Damals in der FLUG REVUE
Hallo!
Ich besitze die FLUG REVUE 11/1968. In dieser Ausgabe wurde auf fünf Seiten über die RF-104G-1 (Einsitzer) sowie die RTF-104G (Zweisitzer) berichtet. Aus diesem Bericht zitiere ich:
Von Lockheed wird die einsitzige RF-104G-1 eigentlich nur noch als Erprobungsträger für das neue Aufklärungssytem angesehen. Nachdem sich die Luftwaffe ernsthaft für die zweisitzige RF-4E interessiert, wird seit einiger Zeit die RTF-104G vorgeschlagen, denn für Aufklärungseinsätze zu jeder Tageszeit und bei jeder Wetterlage hält man einen zweiten Mann, den Navigator, für unbedingt erforderlich. Diese Maschine wäre mit der im gegenwärtigen Truppendienst stehenden TF-104G praktisch identisch, sie würde lediglich die verlängerte Rumpfspitze und die zenrale Rumpfgondel erhalten. Allerdings enthält dieser Reconnaissance Pod jetzt nur noch das Seitenradar, denn die Schrägsicht- oder Panoramakamera soll aus Platzgründen in einem kleinen Stauraum unter dem Cockpit eingebaut werden.
So weit das Zitat. Nach meiner Auffassung wird es eine Zeichnung nicht geben, da es sich nur um einen Vorschlag handelt. Eine Seite des Berichts ist mit einer Zeichnung der RF-104G-1 versehen (EB+121), der Maßstab des Drei-Seiten-Risses ist relativ groß (er füllt die ganze Seite). Wenn Interesse an dieser Zeichnung besteht ....
Es grüßt der durstige Mann