Little Britain Tour- Ein Reisebericht

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AW: Little Britain Tour- Ein Reisebericht

Im Innenbereich gibt es eine Menge von kleinen und großen Sammlerstücken, alte Landkarten, Modelle, die Frontkanzel eines Consolidated B-24 Liberator-Bombers und vieles mehr.

 

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Einige Tage nach meinem Besuch im City of Norwich Aviation Museum zog es mich noch einmal dorthin. Dieses mal wollte ich aber Flugzeuge in der Luft fotografieren. Zufällig erfuhr ich über die FB-Seite der Red Arrows, dass diese am 21. August einen Übernachtungsstop in Norwich einplanten, um am nächsten Tag bei der Clacton Air Show ihr Programm zu absolvieren. Also fuhr ich, nachdem ich die Anflugrichtung ausgekundschaftet hatte, zum Flugplatz. Und tatsächlich landeten die Reds kurz nach meiner Ankunft bei schönstem Abendlicht.

 

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Morgen geht es dann noch zu den Tornados nach Marham. Verabschieden möchte ich mich mit einem weiteren Bild der Red Arrows.

 

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Auf der Royal Air Force Base Marham fand am 22.08.2013 ein Familientag für Angehörige des Geschwaders statt. Leider war das Wetter an diesem Tag sehr wechselhaft und die Bedingungen zum Fotografieren suboptimal. Trotzdem möchte ich euch ein paar Bilder dieses Events nicht vorenthalten.

Gegen 13:00 Uhr flogen vier GR4 Tornados der IX (B) Squadron einen Scheinangriff auf die Base. Stellvertretend dieser Panavia Tornado GR4 ZA456 / 023.

 

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Manchmal kam es mir vor wie zu Zeiten der ELITE-Übungen auf dem Heuberg, bei der die Tornados auch mit sehr hoher Geschwindigkeit im Tiefstflug an einem vorbeigedonnert sind. Hier der Panavia Tornado GR4A ZA371 / 005, welcher momentan bei der No. II(AC) Squadron fliegt.

 

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Es gab an diesem Nachmittag noch weitere Displays, z.B. von den RAF Falcons, der Chinook und Sea King sowie der Wildcats, welche mit einer Edge 360 und zwei Pitts Special unterwegs waren. Bei der Vorführung des Battle of Britain Memorial Flight...

 

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... mit der Lancaster, Spitfire und der Hurricane kam sogar ein bisschen die Sonne zum Vorschein.

 

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Hier noch einmal die Avro 683 Lancaster B1 PA474 im Landeanflug. Lustig ist vielleicht noch zu erwähnen, dass vor der Veranstaltung ein Polizeiwagen bei den Zaungästen anhielt, die Polizisten aber keine Strafzettel, sondern Programmhefte an die Wartenden verteilten. Very British eben.

 

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Bei der Fahrt zu meinem nächsten Ziel, welches ich euch morgen zeigen möchte, kam ich an dieser eigenartigen schwarzen Halbkugel vorbei, welche gleich mein Interesse weckte. Auf einem nahen Schild wurde erklärt, das diese Halbkugel, auch "The Dome Trainer" genannt, im zweiten Weltkrieg zur Ausbildung der Flugabwehrschützen (Flak) diente. 40 dieser Dome Trainer wurden auf der Insel während des zweiten WK gebaut, sechs davon gibt es heute noch. Im Inneren wurden mittels unterschiedlich eingestellter Spiegel und eines Projektors die anfliegenden Feindflugzeuge dargestellt, welche der Schütze durch speziell geschultes "Vorhalten" dann bekämpfen musste. Das Ganze wurde so real wie möglich inszeniert. Sogar die Motorengeräusche der Maschinen und der Lärm der Flugabwehrgeschütze wurde über Lautsprecher im Dom simuliert. Ich habe hier noch ein interessantes Video dazu gefunden: KLICK

 

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Nach einer kurzen Pause geht es jetzt weiter mit meinem kleinen Reisebericht.

Nachdem ich die Grafschaften Suffolk und Norfolk besucht hatte stand noch die Grafschaft Lincolnshire auf dem Programm. Hier besuchte ich die Royal Air Force Station in Coningsby, auf der die 3(F) Squadron, die XI Squadron, die 17(R) Squadron, die 29(R) Squadron, die 41(R) Squadron sowie die Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flight (RAFBBMF) beheimatet ist.

Hier ein Panavia Tornado GR4 ZG777 / EB-Q der 41 Sqn TES (Test and Evaluation Squadron) kurz vor dem Start. Im Hintergrund sieht man einen Teil der abgestellten Typhoons.

 

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Das Datum meines Besuchs war natürlich nicht rein zufällig ausgesucht. Da am 27.08.13 vier saudische Tornados + vier Typhoons landen sollten, war dies für mich der Anlass diesen Tag ins Visier zu nehmen. Wie es der Zufall manchmal so will, kamen auch 10 britische Eurofighter aus Polen zurück, so dass zusammen mit dem regulären Flugbetrieb den ganzen Tag durchweg "Aktion" herrschte.

 

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Coningsby selbst ist zum Fotografieren optimal, obwohl auch hier eine Leiter nicht Schaden kann. Ich selbst war die meiste Zeit auf "the Mound", einem Erdhügel im Westen des Platzes im Anflug auf die 07. Von dort aus macht man unter anderem solche Bilder.

 

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Auch Anflugbilder, wie diese des Eurofighter EF-2000 Typhoon FGR4 ZK309 / QO-P, können von "the Mound" gemacht werden.

 

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Im südlichen Teil des Platzes befindet sich die HAS Area (Hardened Aircraft Shelter), also die aus Stahlbetongewölbe und Panzertoren geschützten Flugzeugunterstände. Auch von hier kommen die Jets an einem vorbei wenn die 07 in Betrieb ist. Mehrere der Locals rollten an diesem Tag aus der HAS Area, wie dieser Eurofighter EF-2000 Typhoon FGR4 ZK328 / BS.

 

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Zum Abschluss für heute noch ein Eurofighter EF-2000 Typhoon FGR4 ZJ913 / QO-M im Landeanflug und anschließendem t&g. Alle Typhoons, bis auf die saudischen Maschinen, landeten nie direkt, sondern machten mindestens einen weiteren Anflug. Demnächst will ich euch noch ein paar Bilder der Gäste aus Saudi Arabien zeigen.

 

[stratos]

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Super Fotos von dir. Wie viele Eurofighter sind hier ca. insgesamt stationiert?


Mfg.
Mike

 

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Ich denke so ca. 60 Eurofighter + die Tornados GR4 der Teststaffel 41(R) Squadron.

 

[stratos]

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Wow da tut sich ja eine Menge.
Danke für die Info.

MfG
Mike

 

[Wolfman_1832000]

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Nach einer kurzen Pause geht es jetzt weiter mit meinem kleinen Reisebericht.

Nachdem ich die Grafschaften Suffolk und Norfolk besucht hatte stand noch die Grafschaft Lincolnshire auf dem Programm. Hier besuchte ich die Royal Air Force Station in Coningsby, auf der die 3(F) Squadron, die XI Squadron, die 17(R) Squadron, die 29(R) Squadron, die 41(R) Squadron sowie die Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flight (RAFBBMF) beheimatet ist.

Hier ein Panavia Tornado GR4 ZG777 / EB-Q der 41 Sqn TES (Test and Evaluation Squadron) kurz vor dem Start. Im Hintergrund sieht man einen Teil der abgestellten Typhoons.

Leider aktuell der einzige Flugplatz der RAF der sich von der Action her wirklich lohnt .

 

[Friedarrr]

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Bei der Fahrt zu meinem nächsten Ziel, welches ich euch morgen zeigen möchte, kam ich an dieser eigenartigen schwarzen Halbkugel vorbei, welche gleich mein Interesse weckte. Auf einem nahen Schild wurde erklärt, das diese Halbkugel, auch "The Dome Trainer" genannt, im zweiten Weltkrieg zur Ausbildung der Flugabwehrschützen (Flak) diente. 40 dieser Dome Trainer wurden auf der Insel während des zweiten WK gebaut, sechs davon gibt es heute noch. Im Inneren wurden mittels unterschiedlich eingestellter Spiegel und eines Projektors die anfliegenden Feindflugzeuge dargestellt, welche der Schütze durch speziell geschultes "Vorhalten" dann bekämpfen musste. Das Ganze wurde so real wie möglich inszeniert. Sogar die Motorengeräusche der Maschinen und der Lärm der Flugabwehrgeschütze wurde über Lautsprecher im Dom simuliert. Ich habe hier noch ein interessantes Video dazu gefunden: KLICK

Danke, das ist interessant! Sowas sieht man selten.