Roden 1/32 Albatros D.III Jasta 5

Diskutiere Roden 1/32 Albatros D.III Jasta 5 im Bauberichte bis 1:32 Forum im Bereich Wettbewerb 2014 "Flugzeuge 1914 - 1918"; Die im Bausatz enthaltene Achse mit Verkleidung ist für die in Johannisthal gebauten Maschinen falsch. Die waren noch ohne Verkleidung. Also Achse...
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Die im Bausatz enthaltene Achse mit Verkleidung ist für die in Johannisthal gebauten Maschinen falsch. Die waren noch ohne Verkleidung. Also Achse aus 2mm Plastikrundstab neu gebaut. Die Enden werden auf 1,5mm aufgebohrt und aus 3mm Rundmaterial Scheiben gebaut. Diese Scheiben dienten beim Original als Begrenzung für den Federungsgummi.



 
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Als Achsen für die Räder kommen Messingröhrchen Durchmesser 1,5mm zum Einsatz. Da kommt eine Querbohrung 0,3mm rein.



In die dann 0,3mm Kupferdraht als Sicherungsbolzen kommt.

 
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B.L.Stryker

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Details vom Feinsten. Weiter so.
 
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Ein weiteres Detail, was von Roden vergessen wurde, ist der Kompass. Diesen habe ich versucht, selbst herzustellen.

Ausgangsmaterial ist Plastikrundstab Durchmesser 1,5mm, 2mm und 3mm, ein Gußast Durchmesser 4mm Plastikstreifen 0,5x1mm.

Der 3mm Rundstab wird abgerundet aber nur soweit, daß am Ende 1,5mm flach bleiben.



Der Rundstab wird auf eine Länge von etwa 1,5mm abgeschnitten.

 
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Dann muß der Gußast (4mm Rundstab geht natürlich auch, hab ich aber nicht) ausgebohrt werden damit das Kompassgehäuse hineinpasst.



Dann wird davon ein 0,5mm breites Stück abgeschnitten damit wir einen Ring erhalten.

 
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Dann kommen Bohrungen Durchmesser 0,3mm durch jeweils um 90° versetzt. In die eine Stückchen von gezogenen Gußast, in die andere 0,3mm Kupferdraht als Achse. Der Kompass war kardanisch aufgehängt, so daß er in jeder Fluglage gerade lag.

 
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Die Aufhängung entstand aus Plastikstreifen 0,5x1mm. Da kommen Bohrungen 0,3mm rein. Die Enden abgerundet und dann die beiden Teile über einen Bohrer etwas rundgebogen. Am Boden vom Kompassgehäuse kommt dann noch ein 0,5mm starkes Scheibchen aus dem 1,5mm Rundstab.

 
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Du legst die Meßlatte ganz schön hoch vor :TOP:
Das, was Du bis jetzt gezeigt hast, schaut echt gut aus.
Langsam bereue ich es, dass wir Dich nachträglich zugelassen haben :TD:
 
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Du legst die Meßlatte ganz schön hoch vor :TOP:
Das, was Du bis jetzt gezeigt hast, schaut echt gut aus.
Langsam bereue ich es, dass wir Dich nachträglich zugelassen haben :TD:
Na mal sehen, ob ich es überhaupt schaffe, fertig zu werden. Viel Zeit zum Bauen hab ich nicht. So ein Roden Bausatz ist eine ganz schöne Baustelle. Beim ersten Betrachten siehts aus als hätte man einen schönen Bausatz. Dann stellt man aber beim Studieren von Referenzmaterial fest, daß man ziemlich viel selbst herstellen oder wenigstens ändern muß, um dem Vorbild nahe zu kommen.
 
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Weiter geht's mit den Instrumenten.
So kommen sie aus dem Kasten.



Die monströsen MG Halterungen werden entfernt. Die befinden sich eh schon am Verschlußteil der Wingnut MG Teile. Dann bekommt der Drehzahlmesser, der viel zu flach ist, ein Gehäuse verpaßt.
 
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Die Oberflächendetails vom Armaturenbrett wurden entfernt und aus ausgestanzten und mit 0,3mm Bohrungen versehenen Sheetplättchen neu aufgesetzt. Nach der Bemalung kommen die Schalter aus dem Eduard Set in die Bohrungen.



Das Drehzahlmessergehäuse bekommt noch den Anschluß für die Welle.

 
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Als letzte Details im Cockpit müssen Steuerknüppel und Seitenruderpedale gebaut werden. So wie aus dem Bausatz sind sie aber ziemlich falsch. Bei den Seitenruderpedalen soll unten eine Achse mit einer Art Kurbel angebaut werden. Richtig ist aber ein dreieckiges Gestänge, welches vorn an der Querstange sitzt und über welches mittels Umlenkrollen die Steuerseile betätigt werden.



richtig siehts so aus

 
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Der Steuerknüppel ist auch ziemlich daneben geraten. Soll soll er nach Roden´s Meinung aussehen.

 
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Der Tacho bekam noch Farbe, ein Ziffernblatt vom FCM Bogen und einen Ring für die Glaseinfassung aus Draht. Zum Abschluß noch ein Tröpfchen Microscale Cristal Clear als Glas.



 
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Fehlt noch die Tankanzeige. Die entstand aus einem Stück Gußast, wieder einem Decal von FCM, einem Stückchen Kupferröhrchen und 0,3mm Kupferdraht.

 
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Sitz samt Kissen bekamen einen Anstrich in Lederbraun. Anschließend unverdünnte dunkelbraune Ölfarbe auftragen und mit einem trockenen breiten Pinsel soweit abtragen, daß nur in Vertiefungen die dunkelbraune Farbe bleibt.



Auch der Tank, die MGs und die Munitions- und Leergurtbehälter bekamen Farbe.

 
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