Hallo Forum,
habe endlich mal wieder ein Diorama fertigbekommen und freue mich drauf es hier zeigen zu können.
Zu sehen ist die FW190A-6 von Georg Schott, 1.Staffel/JG1.
Der Flugplatz Deelen wurde von den Deutschen 1940 übernommen und zu einem vollwertigen Fliegerhorst ausgebaut. Es gab rund 160 Gebäude, 3 befestigte Start- und Landebahnen und eine eigene Eisenbahnanbindung. Teilweise wurden die Hangars als typische holländische Landhäuser, bzw. Bauernhöfe getarnt.
Im Netz habe ich Bilder eines noch erhaltenen Hangars gefunden (wer auf Google Earth sucht – das "Gehöft" liegt im Westen des Platzes) und als Vorlage für meine Szene genommen. Habe sogar ein kleines Original-s/w-Bild gefunden auf der man deutlich das aufgemalte Fenster auf der Seitenwand sehen kann.
Die FW ist von Eduard, mit MG-Läufen von Master, Landeklappen und Steuerknüppel von Quickboost und Reifen von Ultracast. Ich finde Eduards Modell klasse, fordert manchmal etwas aber das macht den Spaß ja aus. Die Details sind die Mühe wert.
Die Karos sind lackiert. Das JG1 hatte sie nur recht kurz im Einsatz, es gab Verwechslungen mit amerikanischen Thunderbolts, die ein ähnliches Muster nutzten.
Die Dartmoor Military Figuren sind aus Zinn. Sie sind nicht ganz so filigran wie z.B die ICM-Figuren und wollen sorgfältig bemalt werden. Ihre natürliche Haltung und das Arrangement als 3er Gruppe haben mir aber sehr gefallen.
Auf den meisten Bildern tragen die Piloten des JG1 zu dieser Zeit die Leuchtpatronen am Gürtel und nicht am Stiefel. Habs aber nicht übers Herz gebracht das zu ändern. Die Stiefel sehen dermaßen genial aus…
Der Hangar ist komplett scratch. Mauern aus Hartschaumplatten mit Gips als Verputz, Türen aus Sheet und ein Spur0-Dach samt Firststeinen von Real-Model aus Resin. Die Ziegel wurden im Urmodell einzeln verklebt, das gibt dem Dach eine gewisse Lebendigkeit. Regenrinnen waren am Original übrigens auch nicht dran.
Der Hangar hat in echt 8 Türen. Ich habe ihn angeschnitten (5 Türen) dargestellt und schräg auf dem Diorama platziert. Die Rückwand und rechte Seite habe ich mit schwarzem Karton passend zu Rahmenkante erstellt. Die Dachkonstruktion war durch das Anschneiden ziemlich kompliziert. Ich habe auf Leitern, Fässer usw. verzichtet – die Tarnung als Landhaus sollte vielleicht aufrechterhalten werden.
WB2023RO DHC-Vazar DHC-3 T Turbo Otter, Hobbyraft-Umbau 1:72 im Diorama: Kurz vor dem Einsendeschluss doch noch fertig geworden, zeige ich Euch hiermit meine Turbo Otter im Diorama.
Diorama zu Zivile Jets der ersten Stunde - Fokker F.26 Phantom von IRMA in 1/72: Wie stellt man das Gerät dar? Es handelt sich ja hier nicht um ein Modell eines in Originalröße gebauten Fliegers, sondern um ein Modell des...
Diorama der Goldenen Jahre der zivilen Luftfahrt - mit BAT F.K. 26 in Croydon 1920 (im 72er Maßstab): Das von Frits Koolhofen für British Aerial Transportation Company gezeichnete Flugzeug war wohl weltweit das erste, das ausschließlich für...
WB2022RO - Diorama Kubinka Kunstflugstaffel, F-Toys, 1/144: Hier stelle ich Euch meine Kubinka Kunstflugstaffel mit sechs Mig-17F vor, die ich im Rahmen des diesjährigen Wettbewerbs gebaut habe. Die Modelle...
WB2023RO DHC-Vazar DHC-3 T Turbo Otter, Hobbyraft-Umbau 1:72 im Diorama: Kurz vor dem Einsendeschluss doch noch fertig geworden, zeige ich Euch hiermit meine Turbo Otter im Diorama.
Diorama zu Zivile Jets der ersten Stunde - Fokker F.26 Phantom von IRMA in 1/72: Wie stellt man das Gerät dar? Es handelt sich ja hier nicht um ein Modell eines in Originalröße gebauten Fliegers, sondern um ein Modell des...
Diorama der Goldenen Jahre der zivilen Luftfahrt - mit BAT F.K. 26 in Croydon 1920 (im 72er Maßstab): Das von Frits Koolhofen für British Aerial Transportation Company gezeichnete Flugzeug war wohl weltweit das erste, das ausschließlich für...
WB2022RO - Diorama Kubinka Kunstflugstaffel, F-Toys, 1/144: Hier stelle ich Euch meine Kubinka Kunstflugstaffel mit sechs Mig-17F vor, die ich im Rahmen des diesjährigen Wettbewerbs gebaut habe. Die Modelle...