IberiaMD-87
Astronaut
AW: letzter Flug einer DC 10 als Passagierjet
Nun fließen in Design und Form nach Möglichkeit immer die neuesten Erkenntnisse und dann passen sich Flugzeugformen zwangsläufig an. Für Dich mag die 787 oder A350 irgendwie langweilig wirken, für die Mehrheit sind es Ergebnisse optimaler Formschönheit und Eleganz. Auch gewöhnen sich nachwachsende Generationen daran, dass es nicht mehr die Vielfalt gibt, die einst in der Evolution des zivilen Luftverkehrs entstand, bevor die Konsolidierung forciert wurde.
Nun fließen in Design und Form nach Möglichkeit immer die neuesten Erkenntnisse und dann passen sich Flugzeugformen zwangsläufig an. Für Dich mag die 787 oder A350 irgendwie langweilig wirken, für die Mehrheit sind es Ergebnisse optimaler Formschönheit und Eleganz. Auch gewöhnen sich nachwachsende Generationen daran, dass es nicht mehr die Vielfalt gibt, die einst in der Evolution des zivilen Luftverkehrs entstand, bevor die Konsolidierung forciert wurde.