Erstellt von Fishbed792  |  Antworten: 14  |  Aufrufe: 5109
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  1. #1
    Fishbed792

    Avatar von Fishbed792
    Hallo ,

    vor einigen Tagen bin ich auf den Rest einer Mig - 23 M , dem Cockpit gestoßen .
    Zu dieser Mig - 23 M würde mich die Geschichte interessieren , jedoch konnte ich bisher nur wenige Infos finden .
    An vielen Teilen ob im Cockpit oder auf Blechteilen ist die Nummer " 3508 " zu finden , ich denke es ist ein Teil der S/N .
    Auf der Seite am Cockpit ist die Bordnummer " 50 " in Blau mit weißem Rand zu sehen .
    Im Buch " MiG-23/27 von Yefim Gordon and Keith Dexter " ist die S/N ... 3508 als rote " 50 " gelistet , mit Sandort Hawarden .
    Nach meinen Infos ist die Mig - 23 von einem Englischen Armee Stützpunkt in Westdeutschland in den 90 -igern nach England gekommen .
    Dort wurde diese wohl als Zieldarsteller auf einem Übungsplatz benutzt , was Ihr arg zugesetzt hat .
    Vor einiger Zeit ist Sie dann bei einem Schrotthändler aufgetaucht , und teilweise verschrottet worden .
    Ein vorderes Stück , genauer gesagt das Cockpit hat seinen Weg wohl wieder nach Deutschland gefunden .

    Mich würde hier speziel die Geschichte dieser Mig - 23M mit der Bordnummer " 50 " interessieren .
    Wer kann mir helfen herauszufinden bzw. hat Infos, auf welchem Flugplatz , wie lange und wie diese nach England gekommen ist .
    War die Mig - 23 M wirklich mit einer roten Bordnummer versehen ?
    Gibt es von dieser Mig - 23M Photos ?

    Vielen Dank für eure Hilfe ,

    Mfg Fishbed792
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  2. AdMan
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  3. #2
    IL-76


    Hallo fishbed 792

    Habe durch Zufall Deine Anfrage gelesen.
    Das ist eine Mig-23M mit der Werknummer 023003508/ОЕ08 gebaut Ende 1973 vermutlich Dezember.
    Diese Maschine stammt von der Sowjetischen Luftwaffe aus Überbleibseln von irgendwelchen Regimentern
    aus dem Baltikum. Mit grosser Warscheinlichkeit aus Lettland / Latvia.
    Da diese Maschine 1973 gebaut wurde, würde ich es ausschließen, dass diese Maschine noch 1989 aktiv war.
    Möglicherweise gehörte diese Maschine zur 236 APIB in Daugavpils.
    Da musst Du einmal forschen welche Regimenter in Lettland / Latvia in den 80‘ziger Jahren mit MiG-23 / 27
    ausgerüstet waren und welche Farbcodes diese hatten.
    Gemeinsam mit dieser Mig-23M mit der Werknummer 023003508/ОЕ08 sind auch noch andere Flugzeuge
    über Hawarden gekommen.
    So :
    024003607/ОТ07 MiG-23M
    61912507006 MiG-27D
    83712515040 MiG-27M
    Das sind alles ex Lettland / Latvia Maschinen.

  4. #3
    AndreM1965

    Avatar von AndreM1965
    Hier mal die Fliegerregimenter im Baltikum der 1980-ziger mit MiG-23 und MiG-27


    236. Jagdbomberfliegerregiment
    bis 1984 in Tschortkow, Oblast Ternopol, seit 1977 mit MiG-23BN, ab 1980 kam die Mig-27 dazu;
    von 1984 bis 1989 in Mimon-Gradchany, CSSR, mit MiG-23BN (bis 1986) und MiG27;
    ab Juli 1989 in Lielvarde, Lettische SSR mit MiG-27

    53. Garde Jagdfliegerregiment
    in Siauliai, Litauische SSR mit MiG-23M von 1973 bis 1985, von 1985 bis 1989 mit MiG-29 und von 1989 bis 1993 mit MiG-27K (umbenannt zum 53. Garde Jagdbomberfliegerregiment)

    899. Jagdbomberfliegerregiment
    in Lielvarde, Lettische SSR von 1980 bis 1993 mit MiG-27 & MiG-21SMT

    88. Jagdbomberfliegerregiment
    bis August 1984 in Suurkyul-Emari, Estnische SSR, mit MiG-27 ab 1980

    372. Jagdbomberfliegerregiment
    in Daugavpils-Lotsiki, Lettische SSR mit MiG-27 ab 1981 (davor Jagdfliegerregiment mit Jak-28P)

    689. Garde Jagdfliegerregiment PWO
    in Niwenskoje, Oblast Kaliningrad mit MiG-23M von 1979 bis 1989

    656. Jagdfliegerregiment PWO
    in Tapa, Estnische SSR bis August mit MiG-23M/MLD von 1978 bis 1993

    655. Jagdfliegerregiment PWO
    Pärnu, Estnische SSR mit MiG-23ML/MLD von 1981 bis-1993

    425. Jagdfliegerregiment PWO
    in Haapsalu , Estnische SSR mit MiG-23M/MLD von 1977 bis 1992

  5. #4
    Jeroen


    Es scheint mir auch gut moglich das die MiG's zu der Luftwaffe Schule in Riga/Skulte gehort haben, oder einer der drei Jugend lehrwerkstaette aus LettSSR.

  6. #5
    crossiathh

    Avatar von crossiathh
    Eine Frage: Auch wenn es nicht so aussieht ... sind noch Teile im Cockpit vorhanden. Zum Beispiel das vordere Panel?

  7. #6
    Fishbed792

    Avatar von Fishbed792
    Hallo ,

    für die Restaurierung und Korrosionsbeseitigung wurden die Teile aus dem Cockpit ausgebaut . Das Cockpit ist bis auf den Steuerknüppel und das linke kleinere Hauptpanel ( Fahrtmesser , Höhenmesser , Funkhöhenmesser ) komplett erhalten geblieben .
    Warum fehlt immer bei einigen Migs gerade dieses linke Hauptpanel ?
    Auch die Cockpithaube und die Spitze sind noch da .
    Ich hatte leider nur dieses Bild für die Frage zur Verfügung .
    Vieleicht ist es mir möglich in absehbarer Zeit mehr Photos zu zeigen .

    Mfg Fishbed792

  8. #7
    eggersdorf

    Avatar von eggersdorf
    Zitat Zitat von Jeroen Beitrag anzeigen
    Es scheint mir auch gut moglich das die MiG's zu der Luftwaffe Schule in Riga/Skulte gehort haben
    Die Tatsache das es sich bei dem Flugzeugteil nur um
    einen Rumpfbug handelt spricht sehr für diese These!
    Wer einmal die Hinterlassenschaften dieser Schule in
    dem heute an diesem Flugplatz etablierten Museum
    gesehen hat weiß bestimmt was ich damit meine. In
    irgendeiner deutschen Luftfahrtzeitschrift war diese
    Schule schon einmal Thema gewesen.

  9. #8
    Fishbed792

    Avatar von Fishbed792
    Hallo ,

    Dank Google habe ich einiges zum Aufenthalt in England erfahren .
    Ich denke die Mig - 23M ist in den 1990 igern mit einigen anderen russ. Fluggeräten nach England Hawarden gekommen .
    Aufnahmen findet man von 1995 hier : AVIATION NORTH-WEST - CHESTER / HAWARDEN
    Auf dem Photo sieht die Mig 23M auch noch sehr ansehnlich aus .
    Später ist die Mig 23 auf die " Foulness gunnery range " ( Truppenübungsplatz ) gekommen , wo diese arg gelitten hat , und jede Menge Einschüße erhalten hat .
    Nachdem Sie wohl ausgedient hat , ist die Mig - 23M an Henningfield Metall gegangen , dort ist diese geschnitten worden , das Cockpit ist verkauft worden , der Rest ist wohl noch vor Ort , sie das 8 . Bild bei :
    View topic - Hanningfield Metals - including MiG-23?
    Ich meine , die Mig - 23M bzw. Teile standen mal bei einem Online-Auktionshaus im Angebot , das sollte so vor ca. 3 Jahren gewesen sein .

    Aber wann und woher kam Sie denn nun nach England ?


    Mfg Fishbed792

  10. Hallo

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  11. #9
    Jeroen


    Zitat Zitat von Fishbed792 Beitrag anzeigen

    Aber wann und woher kam Sie denn nun nach England ?


    Mfg Fishbed792
    Anfang 90-er sind wohl viele Machinen aus Lettland nach UK gelangen, musste man die Daten uber BAR oder anders wo bekommen, auch n Menge An2 aus Riga waren darunter erinnere ich mich.....

  12. #10
    Jeroen


    Zitat Zitat von eggersdorf Beitrag anzeigen
    In
    irgendeiner deutschen Luftfahrtzeitschrift war diese
    Schule schon einmal Thema gewesen.
    Weiss einer da mehr oder hat das Artikel zufalligerweise noch, wurde mich interessieren!?

    Habe da damals (1993/1994?) noch am Zaun gestanden.

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Mig - 23M blaue 50

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