Ich habe diesen Thread vor drei Jahren nicht gesehen, sonst hätte ich damals schon gesagt, dass der Bau einer RF-4E aus einer Hase RF-4B kein großen Problem darstellt.
Es kommt doch nicht darauf an, in wie vielen Punkten sich eine echte RF-4B von einer echten RF-4E unterscheidet, sondern in wieweit die Bausätze auseinanderliegen.
Die RF-4B von Hase stellt ohnehin die Spätvariante der B dar (oben bereits beschrieben). Das heißt, auch hier dicke Tragfläche, breite Räder, späte Triebwerksauslässe in der Schachtel, ebenso wahlweise beide Varianten der Kameraabdeckung.
Der Vergleich der Gußrahmen (meist dieselben, nur jeweils andere Teile bleiben ungenutzt) ergibt, dass es folgende auffälligen Unterschiede verbleiben, die beim Bau zu ggfs. zu korrigieren wären, um aus einer Hase-B eine E zu machen:
a) Höhenruder: Hase-B ungeschlitzt, Hase-E geschlitzt
b) Pylone: Hase-B "Navy-Style", Hase-E "USAF-Style"
c) Leichte Unterschiede bei den Instrumentenbrettern (sofern die überhaupt authentisch sind)
Das wars eigentlich schon. Nichts dramatisches. Wer sich ohnehin neue Decals besorgt, kann auch für die richtigen Pylone sorgen. Im Zweifel hier im FF suchen.
Was für Höhenruderkanten hatten die Luftwaffen-RFs?
Wenn Huber aber tatsächlich noch RF-4E im Angebot hat, war mein Beitrag ohnehin rein akademisch.
