WB2014BB Sikorski S-16

[Monitor]

Nun kann also, wie bereits mehrfach betont, mit den Arbeiten begonnen werden.
Zunächst gilt es sich also einzustimmen auf die Zeit von damals ………….

…………. und, wie paßt das besser, als mit einem themengebundenen „Wässerchen“

Das Bild stammt aus Photoshop und ein Fake !

Die Flasche ist noch randvoll, das Glas aber auch. So leicht lassen wir uns nicht hinters Licht führen.

 

[MiG-Admirer]

Ja, das mit dem themengebundenen „Wässerchen“ ist nun so eine Sache.
Man muß sich vorstellen, das im zaristischen Russland einige Sachen und Dinge nicht, oder nur sehr schwer für jeden zu haben waren.
Das betraf auch den Wodka.
Also ich in unsere „Konsum“-Verkaufstelle und nachgefragt:
„Junger Mann“, sagte Tante Emma, „da bestellen Sie mal lieber bei Väterchen Zar im Internet“.
So habe ich dann, ohne vorher zu trinken, mir ein Bild vom Zarewitsch-Wodka „heruntergeladen“ und es somit verwendet.



Und genauso haben wir (d.h. meine Aquisiteure) das auch mit den benötigten Materialien zum Bau der S-16 gemacht.
„Also Alter“, sagten sie, „bevor die in Russland die Stahlwerke in Gang haben, bestellen wir lieber im www.“
Und dann orderten sie gleich weiteres Zubehör, was man so braucht, wenn man ein Flugzeug baut

 

[MiG-Admirer]

Da ich beim letzten großen Bau so meine Erfahrungen mit „Zurüstteilen hatte, habe ich mich dieses mal entschlossen, sie ganz oder teilweise durch Eigenbauten zu ersetzen.
Das wird nicht allzu viel Zeit mehr kosten, aber dafür brauchte ich nichts anzupassen …



Ich habe auch nicht vor, irgendwelche Teile im Flugzeug zu verstecken, die man später sowieso nicht zu sehen bekommt.
Da baue ich das Rumpfgerippe selbst und beziehe es später mit dem nötigen „Leinen“.

 

[MiG-Admirer]

Also nehme ich das georderte Material, das nötige Werkzeug und fange schon mal an.
Nur…………………………..
Das nötige „Wässerchen“ habe ich noch nicht.
Das muß ich dann auch noch ordern.



Also, bis die Tage.

 

[MiG-Admirer]

So, weiter geht’s …

Meine Werkstattcrew hatte geraten, erst mal ohne „Wässerchen“ anzufangen, obwohl sich schon bald zeigte, das sich die Material-Lieferung aus Westeuropa hinzog, was den Griff zu jenem o.g. Mittel ………

 

[MiG-Admirer]

Aber nach einigen Stunden ….. Tagen kamen dann die Kisten an und die Arbeiten konnten weitergehen …

 

[MiG-Admirer]

Wie eingangs gesagt, soll der Rumpf selbst gebaut werden, um darin dann die nötigen „Einrichtungen“ einzuarbeiten.

 

[MiG-Admirer]

Mittel einer Hilfshelling werden die Baugruppen (Holzleisten und Drahtverspannung), die hier durch Profilplaste-Streben und Draht verdeutlicht werden, zusammengefügt und ausgerichtet.
Später wird dann alles (optisch jedenfalls) verholzt.
Und noch viel später dann werden die Steuerdrähte, Tank und Sitz, sowie Instrumente eingebaut.


Doch das ist dann schon Thema des nächsten Berichtes, der in der nächsten Woche hier erscheinen wird.
Bis dahin Euch allen eine schöne Zeit und den Mitwettbewerbern viel Spaß und Gutes Gelingen.

 

[Monitor]

Da hat die EDUARD-Fraktion nur noch geringe Chancen.

 

[Flugi]

Da hat die EDUARD-Fraktion nur noch geringe Chancen.

... wenn er so weiter macht, schon.
Die Drahtverspannung lassen wir ja alle noch gelten, aber die "Holzleisten" für den Kastenrumpf sind viel zu groß. Miss mal die Leistenstärke und rechne das auf 1:72 um. Da sind ja Bahnschwellen verbaut.
Das soll ja kein Freileitungsmast werden, sondern ein kleines, graziles Flugzeug.

 

[Monitor]

Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es nur um die äußere Neubeplankung, um diese realistischer darstellen zu können.
Das Gerippe dürfte ja vollkommen verschwinden (na gut, wer seinen Kopf in den Cockpitbereich reinkriegt, dem fällt das dann auf).

Lassen wir mal den Meister machen. Wird er eben nur Zweiter.

 

[MiG-Admirer]

Ja Leute, das war dann wohl etwas zu dick aufgetragen.
Das Rumpfgerippe …
Ich meine, nur der Funktion wegen, dürfte es genügen, wie Monitor schon sagte.
Die Sache mit den Bahnschwellen ………… na ja, das ist grob übertrieben, ebenso die Sache mit dem Antennenmast.
Und…………. was heißt hier Zweiter werden ….
Ist das nicht auch ein Platz unter den ersten Zehn ?

Gut, der Rumpf soll ja halten und……. rein optisch gesehen, ist er etwas überdimensioniert.

Also gab es die Tage eine Produktionsberatung zum Thema in meiner Werft.
Einhellige Meinung danach ….

 

[MiG-Admirer]

WIR K Ö N N E N AUCH ANDERS



Euch allen weiterhin viel Spaß und Gutes Gelingen

 

[Flugi]

WIR K Ö N N E N AUCH ANDERS

Genau das, habe ich doch gewusst.

 

[MiG-Admirer]

Weiter geht’s im Baubericht.
Das Übungsgerippe ist nun in die Werft zu weiteren Test’s übergeben worden .
Das neue Gerippe ist nun fertiggestellt (aus modellbautechnologischen Gründen in dieser Form).

 

[MiG-Admirer]

Der Grund für diese Variante der Rumpfgestaltung ist zum einen die spätere bessere Detaillierung der Innenausrüstung …


… und die Darstellung von Kampfspuren und Verschleißerscheinungen …

 

[MiG-Admirer]

Im weiteren Verlauf der Bauarbeiten werden Halterungen installiert, die die Steuerseile (Höhen- und Seitenruder) führen werden.

 

[MiG-Admirer]

Dazu verwende ich in bewährter Weise 0,1mm Alu-Blech (z.B. die Abdeckungen von Joghurt-Bechern).

 

[MiG-Admirer]

Für die Beplankung wissen wir, gab es zu jener Zeit eine stabile Stoffbespannung.
Zu diesem Zweck wurde schon mal Zigarettenpapier mit Farbe versehen und so ein solches „Tuch“ imitiert.
Die abgebildeten Teile entsprechen noch nicht dem späteren Endprodukt.
Es dient lediglich (am alten Rahmen) zu Testzwecken …


Alles Weitere dann in einer Woche, hier an dieser Stelle.
Wie immer wünsche ich allen Wettbewerbsteilnehmern viel Spaß und große Erfolge …

 

[MiG-Admirer]

Heute nur eine klitzekleine Notiz …

Nun, manchmal geht es aus den verschiedensten Gründen nur sehr schleppend voran.
Die Halterungen für die Steuerseile wurden aber schon montiert.
Im nächsten Bericht kann man dann sehen, wie die Seile eingezogen sind und vielleicht auch schon mehr.