MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Der A319 rollt am Clubhaus vorbei.
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Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Diskutiere Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Der A319 rollt am Clubhaus vorbei.
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Alien
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MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Die Diesigkeit hat mir hier leider das Bild beeinträchtigt.
Die Diesigkeit hat mir hier leider das Bild beeinträchtigt.
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Dann noch die 757 auf dem Vorfeld.
Dann noch die 757 auf dem Vorfeld.
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Moin,
ein bischen was von Gestern:
1.) Condor, Airbus A320-232, D-AICL
Moin,
ein bischen was von Gestern:
1.) Condor, Airbus A320-232, D-AICL
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
2.) German Wings, Airbus A319-132, D-AGWZ. Diese Maschine wurde am 21.02.'14 ausgeliefert, also brandneu!
2.) German Wings, Airbus A319-132, D-AGWZ. Diese Maschine wurde am 21.02.'14 ausgeliefert, also brandneu!
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
3.) Condor, Boeing 757-330, D-ABOM
3.) Condor, Boeing 757-330, D-ABOM
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
4.) Piper PA-28-236 Dakota, D-EBFA
4.) Piper PA-28-236 Dakota, D-EBFA
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
5.) Nochmal die German Wings, knapp über der Bahn, leider mit Hitzeflimmern
5.) Nochmal die German Wings, knapp über der Bahn, leider mit Hitzeflimmern
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
6.) Scheibe SF-25C Falke 2000, D-KMOR. Das wars auch schon wieder. Wie Dieter schon anmerkte, war Gestern irgendwie komisches Wetter. Trotz Sonnenschein und blauem Himmel war es manchmal nicht einfach.
Gruß,
Peter
6.) Scheibe SF-25C Falke 2000, D-KMOR. Das wars auch schon wieder. Wie Dieter schon anmerkte, war Gestern irgendwie komisches Wetter. Trotz Sonnenschein und blauem Himmel war es manchmal nicht einfach.
Gruß,
Peter
Navraptor22
Space Cadet
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Gestern am frühen Abend zogen 2 Learjets der GFD ihre Kreise über Pad/Lip . Sie sind nicht gelandet und dann später wieder gen Norden zum Heimatplatz geflogen. Vorher flogen sie ihre Circuits über Meppen.
Frage: War sonstiger Jetbetrieb zu vernehmen, Abfangübung? Oder warum flogen sie dort?
Gestern am frühen Abend zogen 2 Learjets der GFD ihre Kreise über Pad/Lip . Sie sind nicht gelandet und dann später wieder gen Norden zum Heimatplatz geflogen. Vorher flogen sie ihre Circuits über Meppen.
Frage: War sonstiger Jetbetrieb zu vernehmen, Abfangübung? Oder warum flogen sie dort?
phartm4940
Astronaut
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Hallo,
an dieser Stelle möchte ich mich für die vielen positiven Bewertungen und die vielen "Danke" für meine letzten Beiträge bedanken.
Gruß,
Peter
Hallo,
an dieser Stelle möchte ich mich für die vielen positiven Bewertungen und die vielen "Danke" für meine letzten Beiträge bedanken.
Gruß,
Peter
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Beitrag meinerseits gelöscht. Hat doch wohl keiner richtig verstanden !
Beitrag meinerseits gelöscht. Hat doch wohl keiner richtig verstanden !
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DeltaYankee
Sportflieger
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Leider kann man sich das Wetter nicht machen.
Aber es gibt Bauernregeln für Fotografen, so unter 5 und 6 findet man:
5.Stehst du auf früh am Morgen, wird die Sonne schönes Licht besorgen.
6.Zwischen elf und kurz nach drei haben Fotografen frei
Gut Licht
Dieter/Mes
Hallo Peter
Leider kann man sich das Wetter nicht machen.
Aber es gibt Bauernregeln für Fotografen, so unter 5 und 6 findet man:
5.Stehst du auf früh am Morgen, wird die Sonne schönes Licht besorgen.
6.Zwischen elf und kurz nach drei haben Fotografen frei
Gut Licht
Dieter/Mes
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Und wieder, trotz schönem Sonnenschein, starker Dunst am Airport, was man auf den Fotos auch sieht.
Ich wollte aber nochmal das Sigma 70-200 OS HSM gegen mein Tamron 70-200 testen.
Wen es interessiert, das Sigma hat gegen das Tamron (Stangengetriebe) optisch keine Chance. Selbst der AF ist fast genau so schnell, wobei das Sigma mit einem Ultraschallmotor arbeitet. Auch die Gesamtverarbeitung des Tamron ist noch besser. Trotz alledem, so gab es heute leider keine guten Fotos.
Es gab wieder von GERMANWINGS Touch&Go.
Und wieder, trotz schönem Sonnenschein, starker Dunst am Airport, was man auf den Fotos auch sieht.
Ich wollte aber nochmal das Sigma 70-200 OS HSM gegen mein Tamron 70-200 testen.
Wen es interessiert, das Sigma hat gegen das Tamron (Stangengetriebe) optisch keine Chance. Selbst der AF ist fast genau so schnell, wobei das Sigma mit einem Ultraschallmotor arbeitet. Auch die Gesamtverarbeitung des Tamron ist noch besser. Trotz alledem, so gab es heute leider keine guten Fotos.
Es gab wieder von GERMANWINGS Touch&Go.
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Firmenjet von TÖNNIES.
Firmenjet von TÖNNIES.
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
BIN AIR vor dem Parkhaus.
BIN AIR vor dem Parkhaus.
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Nochmal etwas näher dran.
Nochmal etwas näher dran.
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Nicht immer gibt es in den Fliegerclubs in PAD nur Freude, Geselligkeit und Spass am fliegen.
Ich berichte hier im Forum bereits mehrfach vom LSV-GESEKE, der auch der erste private Fliegerclub am Airport war und weniger über den Verein, den Luftsportverein-Rietberg e.V mit Schule.
Der LSV-GESEKE spaltete sich vor vielen Jahren bereits auf und es entstanden dann somit zwei getrennte Flugsportvereine.
Die Neugründung, neben dem LSV-GESEKE, unter dem Namen "Luftsportverein-Rietberg", übernahm DIETMAR GIEFFERS, auch "Sheriff" genannt, da er als Polizeibeamter seinen Dienst verrichtete.
Er, und seine Mitglieder, machten diesen Verein zu einem ansehnlichen und bekannten Fliegerclub mit zahlreichen Maschinen und einer guten Flugschule.
Nun verstarb DIETMAR GIEFFERS nach kurzer Krankheit im Alter von 76 Jahren.
Ich persönlich kannte ihn noch aus der Zeit des LSV-GESEKE.
Hier noch ein Link des Vereins:http://www.lsvr.de/
Nicht immer gibt es in den Fliegerclubs in PAD nur Freude, Geselligkeit und Spass am fliegen.
Ich berichte hier im Forum bereits mehrfach vom LSV-GESEKE, der auch der erste private Fliegerclub am Airport war und weniger über den Verein, den Luftsportverein-Rietberg e.V mit Schule.
Der LSV-GESEKE spaltete sich vor vielen Jahren bereits auf und es entstanden dann somit zwei getrennte Flugsportvereine.
Die Neugründung, neben dem LSV-GESEKE, unter dem Namen "Luftsportverein-Rietberg", übernahm DIETMAR GIEFFERS, auch "Sheriff" genannt, da er als Polizeibeamter seinen Dienst verrichtete.
Er, und seine Mitglieder, machten diesen Verein zu einem ansehnlichen und bekannten Fliegerclub mit zahlreichen Maschinen und einer guten Flugschule.
Nun verstarb DIETMAR GIEFFERS nach kurzer Krankheit im Alter von 76 Jahren.
Ich persönlich kannte ihn noch aus der Zeit des LSV-GESEKE.
Hier noch ein Link des Vereins:http://www.lsvr.de/
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MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Heute, erster Aufschlag in PAD mit einer CONDOR in Neu-Vollbemalung.
Heute, erster Aufschlag in PAD mit einer CONDOR in Neu-Vollbemalung.
MAX54
Alien
AW: Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
Nach der Abfertigung geht es wieder auf die Startbahn.
Nach der Abfertigung geht es wieder auf die Startbahn.
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Flugbetrieb in Paderborn-Lippstadt 2014
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