Duxford 2013 - Bilderthread

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meine favorites ganz klar die wunderschönen Hawker Biplanes, so gaben sich Nimrod, Hind und Demon ein Stelldichein

 

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Hawker Demon (später auch im Flug zu bewundern)

 

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Hawker Hind (leider bei der Show verhindert ... some minor problems. Schade)

 

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nochmal die wunderschöne Nimrod, also die navalisierte Version der Hawker Fury

 

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Zwei Gloster Gladiator am Stück war schon sehr beeindruckend. Wie später Nick Grey (Sohn von Stephen Grey) mit der Glad den "Joker" gemacht hat, war mehr als beeindruckend

 

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Mustangs

 

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und natürlich "everybody´s darling" , die P-51C "Princess Elisabeth" sensationell von Steve Hinton jr. präsentiert. Am Montag war der Jäger schon wieder im Container für die Rückreise in die USA

 

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posing ... auch das ist Duxford

 

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blacknwhite

 

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Curtiss P-40

 

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P-47 Thunderbolt "Snafu" ... ein Riesengerät, aber irgendwie enttäuschend beim Display. Pete Kinsey hat das seltene Stück sehr behutsam bewegt. Lieber so als was kaputtmachen, dazu ist die "Snafu" viel zu rar

 

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beeindruckend

 

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der erste Auftritt der Schweizer Grumman Avenger von Laurent Calame war beeindruckend. Ich denke Laurent hat mächtig Spaß und das Display war wirklich fein, wenn auch die Wildcat der fetten Avenger ein bisschen die Schau gestohlen hat

 

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Grumman Wildcat/Martlet oder wie auch immer .... 4Liter Hubrum pro Zylinder geben dem Neuner-Stern einen herrlichen Bass und die Kiste ist wahrlich flink unterwegs gewesen

 

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ein ganz alter Bekannter , die Yak-3UA D-FJAK #0470107 "White 100". Damit begann vor vielen Jahren die MeierMotors Story, da hiess sie noch D-FJAK, die erste Deutsch zugelassene Yakovlev Yak-3. Heute fliegt sie in Großbritannien unter der Kennung G-CGXG

 

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Spitfire linup ... alleine dafür lohnt es sich nach Duxford zu reisen

 

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wunderschöne Hurricane ... ich mag die Hawker Konstruktionen irgendwie

 

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... und wie immer ein Besuch in den heiligen Hallen von ARCo. "Smudge", ein alter Freund zeigt unsdie wunderbaren Projekte im workshop. Mit von der Partie die Ente meiner Tochter. Tja, the "famous duck" ist mittlerweile bekannt und sie muss immer vor Flugzeugen posen. Die Bilder muss (!) ich dann meiner Tochter (6,5 Jahre) per MMS/Whats app zuleiten, derweil sie mag Flugzeuge und zweitens, sie will wissen was ich erlebe. Photographieren ist bei ARCo verboten. No way. Aber ......
"The famous duck" traf dann auch "Rocky the racoon", Maskottchen von "Smudge" bei ARCo. Ricky ist bei jedem Projekt dabei, hat das typerating für zig Flugzeuge, ist schon abgestürzt ("lief" dann eine Weiule in Gips und Bandagen rum), wurde entführt und bereiste mit den "Entführen" die Welt um warbirds zu sehen (natürlich immer mit einer Postkarte belegt). Ja die Engländer haben spleens und das ist einfach herrlich. Trifft dann ein Engländer einen Deutschen (welche als super korrekt und Spaß befreit gelten) mit einem spleen, dann ist die Welt offen und man kann jede Menge Spaß haben.

"The famous Duck" und das Spitfire Beer, sowie "the famous Duck" und "Ricky the Racoon" im ARCo Restaurierungsprojekt Blenheim

 

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The famous Duck

Hier "Smudge" und meinereiner bei der Beaufsichtung des "appointments" und jetzt wissen wir, warum bei den "early Spitfires" so ein Plexiglasknubbel hinter der Antenne ist. Smudge ist der Überzeugung, dass es der "operator seat" für "fighting ducks" ist, analog R2D2´s Platz im X-Wing-Fighter bei Starwars ..... einen spleen zu haben ist einfach herrlich.

 

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Spaß in die Ecke, hier also wieder flightline walk mit den wunderschönen Hawker Nimrod ... später bei Interesse gerne mehr, da habe ich noch das eine oder andere Bild auf Festplatte Schade nur, dass die Bilder so unter dem downsize leiden