AW: Spitfire MK I von Tamiya
Hallo Christian, danke für das Lob! Das Tarnschema mit der nilgrünen Unterseite gab es für eine kurzen Zeitraum wirklich. Hab hier eine Zusammenfassung gefunden:
"Bis Anfangs 1940 wurden bei Spitfires die linke Unterseite in ‚Night’ lackiert. Die rechte Unterseite war weiss (Querruder waren unbemalt oder weiss bei schwarzer Tragfläche und umgekehrt). Es waren keine Hoheitszeichen auf die Tragflächenunterseiten anzubringen. Fahrwerkschächte waren ‚Night’ bzw. weiss lackiert.
Im Sommer 1940 kann die Direktive, die komplette Unterseite (nicht nur die weisse Seite) in ‚Sky Type S’ zu bemalen. Allerdings kam die Industrie mit der Produktion dieser Farbe nicht nach, und ‚Sky Type S’ wurde von den Feldwerkstätten z.T. selbst gemischt oder kommerzielle Farben, wie z.B. ‚Vert de Nil’ (Nilgrün) wurden verwendet. Da der Farbton zu Beginn nicht eindeutig definiert war, kam eine ziemlich grosse Variation von hellblau bis hellgrün vor. Oben beschriebene Publikation beschreibt z.B. sechs Farbtöne, die mit Sicherheit verwendet worden sind. Hoheitsabzeichen auf den Flügelunterseiten kamen dann im Herbst dazu.
N.B. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Farbe ‚Duck Egg Blue’ (wie in alten Matchbox/ Airfix Bausätzen oft angegeben) nie existiert hat, bzw. in keinem offiziellen Dokument erwähnt wird.
Im Dezember 1940 erfolgte dann die Anordnung, die linke Tragflächenunterseite wieder in ‚Night’ zu bemalen. Unterflügelmarkierungen hatten zu bleiben, wobei diejenige auf dem schwarzen Flügel mit einem gelben Kreis hervorzuheben war (ist auf oben eingefügten Foto deutlich zu sehen). Ferner wurde ein Rumpfband in ‚Sky Blue’ eingeführt und der Spinner hatte ebenfalls in dieser Farbe bemalt zu sein.
Du hast also einen großen Toleranzbereich was die Farbgebung der Unterseite angeht