McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32

Diskutiere McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Ich glaube, ich muß verrückt sein; ein Vacu Modell !!! Mit diesem Satz möchte ich meinen Baubericht über eines der Flugzeuge beginnen, welches...
Airbutsch

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Ich glaube, ich muß verrückt sein; ein Vacu Modell !!!

Mit diesem Satz möchte ich meinen Baubericht über eines der Flugzeuge beginnen, welches sich in der Geschichte der Luftfahrt unter den sogenannten Century Jets eingereiht hat und den Spitzname „One-O-Wonder“ erhielt.
Die Bausatzvorstellung mit allen Informationen findet Ihr HIER.

Als Vorlagen und Bildmateriealien dienen mir die unten dargestellten Hefte und natürlich das Internet.
 
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Airbutsch

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Ziel soll es sein, diese Maschine darzustellen.

Es handelt sich hierbei um die F-101C-50-MC mit der Baunummer 56-022.
Sie trat ihren Dienst bei der81st TFW an und wurde später zurRF-101H konvertiert und der 192nd TRS in Nevada übergeben.
Im Juli 1972 trat sie in den vorläufigen Ruhestand und wurde an die Taiwanese AF verkauft.
Nach der dortigen Ausmusterung wurde sie in der damaligenXian Technical Universityausgestellt.
Der weitere Werdegang und Verbleib dieser Voodoo ist jedoch unklar.
 
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control

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Oh, das wird bestimmt spannend. Da setze ich mich mal gleich in die erste Reihe :FFTeufel:
 
sklopskoff

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Super! Vacus sind klasse! Die Königsklasse des Modellbaus! Viel Erfolg! :TOP:

Grüße,

Christoph
 
popeye

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René - Du glaubst richtig :)

aber ich wünsch viel Erfolg und werde gespannt den BB verfolgen, auch wenn's nicht mein Massstab ist :wink:

Rolf
 
jabog38

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Spannend!!! Ich wünsche Dir viel Erfolg :TOP:
 
fam43

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Hi,
ich stell mir ein Jever hin lehne mich zurück und warte gespannt wie es weitergeht. Bisher bin ich Vacus aus dem Weg gegangen. also Augen auf und warten. :TOP:
 
Airbutsch

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Hallo alle zusammen, na dann werde ich mal versuchen Euch nicht zu enttäuschen.
Die Königsklasse?; Danke „sklopskoff“, aber ich glaube das die Dioramakünstler die wahren Meister des Modellbaus sind.

Also geht es jetzt los:
Auf dem ersten gezeigten Foto erkennt man, dass ich schon einige Teile ausgeschnitten habe.

Dabei bin ich wie folgt vorgegangen:
1. Ich habe mir ein Werkzeug geschliffen, welches eine sehr scharfe Spitze hat,
2. Die Umrisse an der Schnittkante des Modells wurde mit einem schwarzen Edding markiert.
 
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control

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Wie dick sind eigentlich die Teile letztendlich? Mir sind Vacu-Kits eigentlich alleine deshalb schon unheimlich, weil ich sie mir so dünn im Material vorstelle, scheint ja aber gar nicht so zu sein. Ich habe noch nie einen in der Hand gehabt.
 
Airbutsch

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Hallo Control,
ich habe mal nachgemessen. Die Platte an sich ist 1mm stark, aber durch das Tiefziehverfahren sind manche Stellen hauchdünn.
Die Tragflächen wirken tatsächlich etwas labbrig.:headscratch:
Na schauen wir mal wie sich das noch entwickelt.
Ich bin genauso gespannt wie Ihr.
 
control

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Oh, Danke für's Nachmessen. 1mm ist ja eigentlich schon recht ordentlich, jedenfalls mehr, als ich mir vorgestellt habe. Wenn man das Ganze dann aber auf einen 1:32-Vogel bezieht, ist es doch wieder ganz schön wenig. Und die Voodoo ist ja auch noch ein Riesen-Ding! Habe ich gemerkt, als ich die Revell'sche 48er gebaut habe :tongue:

Wie Du schon sagst, es bleibt spannend :FFTeufel:
 
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Uneingeschränkte Bewunderung für den Mut.
Ich wünsche Dir bestes Gelingen und werde sehr interessiert zuschauen.
 
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AW: McDonnell F-101 C Voodoo von Combat Models in 1/32

Danke AE,
im Moment bin ich am Seitenleitwerk. Bilder werden noch folgen. Trotzdem mache ich mir schon Gedanken in welchen Farben die Fahrwerksschächte und das Cockpit bemalt wurden.
Vielleicht kann jemand von Euch helfen, damit ich die Farben ordern kann.
 
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Hallo Zusammen,
Um erst einmal ein Gefühl für das Material zu bekommen, habe ich am Wochenende mit den Seitenleitwerksteilen angefangen.

Damit das Modell später lebhafter aussieht entschloss ich mich die Ruder auszuschneiden und die Anlenkung der Höhenflossen zu detaillieren.

Überall auf den Flächen befinden sich Sinkstellen, welche noch ausgegossen werden müssen.
 
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Airbutsch

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Das Seitenleitwerksruder.
Ausgeschnitten, dünner geschliffen und als Keil verklebt.
 
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Airbutsch

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Die Instabilität der Vacuteile ist schlimmer als gedacht. Also musste ich stabilisieren.
Der Keil, hier in Rot, ist dafür gedacht, um das Ruder später mit dem richtigen Winkel zum Seitenleitwerk anzubringen.
 
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