chopper
Space Cadet
Hier geht es um das "Arts Gallery and War Museum" in Kanchanaburi in Thailand und die in diesem Museum befindliche Ex-Bw Alouette II 75+74 s/n 1466.
Zunächst einige Bemerkungen zur 75+74.
Diese Maschine habe ich in den 70ger Jahren häufig geflogen. Zuletzt gehörte sie zur Heeresfliegerstaffel 11, stationiert in Rotenburg/W. Nach der Ausmusterung ging sie mit mindestens 5 weiteren Maschinen teilzerlegt nach Thailand und wurde dort von einem Heeresfliegermechaniker wieder aufgebaut. Nach unbestätigten Meldungen sollten sie in Thailand wieder fliegen. Ob das geschehen ist kann ich nicht sagen. Ich vermute eher nicht, denn ich verfüge über Fotos aller Maschinen, sie haben alle ihren alten Bw-Anstrich behalten.
"Meine" 75+74 hat dann lange Jahre auf einem Schrottplatz in Ongkharak als Gate Guard gedient, auch die 75+90 war dort abgestellt.
Anfang des Jahres berichtete mir ein guter Freund, Jean Marc Braun, dass die Maschine dort verschwunden sei und er sich bemühen werde, sie wiederzufinden. Er ist häufiger in solch exotischen Gegenden unterwegs.
Nun hat er sich gemeldet, die Maschine befindet sich im "Arts Gallery and War Museum" in Kanchanaburi. Das Museum befindet sich direkt an der zumindest den älteren unter uns bekannten "Brücke am Kwai". http://de.wikipedia.org/wiki/Die_Brücke_am_Kwai
Die Maschine dient wieder als Gate Guard und hat einen herrlichen "Blick" auf diesen historischen Ort.
Die dazugehörige Erläuterungstafel bietet allerdings ein etwas zwiespältiges Bild. Einerseits sind die technischen Daten fast korrekt angegeben, andererseits schreibt man der Alouette II einen Einsatz im Indochinakrieg von 1946-1954 zu. Allerdings hat der Erstflug erst am 12.03.1955 stattgefunden. Ein Bild der 75+05 aus dem Hubschraubermuseum Bückeburg befindet sich auch noch auf der Tafel.
Die folgenden Bilder dazu veröffentliche ich mit Erlaubnis von Jean Marc Braun, dem ich für diese Erlaubnis danke.
Zunächst einige Bemerkungen zur 75+74.
Diese Maschine habe ich in den 70ger Jahren häufig geflogen. Zuletzt gehörte sie zur Heeresfliegerstaffel 11, stationiert in Rotenburg/W. Nach der Ausmusterung ging sie mit mindestens 5 weiteren Maschinen teilzerlegt nach Thailand und wurde dort von einem Heeresfliegermechaniker wieder aufgebaut. Nach unbestätigten Meldungen sollten sie in Thailand wieder fliegen. Ob das geschehen ist kann ich nicht sagen. Ich vermute eher nicht, denn ich verfüge über Fotos aller Maschinen, sie haben alle ihren alten Bw-Anstrich behalten.
"Meine" 75+74 hat dann lange Jahre auf einem Schrottplatz in Ongkharak als Gate Guard gedient, auch die 75+90 war dort abgestellt.
Anfang des Jahres berichtete mir ein guter Freund, Jean Marc Braun, dass die Maschine dort verschwunden sei und er sich bemühen werde, sie wiederzufinden. Er ist häufiger in solch exotischen Gegenden unterwegs.
Nun hat er sich gemeldet, die Maschine befindet sich im "Arts Gallery and War Museum" in Kanchanaburi. Das Museum befindet sich direkt an der zumindest den älteren unter uns bekannten "Brücke am Kwai". http://de.wikipedia.org/wiki/Die_Brücke_am_Kwai
Die Maschine dient wieder als Gate Guard und hat einen herrlichen "Blick" auf diesen historischen Ort.
Die dazugehörige Erläuterungstafel bietet allerdings ein etwas zwiespältiges Bild. Einerseits sind die technischen Daten fast korrekt angegeben, andererseits schreibt man der Alouette II einen Einsatz im Indochinakrieg von 1946-1954 zu. Allerdings hat der Erstflug erst am 12.03.1955 stattgefunden. Ein Bild der 75+05 aus dem Hubschraubermuseum Bückeburg befindet sich auch noch auf der Tafel.
Die folgenden Bilder dazu veröffentliche ich mit Erlaubnis von Jean Marc Braun, dem ich für diese Erlaubnis danke.
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