Letzer Flug der Hawk

[swissdakota]

Der grösste Unterschied ist vielleicht, dass 'unsere' Maschinen anschliessend wieder fliegen sollten...., während die britischen Schlachtrosse eigentlich nur ins nächste Museum gekarrt wurden.

© Foto: Thunder and Lightnings.co.uk

 

[LimaIndia]

Ich vermute schon, dass es auf begleitete Schwertransporte hinauslaufen wird. Deren Kosten kann ich aber nicht abschätzen.

So ein Transport muss nicht einmal begleitet werden. Letzten Herbst sah ich auf der Autobahn A2 einen Sattelschlepper mit einem Hunter auf dem Anhänger. Der Hunter ist doch noch etwas grösser als der Hawk. Und dies schien ohne weitere Probleme funktioniert zu haben.

 

[Kaverne]

Zerlegen und zusammenbauen dürfte doch kaum in ein paar Stunden machbar sein, zumal die Dinger ja wieder fliegen sollen.

Hi

Man bedenke, dass unsere ersten F5 direkt aus den Staaten via C5 Galaxy in die CH kamen und anderen Tags bereits montiert waren. Ca. 12h. (Angabe GRD 1981)

Die Leitungen und Verbindungen sind meist mit Schnelltrennkupplungen versehen, welche eine schnelle demontage/montage erlauben.
(Jedenfalls beim F5)

Gruss

 

[swissairforce]

Leider scheint es wirklich so, als ob wir keine fliegenden Schweizer Hawks mehr sehen werden. Derzeit ist tatsächlich der Strassentransport geplant, dies weiss ich aus sicherer Quelle in Emmen. Aber Pläne können ja auch wieder geändert werden, hoffen wir es mal...

 

[_Michael]

Leider scheint es wirklich so, als ob wir keine fliegenden Schweizer Hawks mehr sehen werden. Derzeit ist tatsächlich der Strassentransport geplant, dies weiss ich aus sicherer Quelle in Emmen. Aber Pläne können ja auch wieder geändert werden, hoffen wir es mal...

Du weisst nicht zufällig auch, weshalb? Wirklich schade auf jeden Fall. :(

 

[swissairforce]

Den Grund habe ich nicht erfahren. Ich denke aber, dass es wie bisher schon vermutet, daran liegt, dass die Hawks zurzeit nicht flugbereit sind und die Finnen die Maschinen so oder so auseinander nehmen, revidieren, die Ausrüstung an ihre Bedürfnisse anpassen und neu lackieren.

 

[_Michael]

Und wie kommen die momentan in Buochs stehenden Hawks nach Emmen? Ich nehme nicht an, dass sie diese in Buochs auseinander nehmen.

Etwas anderes bleibt ja kaum übrig. Irgendwie müssen die Dinger ja dort wegkommen. Oder sind die Buochser Hawks etwa alle noch flugtüchtig?

BTW: Warum sind die Hawks eigentlich nicht mehr flugtüchtig? Eher Vorschriftenmässig weil gewisse Wartungszyklen ausgelassen wurden oder gibt es da noch tiefere Gründe?

 

[swissairforce]

Aus bestens unterrichteter Quelle habe ich erfahren müssen, dass es definitiv keine Hawk-Flüge mehr in der Schweiz geben wird, auch nicht die Maschinen von Buochs. Alle 18 Maschinen werden soweit zerlegt wie es nötig ist und per Lastwagen nach Finnland gekarrt.

 

[PC-9M]

Die Hawks sind nun definitv in Finnland:

http://www.airliners.net/photo/Finland---Air/British-Aerospace-Hawk/1531596/L/&sid=7f635d2b465ec2d0661ac165a2f9a9ff

Schweizer Nationalfarben und finnisches Roundel

 

[sir_roma]

Hallo Zusammen

Passt nicht ganz hier her, aber kann jemand mal ein Foto einer F5 Swiss Aggressor posten? Ich habe via Google nix gescheites gefunden

 

[Grimmi]

Hallo Zusammen

Passt nicht ganz hier her, aber kann jemand mal ein Foto einer F5 Swiss Aggressor posten? Ich habe via Google nix gescheites gefunden

Die musste auch nicht mit 'Swiss Aggressor' suchen sondern mit 'Patrouille Suisse' - http://www.patrouillesuisse.ch (Fanclub) oder http://www.patrouille-suisse.ch (Team)

 

[swissdakota]

Finnische U-1261 erstmals in der Luft

Nach umfassenden Überholungsarbeiten ist die erste ex-SAF Maschine U-1261 am 30. September 2009 in Patria wieder in die Luft gegangen. 2009/2010 soll ein Vergleichsfliegen mit den ursprünglichen Mk.51/51A der Finnischen Luftwaffe stattfinden und anschliessend werden die 18 Maschinen überholt und auf die finnischen Bedürfnisse hin modifiziert und zwischen 2011 und 2012 wieder in Dienst gehen.

Die U-1261 trägt nach wie vor das bekannte Farbkleid aus der Schweiz, einzig das Schweizer Kreuz ist der finnischen Kokarde gewichen!

Link: gosses Bild

© Bild: Finnische Luftwaffe
Reto

 

[sir_roma]

Die musste auch nicht mit 'Swiss Aggressor' suchen sondern mit 'Patrouille Suisse' - http://www.patrouillesuisse.ch (Fanclub) oder http://www.patrouille-suisse.ch (Team)

DAnke für die Antwort

Ich meinte schon eine Agressor und keine PS maschine. Habe früher mal eine in den Braunen Tarnfarben gesehen aber nie ein Bild via goolge und co gefunden.

 

[Grimmi]

@sir_roma
Dann empfehle ich den Thread US Navy kauft 32 F-5E/F - Dort hab ich auf der ersten Seite eine Übersicht der Tiger gepostet, von denen ich weiss bzw. vermute, dass sie schon drüben im Einsatz sind. Da hats auch ne Menge Fotolinks ;)
Auf die PS-Bemalung kam ich halt, weil die Flugzeuge offiziell nicht nur für die PS so angemalen wurden, sondern in der Schweiz auch als 'Agressor' herhalten müssen.

@swissdakota
Danke für den Link

 

[sir_roma]

@sir_roma
Dann empfehle ich den Thread US Navy kauft 32 F-5E/F - Dort hab ich auf der ersten Seite eine Übersicht der Tiger gepostet, von denen ich weiss bzw. vermute, dass sie schon drüben im Einsatz sind. Da hats auch ne Menge Fotolinks ;)
Auf die PS-Bemalung kam ich halt, weil die Flugzeuge offiziell nicht nur für die PS so angemalen wurden, sondern in der Schweiz auch als 'Agressor' herhalten müssen.

@swissdakota
Danke für den Link

Danke für den Link. werde ich morgen durch blättern

 

[ray.ch]

Die Hawks sind nun definitv in Finnland:

http://www.airliners.net/photo/Finland---Air/British-Aerospace-Hawk/1531596/L/&sid=7f635d2b465ec2d0661ac165a2f9a9ff

Schweizer Nationalfarben und finnisches Roundel

ist zwar schon lange Geschichte, wollte aber noch einen kleinen Hinweis zur rotweissen Lackierung der schweizerischen, finnischen und eben original britischen Hawks liefern: