Hubschrauberunglück in Berlin

[bigs]

verdammt du hast recht....scheiße

Mannnn eh musste dass sein....bei dem Wetter

 

[An-225]

Also bei den Bildern dreht sich der Magen bei mir um. Schrecklich!
Aber die Hubschrauber müssen doch einen Flarm oder Antikollisionssystem haben.

 

[bigs]

Also bei den Bildern dreht sich der Magen bei mir um. Schrecklich!
Aber die Hubschrauber müssen doch einen Flarm oder Antikollisionssystem haben.

Klar bei 10m über Grund im Sinken .......bringt das richtig was!!!!
Was mich ärgert, da rennen 20 Funkgeräte rum....und keiner sagt ihm was.

ich habe neulich ne schlechte Presse bekommen, weil ich einen Vertreter der Presse recht lieblos von der Baustelle "getragen" habe.

Ich bin schockiert über diese Bilder, sie beweisen aber, dass du vor nichts Geschütz bist.
Auch wir werden intern über einiges reden müssen, da unser Personal, der Kunde, die Presse und Spotter immer viel zu nahe dran sind. Meine letzte Nummer in Löbau, darf ich so nicht mehr machen, wenn kein anderer Platz da ist, geht es eben nicht. Punkt

 

[IBF]

verdammt du hast recht....scheiße

Mannnn eh musste dass sein....bei dem Wetter

Dir muß ich das ja auch nicht erzählen, wie man bei WhiteOut- Gefährdung landen soll -
z.B. ein auffällig lackiertes Auto als Fixpunkt für den Piloten zur Höheneinschätzung aufstellen,
aber das hier, mit 3 großen Koffern auf einem Fleck bei diesem Schneegestöber so reinzulanden -
- ist einfach nur WAHNSINN !!! - und zum Glück ist nicht noch mehr dabei passiert.

 

[bigs]

Dir muß ich das ja auch nicht erzählen, wie man bei WhiteOut- Gefährdung landen soll -
z.B. ein auffällig lackiertes Auto als Fixpunkt für den Piloten zur Höheneinschätzung aufstellen,
aber das hier, mit 3 großen Koffern auf einem Fleck bei diesem Schneegestöber so reinzulanden -
- ist einfach nur WAHNSINN !!! - und zum Glück ist nicht noch mehr dabei passiert.

Also dass Maifeld ist schon verdammt groß!!!!
Da kannst du die koplette Flotte aus Blumberg reinstellen!!!!
Ok, ein Fixpunkt...so machen wir dass auch.

Er kam hier aber an einen Punkt, wo er nix mehr gesehen hat.
Da sitzen 3 Mann vorne drin. Einer davon kann die Tür aufmachen und ihn einweisen.
20 Mann lungern am Boden rum und sagen auch nix. Dann bricht man dass ab...oder???
Wo ist da das viel umworbenen CRM....??? 3 Mann sehen nix und der PIC zieht die Nummer durch....

 

[Ducnici]

Also dass Maifeld ist schon verdammt groß!!!!
Da kannst du die koplette Flotte aus Blumberg reinstellen!!!!
Ok, ein Fixpunkt...so machen wir dass auch.

Er kam hier aber an einen Punkt, wo er nix mehr gesehen hat.
Da sitzen 3 Mann vorne drin. Einer davon kann die Tür aufmachen und ihn einweisen.
20 Mann lungern am Boden rum und sagen auch nix. Dann bricht man dass ab...oder???
Wo ist da das viel umworbenen CRM....??? 3 Mann sehen nix und der PIC zieht die Nummer durch....

Sind doch alle harte Jungs...die Blöße eines Abbruchs gibt man sich doch nicht....

 

[Chopper80]

Hier ein Video vom Landeanflug, auf dem man gut sehen kann, dass die Flugbedingungen als solche garnicht so übel waren. Erst die White-Out Bedingungen bei der Landung waren das Problem.

Ein Toter, mehrere Verletzte - Hubschrauberabsturz in Berlin - Panorama

C80

 

[Helihunter]

...
hier ist grade einer gestorben, der schon am Boden stand.......wo bleibt dein Respekt bitte.
...

Im ersten Beitrag nachgereicht:
Hubschrauber-Unglück in Berlin

Weil falsch gelöscht...

 

[Der durstige Mann]

Nüchterne Betrachtungsweise

Hallo!

Ich empfinde es als müßig, über Sinn oder Unsinn einer solchen Übung zu diskutieren. Nach meiner Auffassung sollte man das Ereignis nüchterner betrachten.
Es ist ein Unfall passiert, nicht mehr und nicht weniger. Ursächlich dürfte eine Fehler eines Menschen sein. Fehler, mit mannigfaltiger Ursache, passieren jeden Tag und tausendfach. Das Menschen oftmals bei Unfällen den Tod finden, ist auch keine neue Erkenntnis. Wir leben in einem funktionierenden Rechtsstaat und für dieser Art Ereignisse gibt es genügend Institutionen, die aufklärend tätig werden und letztendlich wird ein Richterspruch das Ganze beenden.
Ich ziehe gerne den Vergleich zum Straßenverkehr: dort geschehen auch jeden Tag "wahnsinnige" und "unbegreifliche" Handlungen, die im Jahre 2012 3595 Personen das Leben kosteten. Hier geschieht aber nicht eine Art der Empörung und unbekannten Angehörigen wird kondoliert.
Somit: einfach nüchterner Betrachten und Ruhe bewahren.

Es grüßt der durstige Mann

 

[bigs]

wie auch immer....Resultat bleibt das gleiche...
Man hätte den Anflug eventuell wiederholen können.

 

[Chopper80]

Also die EC 155 war definitiv schon am Boden:

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/hubschrauberunfallinberlin_31460435_mbqf-1363869154-29607508/3,w=583,c=0,view=.bild.jpeg

Hier steht noch, dass das Foto kurz vor dem Start gemacht wurde ?

Die ganze Bilderstrecke hier:

http://www.bild.de/regional/berlin/hubschrauberabsturz/hubschrauber-absturz-berlin-olympiastadion-pilot-tot-29603836.bild.html



C80

 

[Chopper80]

Nicht wie die Medien uns glauben lassen ist die Puma auf der EC155 gelandet.
Wer aufmerksam die Bilder und die Aufnahme ansieht ist eine Puma im Whiteout gelandet (im Hintergrund sieht man noch die EC155 in der Luft und rechts die bereits gelandete Puma) dann schwenk nach Rechts und die fliegenden Trümmer auf die Beamten vor/in dem offenen Tor. Später sieht man die Trümmer und links daneben die Puma deren Landung gefilmt wurde.

Nein. Im Hintergrund ist die zweite Puma zu sehen! Die EC 155 hat die Landelichter nicht so weit außen!


C80

 

[Helihunter]

Also die EC 155 war definitiv schon am Boden:

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/hubschrauberunfallinberlin_31460435_mbqf-1363869154-29607508/3,w=583,c=0,view=.bild.jpeg

Hier steht noch, dass das Foto kurz vor dem Start gemacht wurde ?

Die ganze Bilderstrecke hier:

Hubschrauber-Absturz Berlin: Pilot Tot! Polizei-Hubschrauber über Olympiastadion abgestürzt - Berlin - Bild.de



C80

Hab mich getäuscht und meinen Beitrag gelöscht. Danke für die Richtigstellung!

 

[bigs]

es ist wirklich sehr tragisch......wenn man dass sieht, fallen einem alle Fehler selber ein, welche man so macht.
Am ende muss ich für mich sagen, auch Glück gehabt zu haben.
Vieles hätte bei uns auch schon in die Hose gehen können.
Wir habe 21m Rotordurchmesser, da kommt dann doch mehr Schnee hoch.

So was hier geht normal gut......nur Heute eben nicht!!!!! Leider

 

[Chopper80]

es ist wirklich sehr tragisch......wenn man dass sieht, fallen einem alle Fehler selber ein, welche man so macht.
Am ende muss ich für mich sagen, auch Glück gehabt zu haben.
Vieles hätte bei uns auch schon in die Hose gehen können.
Wir habe 21m Rotordurchmesser, da kommt dann doch mehr Schnee hoch.

So was hier geht normal gut......nur Heute eben nicht!!!!! Leider

Du sagst es! Ich glaube, dass die gesamte Aktion sicherlich gut durchgeplant war (z. B. jede Maschine hatte augenscheinlich ihren "knallbunten" Referenzpunktbeamten ), aber irgendwo ist dann doch etwas außerplanmäßig verlaufen. Was mich stutzig macht, ist die Bemerkung unter dem von mir verlinkten Bild der am Boden stehenden EC155: "vor dem Start". Ok, ist die B***-Zeitung und muss nicht stimmen....

C80



C80

 

[Flo-HH]

Was mir grade aufgefallen ist, im Video kann man deutlich erkennen das der Fenestron des EC155 noch in Bewegung ist. Muss ja also heißen das der noch lief beim Aufprall.

 

[bigs]

ich habe es mir nicht getraut zu sagen.

Beim THW sind wir solch Übung schon mal durchgegangen.
Da gab es genau definierte Listen, wo jeder zu stehen hat, wie an und abzufliegen ist.
Dies wird dann den einzelnen Besatzungen ausgehändigt im Briefing.

Der PIC vom Puma muss sich so sicher gewesen sein, genau dort zu landen.
Ich hoffe nicht!!!!!! Dass es so war, dass der EC PIC auf dem falschen Pad stand und noch mal abheben wollte, der Puma jedoch schon zu tief war und gar nicht damit gerechnet hat, dass da einer unter ihm stand. Dennoch meine Frage... man kann die Nummer aber nicht durchziehen, wenn man gar nix sieht.

Ich hoffe mich zu irren

 

[Chopper80]

@bigs

Ich glaube, die Antwort auf diese Frage wird recht schnell kommen. Bei so vielen Augenzeugen und davon recht viele mit Kamera wird wohl recht schnell Licht ins Dunkle kommen.

C80

 

[BerlinPilot135]

Auch die Berliner Morgenpost berichtet darüber, sogar mit einem Video.

Unglück : Ein Toter bei Absturz von Polizei-Hubschrauber in Berlin - Aktuelle Nachrichten - Berlin Aktuell - Berliner Morgenpost - Berlin

Und der RBB:

http://www.rbb-online.de/nachrichten/vermischtes/2013_03/Hubschrauber_Bundespolizei_kollidiert.html

 

[Chopper80]

....und alles nur, weil die große Show, zu der man auch reichlich Presse geladen hatte, nicht verschiebbar war. Trotz des Wetters. Der Sicherheitswahn in deutschen Stadion hat sein erstes Todesopfer.

Soll man solche Übungen immer nur bei optimalen Wetterbedingungen durchführen? So tragisch das jetzt auch ausgegangen ist, im Nachhinein zu sagen "hätte man doch nicht...." halte ich für fehl am Platz. Ein Realeinsatz hält sich auch nicht an die Wettervorhersage! Und soo schlecht waren die Wetterwerte ja auch nicht, da hätte man noch ganz legal mit einer Cessna durch die Gegend fliegen dürfen.

C80