Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Auf einigen der schon gezeigten Fotos bereits im Hintergrund zu sehen - Max Holste MH.1521M Broussard (schwer diese ohne störende andere Exponate - oder die hier prominent im Vordergrund befindliche "Fahne" - zu fotografieren):

 

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Es handelt sich um die Werknummer 40 - auf den Rumpfseiten ist die Maschine als "44-CI" markiert:

 

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Hier die Rumpfspitze mit geöffneter Motorverkleidung der Sternmotors:

 

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Sowie - last-but-not-least - eine der als Endscheiben ausgebildeten Seitenflossen:

 

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Doch noch ein (hoffentlich) interessantes Bild zur Broussard "040" gefunden: Das Panel der Maschine

 

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Bewegen wir uns nun wieder auf die andere Seite der "Sporthalle". Abgesehen von der bereits gezeigten Fläche an der einen Schmalseite (Robin, Mirage IIIB, Alouette III - sowie Fouga Magister und das Rettungsboot) - sind die Exponate grob in zwei Reihen an den Längseiten der Halle angeordnet. Auf der einen Seite stehen sie nahezu im 90°-Winkel zur Längswand, auf der anderen Seite stehen die Luftfahrzeuge in einer parallel zur Hallenlängswand verlaufenden Reihe hintereinander. Darüber hinaus hängen noch einige leichtere Exponate, wie z.B. Hängegleiter oder ein Segelflugzeug an der Decke.

Hier haben wir eine zweite Gazelle - diesmal eine SA 341F ex-ALAT:

 

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Obwohl der Helikopter deutlich mit "BDF" bzw. "F" markiert ist, handelt es sich wohl tatsächlich um die F-MBDE bzw. (Werknummer) 1387. Hier mal ein Link zu einem Bild mit der "E"-Kennzeichnung aus dem Mai 2013 (sowie Werknummer und Typ auf dem Leitwerk): http://img4.hostingpics.net/pics/675269GazelleFrenchAirForceBDEStVictoretMuseum100513EPajaud.jpg

Was man auf dem Bild ebenfalls gut erkennt, ist der Raum mit dem fliegenden Modellen etc. im 1. Stock, sowie ganz links die Treppe, die zu ihm hinaufführt...

 

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Hier ein Bild von schräg hinten und der anderen Seite:

 

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... sowie ein Bild des Rotorkopfs mit darunterliegendem Getriebe/Triebwerk und geöffneter Verkleidung:

 

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Ein letztes Detail - der Kabelabweiser/-trenner über der Kabine:

 

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Auch "Einfachst-Luftfahrzeuge" wie dieser Rogallo-Gleiter vom Typ "Garouda" sind im Museum zu finden:

 

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Einige Infos dazu zeigt die zugehörige Tafel mit Erläuterungen:

 

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Dass wir uns aber quasi in einer Art "Werksmuseum" von Eurocopter France befinden, wird - falls noch nicht durch die Alouette II/III und die beiden Gazelle klar - spätestens durch dieses Exponat deutlich: Es ist der Prototyp des Djinn (SO.1221)

 

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Leider ist dieser interessante Drehflügler mit Blattspitzenantrieb (F-WGVH/01) nicht leicht zu fotografieren (und gar nicht von der Seite oder von hinten). Daher hier ein entsprechendes Bild aus Zeiten, als die Halle offenbar noch nicht so voll war: http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=1600&bih=805&tbm=isch&tbnid=tv4ySNYINKpnFM:&imgrefurl=http://www.helico-fascination.com/recits/daniel-liron/301-un-musee-de-l-aviation-a-saint-victoret.html?id_document=5611&docid=-XV5irpKtGGP1M&imgurl=http://www.helico-fascination.com/IMG/jpg/Le_prototype_du_DJINN_SO_1221_n_01_F-WGVH.jpg&w=1024&h=768&ei=STmvUvHJHsrUswaekYCwCg&zoom=1&iact=hc&vpx=347&vpy=191&dur=1915&hovh=194&hovw=259&tx=191&ty=213&page=1&tbnh=137&tbnw=178&start=0&ndsp=38&ved=1t:429,r:2,s:0,i:89

 

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Schon 'mal in der "Bilderrätselrunde 2013" verwendet, hier das für mich interessanteste Exponat im Museum: die SOCATA ST 60 Rallye 7 F-BPXN

 

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Und nochmals von der anderen Seite:

 

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Wer mehr wissen möchte: Hier die zugehörige Tafel mit Erläuterungen...

(Ich habe übrigens gerade - im Post 11 - einen Link eingestellt, unter dem man sich den Museumsführer herunterladen kann! Dieser enthält - im Teil zu den Exponaten - praktisch die gleichen Informationen wie z.B. in u.a. Beispiel dargestellt.)

 

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Ein weiterer Hanggleiter - ohne genauere Informationen, Typ etc.

 

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Auch dieser Hängegleiter wurde - wie schon der Garouda - dem Museum von einem Privatmann gestiftet.

 

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Von der EADS (Eurocopter?) im Jahr 2008 dem Museum übereignet wurde dagegen dieses "Full-Scale Mockup" einer AS 332L2 Super Puma: