1/72 Suchoi Su-25 Frogfoot – ART Model

Diskutiere 1/72 Suchoi Su-25 Frogfoot – ART Model im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Bisher wurde die Su-25-Familie in 1/72 etwas stiefmütterlich behandelt. ART Model ändert dies nun mit einer ganzen Familie an Frogfoot-Bausätzen...
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Bisher wurde die Su-25-Familie in 1/72 etwas stiefmütterlich behandelt. ART Model ändert dies nun mit einer ganzen Familie an Frogfoot-Bausätzen. So sind bisher sind Su-25, Su-25UB, Su-25UTG und Su-28 als eigenständige Bausätze erschienen. Der Bausatz ist ganz klar ein „short run“-Bausatz. Passstifte sucht man vergebens. Dafür sind die knapp 140 Teile alle mit recht feinen versenkten Gravuren versehen.

Deckelbild:
Bild einer ziemlich abgeflogenen Frogfoot, die bei den Russen „Gratsch“ (Saatkrähe) heisst.
 
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Spritzling A:
Die beiden Rumpfhälften.
 
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Spritzling B:
Die Tragflächen. Die dunkelgrauen Quirle sind nur Verfärbungen im Plastik.
 
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Spritzling C und D:
Die Triebwerksverkleidungen und Hauptfahrwerksschacht samt Klappen. Der Lufteinlauf geht jeweils bis zur ersten Verdichterstufe.
 
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Spritzling E:
Seiten- und Höhenruder, sowie Teile für Fahrwerk, Verkleidung der Bordkanone und Schutzschild über dem Schleudersitz. Das Bugfahrwerk ist leider in einem Stück gespritzt.
 
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Spritzling H:
Diverse Klappen, Antennen, Lufthutzen, die Mündung der Bordkanone,…
 
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Spritzling < > (zweimal enthalten):
Enthält eine R-60/AA-8 Aphid samt passenden Startschienen, zwei UB-32-57 Behälter für 57mm Raketen, zwei OFAB-250 Bomben und 4 Pylonen.
 
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Spritzling F:
4 PTB-800 Abwurftanks samt Pylonen.
 
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Die Klarsichtteile:
Im Unterschied zu den Doppelsitzern von ART Model hat der Einsitzer eine korrekte Windschutzscheibe, bei der die Streben beiderseits der Panzerglasscheibe nicht parallel verlaufen, sondern sich nach oben hin einander nähern.
 
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Die Klarsichtteile sind leider ein wenig „grieselig“ zu sein. Mal sehen, was ein Bad in Future o.ä. bringt…
 
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Die Resinteile:
Es gibt zwei Triebwerksauslässe und ein Cockpit samt fest darin eingegossenem Schleudersitz.
 
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Die Abziehbilder:
Ordentlich gedruckt und mit Markierungsmöglichkeiten für vier Maschinen (2x Russland, je einmal Peru und Äquatorialguinea). Beim Ausschneiden muss man etwas vorsichtig sein, da sich der Trägerfilm bei einigen Kennzeichen zu berühren scheint.
 
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Die Wartungshinweise:
Ebenfalls ordentlich gedruckt und sehr umfangreich. Auch hier ist beim Ausschneiden Vorsicht geboten. Es steht Su-25UB drauf, die Stencils für den Einsitzer sind auf dem Hauptdecalbogen mit drauf.
 
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Der Bemalungsplan 1:
Die einzige Angabe ist ein Hinweis auf „Russische Luftstreitkräfte“ – das war’s! Keine Farbangaben, kein Ort, kein Zeitraum. Die aus den Zeichnungen abzuleitenden Farben halte ich für äusserst fragwürdig. Ich habe mal durch meine Linden Hill Decals zur Su-25 geguckt. Demnach könnten sowohl die „Rote 05“ mit Hundeemblem und die „Rote 27“ mit Haimaul jeweils unbekannten Einheiten der 4. Luftarmee der russischen Luftstreitkräfte angehört haben, stationiert auf dem Stützpunkt Mosdok in Nordossetien im Herbst 1999 zu Zeiten des Zweiten Tschetschenienkriegs.
Die „rote 05“ sollte dann aber einen Tarnanstrich in zwei Grüntönen und einem Sandton sowie hellblauer Unterweite haben. Bei der „Roten 27“ wurde der hellgrüne Ton mit einem hellen Grau übermalt.
 
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Der Bemalungsplan 2:
Äquatorialguinea: „029“ der Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial, stationiert auf Malabo International Airport, Äquatorialguinea, 2009
Peru: „077“ der Fuerza Aerea del Peru, Grupo Aereo 11, Vitor AB, Arequipa, Peru, 2001. Äquatorialguinea wurde gut getroffen, aber der peruanische Tarnanstrich sollte aus zwei dunklen Grün-, nicht Grautönen bestehen.
 
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Der gesonderte Plan für die Wartungshinweise ist vorbildlich.
 
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Inwiefern man die alle anbringen muss (siehe das Bild der abgeflogenen Su-25 auf dem Deckelbild), müsste man dann nach Originalbildern entscheiden.
 
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Die Anleitung:
ART Model stellt die Anleitung anhand von Baustufenfotos dar, was manchmal etwas unübersichtlich sein kann. Beim recht komplexen Fahrwerk mit vielen Einzelteilen ist es jedoch vielleicht sogar vorteilhaft, statt einer Explosionszeichnung mit Pfeilen hier ein Bild der ganzen, schon zusammengefügten Sache zu haben.
 
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Detailaufnahme des Cockpits:
Mit sorgfältiger Bemalung sollte das eigentlich gut aussehen. Der Sitz sollte als K-36 durchgehen. Das Instrumentenbord ist jedoch ein glattes Teil, das ein Decal für die Instrumente bekommen soll.
 
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Nahaufnahme Triebwerksauslass.
Bei meinem Bausatz waren alle drei Resinteile ordentlich gegossen. Keine Defekte zu erkennen.
 
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