DER FALL VON SAIGON 1975

[Luftpirat]

Es wird mir zwar das Herz brechen, aber das muss ich sehen!!

Na ja, es sind die Hubschrauber einer besiegten Armee gewesen und vielleicht war es kein würdiges Ende für diese Kampfmaschinen bzw. solch zuverlässige Arbeitspferde...

... aber hier hat man das Schicksal der Menschen gegen das Schicksal einer Hubschrauberflotte abgewogen. Bei aller Wehmut, , ich hätte mich nicht geschämt, den Gabelstapler zu fahren, nach allem, was die (nicht zuletzt die Zivilisten) in dem Land durchgemacht haben.

 

[Gucumatz]

"kuriose" Situation...

die Jungs von der Navy hatten die immer noch ankommenden Helis mit Zivilisten an Board wegen Platzmangel übers Flugdeck gekippt; zur gleichen Zeit landeten noch vereinzelt Kampfflieger der Südvietnamesischen AF nur mit dem Piloten an Bord...

 

[beistrich]

... zur gleichen Zeit landeten noch vereinzelt Kampfflieger der Südvietnamesischen AF nur mit dem Piloten an Bord...

:?!

Was für ein "Kampfflieger" soll das gewesen sein?

 

[Luftpirat]

die Jungs von der Navy hatten die immer noch ankommenden Helis mit Zivilisten an Board wegen Platzmangel übers Flugdeck gekippt; zur gleichen Zeit landeten noch vereinzelt Kampfflieger der Südvietnamesischen AF nur mit dem Piloten an Bord...

Das wäre aber ein starkes Stück! Glaube ich erst, wenn du Belege dafür hast, dass da Personen "mit über Bord" gegangen sind.

 

[mcnoch]

:?!

Was für ein "Kampfflieger" soll das gewesen sein?

Naja, landen ist der falsche Ausdruck. Einige an die SVNAF übergebene A-1 sind dicht bei US Schiffen in den Teich gegangen, nachdem sich die Piloten rausgeschossen hatten. Von Landungen habe ich nur von der einen O-1A gehört.

 

[AE]

Hallo,
mich erstaunt es, dass die Frage nach "überbord-geworfenen-Helis" wegen dem Bild aus dem Link aufkommt. Was ist den mit dem armen Hund?
Bisher kannte ich nur bewegte Bilder aus weit geringerer Höhe. Und die waren schon schlimm. Dieses Bild finde ich aber weit aus schlimmer als eine "kippende" Huey...

Bild stammt von http://www.midwaysailor.com/midwayfreqwind/frequentwind-004b.jpg
Text dazu:
South Vietnamese pilot jumping from a UH-1H after unloading passengers

 

[AE]

... zur gleichen Zeit landeten noch vereinzelt Kampfflieger der Südvietnamesischen AF nur mit dem Piloten an Bord...

Naja, landen ist der falsche Ausdruck. Einige an die SVNAF übergebene A-1 sind dicht bei US Schiffen in den Teich gegangen, nachdem sich die Piloten rausgeschossen hatten. Von Landungen habe ich nur von der einen O-1A gehört.

Siehe Beitrag #15 südvietnamesische F-5 Flugzeuge an Board der Midway, aber sicher nicht statt Flüchtlingen.

 

[Helihunter]

Bild stammt von http://www.midwaysailor.com/midwayfreqwind/frequentwind-004b.jpg
Text dazu:
South Vietnamese pilot jumping from a UH-1H after unloading passengers

Richtig...
Ich dachte die Quelle geht aus meinem Beitrag hervor.
Hättest du mich gefragt, hättest du nicht über 16 Monate suchen müssen. ;)

Grüsse, Helihunter

 

[Huey II]

VNAF Hueys

Ich hatte das Glueck gestern in Los Angeles mit einem alten Piloten der VNAF zu reden:

Er sagte dass die VNAF im ganzen 791 Bell UH-1H erhalten hatte zwischen 1970 und 1974. Die meisten kamen aus US Einheiten welche abzogen und auch neue Maschinen direkt aus den USA. Viele Maschinen wurden aber nach dem Waffenstillstand von 1973 eingelagert sodass nur gegen 450 Hueys im Einsatz standen. Schlimm wurde es ab 1974 als die USA keine Ersatzteile fuer die Bells mehr lieferten und das Budget immer knapper wurde.

Er selbst flog eine Bell UH-1H nach Thailand aus, welche dann spaeter von der RTAF uebernommen wurde.
Die meisten UH-1H auf den Schiffen der US Navy gingen nach Guam und auf die Philippinen.
Er konnte mir aber nicht bestaetigen, ob diese Hueys an andere Armeen gingen oder wieder zurueck an die US Army gingen.

 

[TF-104G]

Viele ex SVAF UH-1 sind nicht nach Thailand geliefert worden, an die Royal Thai Army gingen folgende UH-1H:
69-15694 c/n 11982
69-15804 c/n 12092
69-15812 c/n 12100
69-15825 c/n 12113
70-15842 c/n 12452
und an die Royal Thai Air Force:
70-15868 c/n 12478 als H.6-34/18
71-20085 c/n 12909 als H.6-35/18
71-20100 c/n 12924 als H.6-36/18, absturz 12.01.91
und die 66-16428 c/n 8622 die heute auf dem Gelände der Bangkok-Don Muang AB ausgestellt steht als "455" in Royal Thai Air Force bemalung. Die Huey ist aber nie von der RTAF übernommen worden.

 

[Huey II]

Viele ex SVAF UH-1 sind nicht nach Thailand geliefert worden, an die Royal Thai Army gingen folgende UH-1H:
69-15694 c/n 11982
69-15804 c/n 12092
69-15812 c/n 12100
69-15825 c/n 12113
70-15842 c/n 12452
und an die Royal Thai Air Force:
70-15868 c/n 12478 als H.6-34/18
71-20085 c/n 12909 als H.6-35/18
71-20100 c/n 12924 als H.6-36/18, absturz 12.01.91
und die 66-16428 c/n 8622 die heute auf dem Gelände der Bangkok-Don Muang AB ausgestellt steht als "455" in Royal Thai Air Force bemalung. Die Huey ist aber nie von der RTAF übernommen worden.

Ich habe ja auch nicht gemeldet dass viele von den Thais uebernommen wurden. Aber doch ein paar dutzend flogen rueber nach Thailand.
Das meiste wurde ja von den Nordvietnamesen erbeutet und fliegt noch heute in Vietnam. Natuerlich mit VPAF Markierung.
Hast du eine ahnung was mit den Maschinen auf den US Schiffen passiert ist?

 

[TF-104G]

Hast du eine ahnung was mit den Maschinen auf den US Schiffen passiert ist?

Leider nein, weil ich noch nie eine Liste der Kennungen gesehen habe welche UH-1 auf US-Schiffen runter sind.Anhand derer könnte man evtl nachvollziehen wo die UH-1 jetzt sind.

 

[Huey II]

Hier ein paar Videos von den letzten Stunden beim Fall von Saigon....

http://www.youtube.com/watch?v=bV7ccOdonCo

http://www.youtube.com/watch?v=KjvTewnLbmY

http://www.youtube.com/watch?v=gNa75jNfDIA

http://www.youtube.com/watch?v=VKJ49--2kiA