McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32

Diskutiere McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; AW: McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32 Die Farben sehen schon mal gut aus, aber eine blöde Frage: Warum lackierst Du das SLW...
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Bavariae capitis
AW: McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32

Die Farben sehen schon mal gut aus, aber eine blöde Frage:
Warum lackierst Du das SLW jetzt schon :headscratch: Muss das nicht noch (evtl. mit Spachteln und Schleifen) an den Rumpf angepasst werden?
 
Airbutsch

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Du hast natürlich recht AE.
Der Grund hierfür ist recht einfach.
Ich wollte mich mit dem Material in allen Belangen bekannt machen und sehen, ob alles so funktioniert, wie ich es mir gedacht hatte.
Wenn das Seitenleitwerk aufgesetzt wird, habe ich natürlich noch einmal spachteln, schleifen und bemalen vor mir. Allerdings nur das „Rot“.
Der Übergang zum Rumpf verläuft in einem Radius, da wird es mir nicht erspart bleiben.
Das wusste ich aber vorher.
 
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So mit Farbe siehts schon ganz ansehnlich aus! Wenn dann noch Decals und das washing drauf sind, siehts bestimmt stark aus! Weiterhin viel Glück und Durchhaltevermögen. Ich werde weiterhin am Ball bleiben.
 
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Dann ist natürlich alles klar :!:
Ich hätte mich auch gewundert :)
 
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So, abgeschnitten und geschliffen.
 
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Das kann ich gut gebrauchen Tomcatfreak.

Gestern habe ich mit dem Höhenleitwerk begonnen.

Sie bestehen vollständig aus Resin und ein wenig zu lang.
Kurzer Einwurf, wie glaubwürdig sind denn solche Rißzeichnungen? Ich kenne zu genüge solche Zeichnungen, die nicht korrekt sind.
Also wieso die Anpassungen am Modell? Vielleicht ist dieses ja auch einfach nur richtig? :-)
 
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Da das die Zeichnung ist, die dem Bausatz beiliegt, würde ich der schon einigermaßen glauben.
Andere Möglichkeiten, Risse in 1:32 zu bekommen, wird es auch nicht viele geben.
 
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Du sprichst mir aus der Seele, AE.
Ich hatte ja schon in der Modellvorstellung geschrieben, dass die Rumpf- und Tragflächenteile nach diesem Riß, bis auf wenige Abweichungen, übereinstimmen.
Also werde ich mich beim Bau des Modells an diese halten.
Ich habe auch sonst keine andere Wahl.

Bei einem Phantom- oder Starfightermodell sähe das bestimmt anders aus, da gibt es Unterlagen noch und nöcher, aber bei der Voodoo?
 

GO-229A

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Die Farben sehen schon mal gut aus, aber eine blöde Frage:
Warum lackierst Du das SLW jetzt schon :headscratch: Muss das nicht noch (evtl. mit Spachteln und Schleifen) an den Rumpf angepasst werden?
Das gehört doch so. Bei den 1:1 Airlinern ist das auch so. Am Flieger ist noch nix fertig, der Rumpf ist noch grün, aber das SLW oben drauf ist schon fertig lackiert :D:
 
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Das ist ja ein Klasse vergleich.
Willkommen zu meinem BB, GO-229A.
 
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Ich habe mich entschlossen, die Metalltechnik vom Flightliner anzuwenden.

Die Materialien, so auch die Alufolie habe ich extra bestellt.
Die, die es im Handel zu kaufen gibt hat eine Dicke zwischen 0,011 – 0, 015 mm.
Meine Alufolie weist allerdings eine Dicke von nur 0,009 mm auf.

Versuche, Fehlschläge und Lichtblicke habe ich schon einige hinter mir, so dass ich recht zuversichtlich bin.

Hier das Equipment.
Teil 1:
Alufolie verschiedener Dicken,
Isopropyl (aus der Apotheke) zum reinigen,
ein weiches, fußelfreies Tuch,
2x Kleber – Anlegemilch und Micro Metal.
 
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Airbutsch

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Teil 2:
Die Skalpelle müssen absolut scharf sein,
Verschiedene Holzstäbe zum Anreiben,
Pinsel zum Auftragen des Klebers.
 
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Ich habe mich entschlossen, die Metalltechnik vom Flightliner anzuwenden.
Doppelter Schwierigkeitsgrad: Vacu und Alufolie :TOP:
Ich bin beeindruckt. Da rutsche ich mit meinem Stuhl gleich noch ein Stück näher.
 
Ralph

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AW: McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32

... ich habe nur mal zu Testzwecken einen uralten P51-Bausatz von Hasegawa mit Haushaltsalufolie beklebt ... selbst mit diesem groben Material kommt Alu viel natürlicher rüber ! weiterhin viel Spaß und vor allem Erfolg mit Deinem Projekt - auch ich werde dabei bleiben ...
 
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Na gut AE und Ralph, wenn Ihr so nah dran sitzt werde ich mal anfangen.

Graviert hatte ich schon mal. Nun kam der Kleber ran.
Dabei stellte ich fest, dass die Anlegemilch sehr lange zum antrocknen braucht, als das Micro Metal.
Letztes klebt auch etwas besser.
 
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Auch wenn es so aussieht als ob die Fläche als ganzes geklebt wurde, habe ich die Segmente einzeln behandelt und mit dem Skalpell an den Blechstößen entlang die Folie zugeschnitten.

Das sieht schon ganz gut aus.
 
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Fertig. Ich bin zufrieden.
Die Gravuren lassen sich im Nachhinein mit dem Skalpell sehr gut realisieren.
 
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Ralph

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sieht gut aus ... nur eine Frage zum Lackieren - ich hatte damals mein Projekt nicht weitergeführt - kann man die Alufolie abkleben wie Farbe ?
 
Airbutsch

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Laut Flightliners Anleitungen, sollte man die Farbe vor dem ALU aufbringen. Ich werde mich auch daran halten.

Allerdings brachten Versuche beim Abkleben mit Post It auf der Folie auch gute Ergebnisse, da diese nicht so stark haften.
 
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