Uwe
Testpilot
Hallo, möchte hiermit den Bausatz der schwedischen Saab 17 der polnischen Firma Marivox vorstellen.
Zum Vorbild auf die Kürze: Mai 1940 wurde der Sturzkampfbomber in den Dienst bei der Flygvapnet gestellt. Das Bauvolumen betrug 325 Stück in
3 Varianten :
• B 17A Pratt & Whitney R-1830-SC3G-Motor 1.065 PS (794 kW)
• B 17B Bristol Pegasus XXIV-Motor 980 PS (731 kW)
• B 17C Piaggio P.XIbis RC.400 1.020 PS (761 kW)
Vorbildfotos finden sich unter anderem zur einzigem noch flugfähigem B 17A, welche im Flygvapenmuseum in Linköping ihre Heimat gefunden hat.
saab17
Im 25x20x5 cm großen Faltkasten finden die 3 Spritzramen, 1 Klarsichteil, die Bauanleitung, sowie die Decals ausreichend Platz.
Gruß Uwe
Zum Vorbild auf die Kürze: Mai 1940 wurde der Sturzkampfbomber in den Dienst bei der Flygvapnet gestellt. Das Bauvolumen betrug 325 Stück in
3 Varianten :
• B 17A Pratt & Whitney R-1830-SC3G-Motor 1.065 PS (794 kW)
• B 17B Bristol Pegasus XXIV-Motor 980 PS (731 kW)
• B 17C Piaggio P.XIbis RC.400 1.020 PS (761 kW)
Vorbildfotos finden sich unter anderem zur einzigem noch flugfähigem B 17A, welche im Flygvapenmuseum in Linköping ihre Heimat gefunden hat.
saab17
Im 25x20x5 cm großen Faltkasten finden die 3 Spritzramen, 1 Klarsichteil, die Bauanleitung, sowie die Decals ausreichend Platz.
Gruß Uwe