Deino
Alien
Moderator
Stand das je zu Diskussion ???Doch sehr nah am Blackhawk, von dem China mal zwei Dutzend beschafft hatte:
Quelle:
http://aviationintel.com/did-you-know-that-china-flies-uh-60-blackhawks/
Es scheint die schlimmsten Befürchtungen zu bestätigen, dass die alles klauen, was sie an Ideen kriegen können. Das gibt einem auch für andere Luftfahrt-Kooperationsprojekte mit China sehr zu denken oder sollte es wenigstens.Stand das je zu Diskussion ???
Man hat sich bei dem Kozept auf jeden Fall am UH-60 orientiert, weil man sicherlich die Anforderungen die zum Design des Blackhawk führten ebenfalls erfüllen wollte. Das sagt aber gar nichts über die technischen Lösungen aus, die unter dem oberflächlich gleichen Blech stecken. Von außen sichtbar sind der andere Hautrotor (5-blättrig) mit anders stehenden umlaufenden Steuerstangen, was auf eine andere Taumelscheibe hindeutet. Demzufolge wird auch das Hauptgetriebe anders konstruiert sein. Die Heckrotorblätter sehen ebenfalls anders aus und die Triebwerksgondeln sowieso.Ich will die Ähnlichkeit und den Zusammenhang ja gar nicht leugnen ... aber so gleich sind sie im Detail dann doch nicht !
Naja, ich denke, man muss das im etwas weiteren Zusammenhang sehen: Auch die J-20 würde 2009 angekündigt und flog dann 2011, gleiches für die Y-20 und nun zuletzt den enuen Bomber. Insofern ist es nicht ungewöhnlich, dass ca. 2 Jahre vor den ersten Fotos - also quasi Roll-out - erstmals offiziell was zu vermeldet wird. Zu diesem Muster gibt es immerhin schon Gerüchte seit ca. 2014.Was auch immer "komplizierter" in dem Zusammenhang heißen mag.
Die Fantasie-Zeichnung ist auf jeden Fall eine Mischung aus RAH-66 (Zelle) und S-97 (Rotor). Das bedeutet momentan aber erstmal gar nichts.
Aber eigenartig ist schon, das zunächst ein neues Projekt angekündigt wird und dann auch noch recht "großspurig". Normalerweise gibt es doch zunächst nur Gerüchte und dann irgendwann erste Fotos.
Ich denkle nicht! Das ist nur ein Spalt zwischen dem Tailboom und der oberen Verkleidung der Finne. Schaut man etwas weiter nach oben sieht man einen ähnlichen Spalt in gleicher Größe und Winkel kurz unterhalb des Heckrotorgetriebes.beim ersten Bild - diese schräg verlaufende Fuge unterhalb des Heckrotors in Kopfhöhe des Passanten ... könnte das die Andeutung eines Klappmechanismus sein?
sind das jetzt 5 Rotorblätter statt 4?