BF 109 X 1:32 Kitbashing was sonst?

[fam43]

Die linke Seite.
Ich hab alles stark an das 109 F-Cockpit angelehnt, da ich keine Unterlagen vom Originl habe.

 

[fam43]

Zum Schluß die Sitzgelegenheit für den Steuermann. Es fehlen noch ein paar Leitungen auf dem Boden.

 

[juergen.klueser]

Eine X hatte ich mal in 72 gemacht - war einfach, da auf Basis des RS-Kits. Umso mehr gespannt bin ich auf Deinen 32-Umbau.

 

[fam43]

Hi Jürgen,
ich auch!

 

[fam43]

Die letzten sechsWochen bin ich nicht viel weiter gekommen. Zu viele Ausstellungen und eine Menge Spachtel und Schleifpapier. Der Rumpf ist bis auf den Feinschliff fertig, die Flügel zur Probe angesteckt.

 

[fam43]

Von vorn wird das eine richtige Wuchtbrumme.

 

[fam43]

Aus dieser Perspektive leidet die X auch nicht unter Schwindsucht.

 

[fam43]

Schaun ma mal wie der Rumpf mit etwas Farbe aussieht.

 

[fam43]

Scheint manierlich zu werden.

 

[fam43]

Auch mit der Motorhaube kann ich schon leben.

 

[Cherrylock]

die wird schon Michael, als wollte da schon immer der Motor ran.

 

[Ta-152H]

man Michael ist das ein Broken

Gruß Frank

 

[fam43]

Ja das ist wirklich ein Brocken in jeder Hinsicht. Ich hatte es ja schon geahnt, dass das mit dem Gravieren auf der vielen Spachtelmasse an den Rumpfseiten nicht klappen würde. Als ich mich schon entschlossen hatte, einen neuen Rumpf zu bauen, fand ich in der Grabbelkiste selbstklebende Metallfolie und beklebte ihn bis einen Spant nach dem Cockpit mit dem Zeug. Ich war angenehm überrascht, sollte man ausbauen die Methode.
So ich mache mal einen größeren Sprung. Der BMW ist eingebaut und samt Motorhaube am Rumpf befestigt.

 

[fam43]

Das RLM-Grau 02 ist von Tamiya und erscheint mir etwas dunkel. Aber das lässt sich sicher aufhellen.

 

[fam43]

Die Flügel sind bis auf Kleinigkeiten fertig aber nur mal zur Probe angesteckt.

 

[fam43]

Sieht schon seltsam aus. Ein bisschen Fiat, ein bisschen Nakajima und etwas Messerschmitt.

 

[Hotte]

Das ähnelt wirklich stark eine G. 50.
Fehlt nur noch das offene Cockpit
Auf jeden Fall sieht das schon alles Prima aus!

Hotte

 

[BOBO]

Hallo Michael, eine beeindruckende Arbeit bis hierher. Dir scheint es genauso zu gehen wie mir, "DER BIENE MUSS".

Mir scheint auch die von mir geäußerte kritische Anmerkung einzutreten: der Führerraumbereich erscheint mir zu breit, zu wuchtig, damit ist auch der Keil hinten auf der Rumpfrücken notwendig geworden. P-47D-20 und Fw 190A haben an dieser Stellen einen merkbaren geometrischen Unterschied.

Wenn es Dich tröstet , bei meine Spitfire Mk.V mit DB601A haben sich da auch Lücken aufgetan, die Fachliteratur ging wahrscheinlich da etwas "lax" mit der technischen Beschreibung um. Jedenfalls hauen die Umbaubeschreibungen nicht so richtig hin und die bekannten Fotos lassen genügend Spielraum für die Anschlußstelle Motor und Rumpf.

 

[fam43]

Überredet BOBO!
Der Rumpf ist Geschichte! Baue gerade einen neuen auf. Bilder Dämnäx.

 

[fam43]

Also der Fiat G-50 Look hat mich doch genervt. Folge: Ab mit dem Rumpf und neu aufgebaut. Hier der neue bereits wieder mit dem Motor verklebt.