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AW: Flugi´s Plattenfest © 2013
... genauer, Su-24MR Fencer-E
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Diskutiere Flugi´s Plattenfest © 2013 im ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger ! Forum im Bereich Modellbau; AW: Flugi´s Plattenfest © 2013
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... und war damals von Dragon/Italeri. Das Original, eine eindrucksvolle Flugmaschine.
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Und weil wir gerade dabei sind, gleich noch ein Suchoi- Schwenkflügler
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... die Su-20 Fitter-C, eine Exportvariante der Su-17
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Das Modell hat ja seine ganz eigene Geschichte. In Ermangelung an neuen Modellen, in den 80ger Jahren aus einem Plasticart Bausatz umgeschnitzt, hatte es erst eine polnische Bemalung.
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In der Wendezeit dann umgespritzt und sieht nun so aus. Nun ja, heute würde ich das alle ganz anders machen.
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Ein Flieger der definitiv zu dem Hintergrund passt, die MiG-23MF
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1990 in einem holländischen Spielzeug- und Hobbyladen erworben und zügig gebaut
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Hasegawa, damals eine völlig neue Dimension im Modellbau
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... auch so ein „Schmuggelobjekt“ von Oma
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Einfach so aus dem Karton gebaut, geht auch
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Fujimi war der Hersteller, die Tragschraubenmimik etwas grobschlächtig
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Nun wieder ein ganz altes „Dampfschiff“ von KP.
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Eine Potez MB-200EN-4. Das Ding ist ja so hässlich, aber damals wurde jedes neue Modell von KP gebaut. MB steht übrigens für Marcel Bloch.
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Die Vorlage zu der Bemalungsvariante stammte aus der tschechischen Kosmonautika und zeigt eine MB-200 der Vichy-Luftwaffe, Escadrille 3/39, die 1941 Angriffe gegen britische Truppen in Syrien flog.
Die Vorlage zu der Bemalungsvariante stammte aus der tschechischen Kosmonautika und zeigt eine MB-200 der Vichy-Luftwaffe, Escadrille 3/39, die 1941 Angriffe gegen britische Truppen in Syrien flog.
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Dieses Modell ist noch gar nicht so alt (2002), das jüngste Kind auf Flugi´s Platte, aber immer wieder gern gesehen. Und wie die Speichen vom Fahrrad in der Herbstsonne glänzen
Elsterglanz 
Dieses Modell ist noch gar nicht so alt (2002), das jüngste Kind auf Flugi´s Platte, aber immer wieder gern gesehen. Und wie die Speichen vom Fahrrad in der Herbstsonne glänzen
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An-2 von Italeri und aufgebügelt mit Teilen von Part und viel scratch. Irgend wo, muss es auch noch einen Baubericht hier geben.
http://www.flugzeugforum.de/anna-4146.html
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Die "845" ist eine An-2P die zuerst von der DDR- Lufthansa (DM-SKA, c/n. 17207) übernommen und geflogen wurde. Das war am 8.2.1957. Im April 1958 wurde sie an die NVA (TS-27, Dresden) weitergegeben und flog dann noch einige Zeit mit dieser seltenen, aber eindrucksvollen Bemalung, bevor sie auch ein dunkelgrünes Tarnkleid bekam.
Heute fliegt sie immer noch unter dem Kennzeichen D-FKMI und hat weit über 5000 Flugstunden auf dem Buckel!
Die "845" ist eine An-2P die zuerst von der DDR- Lufthansa (DM-SKA, c/n. 17207) übernommen und geflogen wurde. Das war am 8.2.1957. Im April 1958 wurde sie an die NVA (TS-27, Dresden) weitergegeben und flog dann noch einige Zeit mit dieser seltenen, aber eindrucksvollen Bemalung, bevor sie auch ein dunkelgrünes Tarnkleid bekam.
Heute fliegt sie immer noch unter dem Kennzeichen D-FKMI und hat weit über 5000 Flugstunden auf dem Buckel!
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Anna forever
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Die Grande Nation heute auch doppelt vertreten. Ein altes Teil, die Dewoitine D.500 von SMER
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