Und wenn es dauerhaft italienische Farben würden, dann doch bitte die der Frecci Tricolorie. Die Gina in diesem tollen Blau mit den Streifen in den italienischen Farben ist so ziemlich das schickeste, was ich jemals an einem Jetfighter gesehen habe. Da kommen höchstens noch die Blue Angels mit.
nichts ist unmöglich, sofern man es versucht.
Aber, in dem Geburtsland der Gina
Meines Erachtens bei RR Interessant für mich ist zu erfahren, wer diese Leute sind, die historische Triebwerke jetzt noch warten. Gibt es Namen und Adressen?
Ja, ein Spezialist der mir spontan einfällt ist Heritage Air Services in Coventry, UK. Der Betrieb ist aus der Wartung der ehemaligen Air Atlantique / Classic Air Force hervorgegangen. Sie sind Spezialisten für DC-3, aber auch historische Jets. Mindestens ein Triebwerk eines Schweizer Hawker Hunter wurde von ihnen überholt.
....der Hydraulikzylinder mit der dicken Feder ist der Verrigelungszylinder für das HFw. Auch nach 50 Jahren wiedererkannt.....
Vielen Dank. Gute Info für kommende Projekte.
......unter / in den Flächen auch, da gibt es jeweils einen Aufbockpunkt !!
Hallo mein Freund. das wußte ich noch nicht, das unter den Flächen Aufbockpunkte gibt. Da fahre ich gleich einmal zum Hangar One, um die Punkte zu suchen. Ich kenne nur die Punkte am Rumpf. Dort müssen Recepticle angeschraubt werden, um den Böcken Halt zu geben. Ich habe einen Extra Set, Recepticle und Böcke.
