich mit A-7D recht gut gegen F-15 hielten.

 

[A.G.I.L]

Der "strahlende Sieger" wurde die F-15 wohl erst später...
hat die F-15 nicht einen hervorragendes Kill to loss Ratio von 104:0 erzielt?

 

[Tracer]

Gab genügend Luftkämpf in der Anfangszeit der F-15A wo gerade die hightech-Neuerungen gegen die F-15 ausgespielt wurden. So war das JG 74 Anfang der 80er auch sehr erfolgreich gegen ihre Gegner.
Danach wurde extra das "Eagle-Killerwurm-Lied" komponiert.

EDIT: War nicht nur in Deci so und hier sogar der Zeitungsausschnitt des Mölderianers von 81.

 

[Toryu]

hat die F-15 nicht einen hervorragendes Kill to loss Ratio von 104:0 erzielt?

Soweit zumindest die öffentlichen Quellen.
Der Großteil (>>60%) geht allerdings auf de Israelis, die ihre Eagles von Beginn an mit erfahrenen Leuten besetzten und ein sehr gutes Trainingsprogramm fuhren und dadurch schnell an die Leistungsgrenzen des Flugzeugs herangeführt wurden.
Die hätten sich wohlmöglich nicht so leicht vernaschen lassen - wer weiß.


Die F-4F und (in geringerem Umfang) die F-4S waren luftnahkampfmäßig die Krone der Phantom-Schöpfung. Mit guten Besatzungen ist es da kein Wunder, dass man F-15 erwischte.

 

[A.G.I.L]

Natürlich spielt der Pilot eine große/die größte Rolle. Würde man mich in eine/n Raptor, Eufi, F-15 oder was auch immer setzen, käme ich selbst ganz ohne Gegner vermutlich nicht weit...

 

[Schorsch]

Die F-4F und (in geringerem Umfang) die F-4S waren luftnahkampfmäßig die Krone der Phantom-Schöpfung. Mit guten Besatzungen ist es da kein Wunder, dass man F-15 erwischte.

Die F-15A war anfangs auf 7.5G begrenzt und in den üblichen Low Level Manövern hatte sie gegenüber der F-4F nur wenig Vorteile. Diese wurden durch den zweiten Mann Cockpit oft ausgeglichen. Eine F-15A ist eine hervorragendes E-M Flugzeug.

 

[düd]

Richtig!

Perfekt! Das ist genau was ich gesucht habe.

Da hat mir mein Gedächtnis wohl einen Streich gespielt

Vielen Dank!

 

[Viking]

Perfekt! Das ist genau was ich gesucht habe.

Da hat mir mein Gedächtnis wohl einen Streich gespielt

Vielen Dank!

Gern geschehen!