Wolfgang Henrich
Space Cadet
Zur Erinnerung
Diesen Monat jährt sich zum zweiten Mal der Unfall der Galloping Ghost bei Reno Races 2011.
Dieser Unfall wurde in diversen Luftfahrt Foren (so auch hier) heiß und kontrovers diskutiert. Besonders der Diskussionpunkt Pilot/Crew führte zur Bildung heftiger Kontroversen in dessen Verlauf sich diejenigen die dort ein Verschulden sahen mit jenen welche die Betreiber der Maschine als verantwortungsvolles Team sahen heftige "Gefechte" lieferten. Irgendwann geriet (zumindest im deutschsprachigen Raum) das Thema in Vergessenheit.
Vor bereits einem Jahr ist zu der Tragödie bereits der entsprechende Bericht der NTSB erschienen, dort wird von Materialermüdung an Sicherungsmuttern gesprochen, welche die Schrauben hielten mit denen die Trimmklappe befestigt war.
Mit beigetragen zu dem Unfall haben die zahllosen undokumentierten und ungetesten Änderungen an dem Flugzeug sowie nicht durchgeführte Testflüge.
Hier mal die entsprechende Pressemitteilung
Press Release August 27, 2012
und die kompletten Reports
Accident ID WPR11MA454 Mode Aviation occurred on September 16, 2011 in Reno, NV United States Last Modified on August 21, 2012 10:08 Public Released on August 21, 2012 07:08 Total 59 document items
Diesen Monat jährt sich zum zweiten Mal der Unfall der Galloping Ghost bei Reno Races 2011.
Dieser Unfall wurde in diversen Luftfahrt Foren (so auch hier) heiß und kontrovers diskutiert. Besonders der Diskussionpunkt Pilot/Crew führte zur Bildung heftiger Kontroversen in dessen Verlauf sich diejenigen die dort ein Verschulden sahen mit jenen welche die Betreiber der Maschine als verantwortungsvolles Team sahen heftige "Gefechte" lieferten. Irgendwann geriet (zumindest im deutschsprachigen Raum) das Thema in Vergessenheit.
Vor bereits einem Jahr ist zu der Tragödie bereits der entsprechende Bericht der NTSB erschienen, dort wird von Materialermüdung an Sicherungsmuttern gesprochen, welche die Schrauben hielten mit denen die Trimmklappe befestigt war.
Mit beigetragen zu dem Unfall haben die zahllosen undokumentierten und ungetesten Änderungen an dem Flugzeug sowie nicht durchgeführte Testflüge.
Hier mal die entsprechende Pressemitteilung
Press Release August 27, 2012
und die kompletten Reports
Accident ID WPR11MA454 Mode Aviation occurred on September 16, 2011 in Reno, NV United States Last Modified on August 21, 2012 10:08 Public Released on August 21, 2012 07:08 Total 59 document items