Bestellungen Dubai Air Show

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Die Messe in Dubai ist heute mit unglaublichen Großbestellungen eröffnet worden.

Den Anfang machte Etihad mit einer Bestellung für 25 Boeing 777X, 30 Boeing 787-10 und einer Boeing 777F.
8 der 777Xs werden -8 somit ist Etihad Erstkunde für dieses Muster.

Emirates gibt die größte Bestellung in der Luftfahrtgeschichte auf 150 777X plus 50 Optionen.

Flydubai 100 737-8Max und 11 737-800

Qatar 50 777Xs.
 
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Eithad Airways:

50 A350
36 A320
1 A330-200F


Qatar:

5 A330-200F
 
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200 Bestellungen für einen Flieger, dessen größte Kommonalität mit der jetzigen B777 vermutlich der Name ist. Nicht schlecht. Allerdings: viel falsch kann man da auch nicht machen.
 
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Das sind dann inges. 140 A380, ist schon enorm diese Anzahl.
Man plant mit 120 Maschinen, die ersten 20 sollen ersetzt werden.


10 A320NEO von Etihad sollen wohl an Air Serbia gehen.
https://twitter.com/ATWMoores/status/402696999905935360

Air Algérie hat ein MoU über drei A330-200 abgeschlossen.

Die neu gegründete Libyan Wings haben ebenfalls ein MoU abgeschlossen über 3 A350-900 und 4 A320 NEO
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/libyan-wings-orders-three-a350-xwbs-and-four-a320neos/#

Was ich schade finde, dass es keine einzige CSeries Order auf der Dubai Air Show gab. Seit dem Erstflug keine neuen Aufträge ist kein so gutes Zeichen.
 
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Was ich schade finde, dass es keine einzige CSeries Order auf der Dubai Air Show gab. Seit dem Erstflug keine neuen Aufträge ist kein so gutes Zeichen.
Nicht ganz :wink:
Es sind zwar noch keine festen Bestellungen, aber ich denke da muss nur noch der Vertrag ausgehandelt werden.

DUBAI - Bombardier hat auf der Dubai Airshow einen neuen Kunden für die CS300 gewonnen. Iraqi Airways habe eine Absichtserklärung für fünf Flugzeuge und für Optionen auf weitere elf CS300 unterschrieben, teilte der kanadische Konzern am Dienstag mit.

Der thailändische Günstigflieger Nok Air habe in Dubai zwei Bombardier Q400 verbindlich bestellt. Über Optionen und Kaufrechte könnte Nok Air ihren Auftrag noch um sechs Turboprops erweitern, erklärte Bombardier.

© aero.de | 19.11.2013 11:52
http://www.aero.de/news-18557/Bombardier-Iraqi-Airways-und-Nok-Air-greifen-zu.html
 
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Ich wusste bisher gar nicht das es von der A350 schon eine Regional gibt. :FFEEK:

Etihad Airways bestellt A350-900 Regional
DUBAI - Etihad Airways hat auf der Dubai Airshow 40 Airbus A350-900 und zehn A350-1000 bestellt. Der Auftrag beinhaltet 24 A350-900 in einer für mittlellange Strecken optimierten Spezifikation.

Die A350-900 Regional soll 2018 bei Etihad in Dienst gehen und ähnliche Eckdaten wie die Boeing 787-10 aufweisen. Statt mit 84.000 Pfund Schubleistung aus den Rolls-Royce Trent XWB-Triebwerken wird die Regional mit 75.000 Pfund Leistung auskommen.

Eine von 8.100 auf knapp unter 7.000 nautische Meilen herabgesetzte Reichweite sollte die A350-900 Regional um etwa 20 Tonnen bei der maximalen Startmasse abspecken. Die meisten Betreiber dürften die Regional relativ dicht bestuhlen - Kabinengrößen um die 350 Sitze scheinen realistisch.

Nachdem Etihad erst vor einem Jahr in zwei Schritten 13 A350-1000 abbestellt hatte, kamen die neuen Aufträge für die A350-900 und A350-1000 auf der Dubai Airshow in dieser Woche überraschend.

© aero.de | 22.11.2013 09:34
http://www.aero.de/news-18583/Etihad-Airways-bestellt-A350-900-Regional.html
 
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Ich wusste bisher gar nicht das es von der A350 schon eine Regional gibt. :FFEEK:
Früher hätte man sie auch anders genannt.
Es handelt um eine auf dem Papier degradierte Version des exakt gleichen Flugzeugs.
Der Begriff "Regional" ist Volksverdummung.
 
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